Busch 8667 TT Model pojazdu uprzywilejowanego Framo Półbus straży pożarnej

Framo czy raczej Barkas??? W latach 1954-1961 w zakładach VEB Barkas-Werke Karl-Marx-Stadt (do 1956 Framo w Hainichen) produkowano mały samochód dostawczy Barkas V901/2. Ze względu na swoje pochodzenie częściej nazywano go Framo V901/2 i tak też nazywano go od 1956 roku. Zachowując technologię, ważący trzy czwarte tony Framo V901 ówczesnego producenta pojazdów z NRD został w 1954 roku przeprojektowany zewnętrznie i dalej rozwijany do typu V901/2.

Podobnie jak jego poprzednik, popularny mały van był dostępny w różnych wersjach, takich jak furgon, półbus, autobus, ciężarówka z platformą oraz ze specjalnymi nadwoziami dla policji, poczty i różnych organizacji komercyjnych. Maksymalna prędkość furgonetki, utrzymanej w duchu lat 50. XX wieku, wynosiła 75-82 km/h. Chociaż krajowy popyt na furgonetkę nie był w stanie zaspokoić, był on nadal eksportowany do Holandii, Belgii, Finlandii i na Węgry, a tam również popyt nie był nawet bliski zaspokojenia. Ze względu na dotkliwy brak małych samochodów dostawczych, liczne V901/2 były nadal używane w życiu codziennym w NRD nawet pod koniec lat 80-tych. Zużyte lub uszkodzone pojazdy można naprawić w krótkim czasie dzięki ciągłej produkcji części zamiennych i sprawdzonej konstrukcji ramy. W sumie wyprodukowano 25 604 egzemplarze V901/2.

Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.