Warianty(Wszystkie ceny nie zawierają podatku VAT, bez kosztów dostawy)
System zasilania
Lokomotywa parowa H0e Liliput L141476, Analog DC, Długość ze zderzakami: 92 mm, Epoka: III
3208745
Ten produkt
Analog DC
Lokomotywa parowa H0e Liliput L141470, DC, Długość ze zderzakami: 92 mm, Epoka: VI
2384880
DC
Lokomotywa parowa H0e Liliput L141474, Analog DC, Długość ze zderzakami: 92 mm, Epoka: yo
3208744
Analog DC
Lokomotywa parowa H0e Liliput L141477, Analog DC, Długość ze zderzakami: 92 mm, Epoka: IV
3208746
Analog DC
Do pobrania
Instrukcje obsługi i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa
Instrukcje obsługi i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa 3208745 Lokomotywa parowa H0e Liliput L141476, Analog DC, Długość ze zderzakami: 92 mm, Epoka: III
Opis
Seria U była pierwotnie parowozem wąskotorowym serii kk Austriackie Koleje Państwowe (kkStB) dla rozstawu torów 760 mm. Jest to jedna z najczęściej budowanych lokomotyw wąskotorowych w Europie. Lokomotywy okazały się tak skuteczne, że zakupiły je w dużych ilościach niemal wszyscy operatorzy linii kolei wąskotorowej w Austrii, a budowało je kilka fabryk lokomotyw. Ostatni egzemplarz serii U został zbudowany dla StLB dopiero w 1922 roku, kiedy istniały już bardziej nowoczesne typy lokomotyw. Lokomotywy serii U, które aż po II wojnie światowej stały się własnością ÖBB, od 1953 roku otrzymały oznaczenie serii 298 z dwucyfrowym numerem seryjnym. Ze względu na ich dużą liczbę, liczne maszyny tego typu do dziś jeżdżą na kolejach muzealnych i turystycznych. Niektóre egzemplarze ustawiono również jako pomniki lokomotyw.
Lokomotywa o numerze 298.05 bardzo dobrze komponuje się z wagonami wąskotorowymi ÖBB programu LILIPUT, gdyż nie tylko kursowała w Steyrtal jako U 25 czy 298.05, ale jeździła także po innych kolejach wąskotorowych w Austrii. Dziś ponownie kursuje jako lokomotywa muzealna w dolinie Steyr.
Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.
Opis
Seria U była pierwotnie parowozem wąskotorowym serii kk Austriackie Koleje Państwowe (kkStB) dla rozstawu torów 760 mm. Jest to jedna z najczęściej budowanych lokomotyw wąskotorowych w Europie. Lokomotywy okazały się tak skuteczne, że zakupiły je w dużych ilościach niemal wszyscy operatorzy linii kolei wąskotorowej w Austrii, a budowało je kilka fabryk lokomotyw. Ostatni egzemplarz serii U został zbudowany dla StLB dopiero w 1922 roku, kiedy istniały już bardziej nowoczesne typy lokomotyw. Lokomotywy serii U, które aż po II wojnie światowej stały się własnością ÖBB, od 1953 roku otrzymały oznaczenie serii 298 z dwucyfrowym numerem seryjnym. Ze względu na ich dużą liczbę, liczne maszyny tego typu do dziś jeżdżą na kolejach muzealnych i turystycznych. Niektóre egzemplarze ustawiono również jako pomniki lokomotyw.
Lokomotywa o numerze 298.05 bardzo dobrze komponuje się z wagonami wąskotorowymi ÖBB programu LILIPUT, gdyż nie tylko kursowała w Steyrtal jako U 25 czy 298.05, ale jeździła także po innych kolejach wąskotorowych w Austrii. Dziś ponownie kursuje jako lokomotywa muzealna w dolinie Steyr.
Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.