Instrukcje obsługi i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa
Instrukcje obsługi i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa 3205372 Busch 54401 H0 Model pojazdu rolniczego VEB TIH 445
Opis
Żuraw samojezdny TIH 445 był początkowo opracowywany jako T 159 (także MDK 16) w przedsiębiorstwie państwowym VEB zajmującym się budową maszyn rolniczych „Czerwony Sztandar” w Döbeln w Saksonii od 1970 roku. Samobieżna maszyna robocza T 159 z ogumieniem pneumatycznym posiadała napęd na przednie koła i sterowanie na tylne koła. Lekko nachylona kabina kierowcy została wbudowana pomiędzy przednią i tylną osią, silnik napędowy umieszczono nad osią kierowaną, natomiast urządzenie obrotowe wysięgnika zabudowano nad przednią osią.
Niezbędne składane wsporniki do T 159 są zamontowane za przednimi osiami. Podobnie jak wiele pojazdów NRD, także T 159 wykorzystuje wypróbowany i przetestowany system modułowy. Dwie osie oraz układ kierowniczy z hydraulicznym wspomaganiem pochodzą z ciężarówki IFA W50. Wysięgnik główny zbudowany jest na wieńcu obrotowym wykonanym z podwójnego rzędu stalowych kulek, obrót odbywa się poprzez obrót mechanizmu zębatkowego o 230 stopni w kierunku jazdy. Aby umożliwić podłączenie różnych narzędzi, wysięgnik, który jest składany w przedniej części, jest połączony przegubowo z wysięgnikiem głównym. Można go przedłużyć o jeden metr w pięciu etapach za pomocą sekcji przedłużającej.
Następca TIH 445 opiera się na dalszym rozwoju modelu T 159 i został wyprodukowany przez „Agricultural Machinery 7. Listopad” w Craiova/Rumunia. Zasadnicze zmiany obejmują mniejsze przednie koła i wsporniki zamontowane teraz przed przednimi osiami. Kolejnym ulepszeniem jest czterosuwowy silnik wysokoprężny z bezpośrednim wtryskiem.
Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.
Uwagi
Wierny oryginałowi model dla dorosłych kolekcjonerów!
W przypadku nowej edycji kolor może się zmienić w stosunku do rysunku.
Przedmioty pasujące do tego produktu znajdziesz tutaj
Żuraw samojezdny TIH 445 był początkowo opracowywany jako T 159 (także MDK 16) w przedsiębiorstwie państwowym VEB zajmującym się budową maszyn rolniczych „Czerwony Sztandar” w Döbeln w Saksonii od 1970 roku. Samobieżna maszyna robocza T 159 z ogumieniem pneumatycznym posiadała napęd na przednie koła i sterowanie na tylne koła. Lekko nachylona kabina kierowcy została wbudowana pomiędzy przednią i tylną osią, silnik napędowy umieszczono nad osią kierowaną, natomiast urządzenie obrotowe wysięgnika zabudowano nad przednią osią.
Niezbędne składane wsporniki do T 159 są zamontowane za przednimi osiami. Podobnie jak wiele pojazdów NRD, także T 159 wykorzystuje wypróbowany i przetestowany system modułowy. Dwie osie oraz układ kierowniczy z hydraulicznym wspomaganiem pochodzą z ciężarówki IFA W50. Wysięgnik główny zbudowany jest na wieńcu obrotowym wykonanym z podwójnego rzędu stalowych kulek, obrót odbywa się poprzez obrót mechanizmu zębatkowego o 230 stopni w kierunku jazdy. Aby umożliwić podłączenie różnych narzędzi, wysięgnik, który jest składany w przedniej części, jest połączony przegubowo z wysięgnikiem głównym. Można go przedłużyć o jeden metr w pięciu etapach za pomocą sekcji przedłużającej.
Następca TIH 445 opiera się na dalszym rozwoju modelu T 159 i został wyprodukowany przez „Agricultural Machinery 7. Listopad” w Craiova/Rumunia. Zasadnicze zmiany obejmują mniejsze przednie koła i wsporniki zamontowane teraz przed przednimi osiami. Kolejnym ulepszeniem jest czterosuwowy silnik wysokoprężny z bezpośrednim wtryskiem.
Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.
Uwagi
Wierny oryginałowi model dla dorosłych kolekcjonerów!
W przypadku nowej edycji kolor może się zmienić w stosunku do rysunku.