• Platform for Everything Technical
  • Szybka dostawa
  • Szeroki wybór usług i produktów
  • Gwarantowana możliwość zwrotu

Dold UG6946.02PS 20-400mV 0,2-6s UH=DC24V 0068412 Kontroler przestojów Ilość wyjśc przekaźnikowych: 3 Liczba wejść analo

Zdjęcie poglądowe
Rodzaj produktu
Kontroler przestojów
Ilość wyjśc przekaźnikowych
3
Napięcie robocze
24 V/DC
Model katalogowy producenta
UG6946.02PS 20-400mV 0,2-6s UH=DC24V
Wejścia pomiarowe
L1 - L2 - L3
Karta katalogowa (PDF)
EAN:
Numer producenta
Numer produktu

Suma (2979,00 zł / Sztuka)
2979,00 zł
2421,95 zł
bez VAT (klient biznesowy)
Wewnątrzwspólnotowa dostawa towarów Cena brutto 
bez 0,00 zł 
prav.priceAvailability.ecoparticipation.cost ...
prav.priceAvailability.privatecopyingfee.cost ...
bez dodatkowych kosztów dostawy 
Bezpłatna dostawa
Dostępne tylko dla klientów biznesowych
14-dniowe prawo do zwrotu w cenie

Cechy produktu

Przekaźnik

  • Bez czujników i bezpiecznie
  • Krótki czas reakcji
  • Łatwa modernizacja, ponieważ nie ma czujników
  • SAFEMASTER STS może być łączony z ochroną
  • Regulacja zabezpieczenia przełącznika obrotowego za pomocą plombowanej przezroczystej pokrywy

Dane techniczne

  • WEJŚCIE (L1 - L2 - L3)
  • Napięcie pomiarowe/napięcie silnika: Maks. 690 V AC
  • Opór wejściowy 500 kΩ
  • Histereza (dla wykrywania przebiegu silnika): 100%
  • Opóźnienie wyłączenia styków wyjściowych
  • Wykrywanie biegu silnika < : 100 ms
  • Czas przestoju ts: 0,2... 6 sek
  • Cena pomocnicza (A1-A2)
  • NAPIĘCIE POMOCNICZE UH: DC 24 V
  • Zalecane zabezpieczenie 2 A.
  • Zakres napięcia: 0,9... 1,2 UN
  • Zużycie znamionowe 3 W.
  • Maksymalne tętnienie szczątkowe: (DC): 10%
  • Opóźnienie włączenia przekaźnika wyjściowego przy podaniu napięcia pomocniczego (stojący silnik): 0,4... 0,8 s + ustawiony ts.
  • Wejście (MU1-MU2)
  • Minimalny czas włączania / wyłączania: > 200 ms
  • Wyposażenie styków (styki bezpieczeństwa): 2 zestyki zwierne, 1 zestyk rozwierny
  • Styki zwierne mogą być stosowane do wyłączników bezpieczeństwa.
  • Styk rozwierny 31-32 może być używany tylko jako styk sygnalizacyjny!
  • Rodzaj styku: Przekaźnik, wymuszony
  • Znamionowe napięcie przełączania zestyk zwierny: 250 V AC
  • Zestyk rozwierny: 24 V/DC
  • Prąd termiczny iTH: 5 a (patrz krzywa graniczna prądu sumy)
  • Zdolność łączenia zgodnie z AC 15; styk: 3 a/AC 230 V IEC/EN 60947-5-1
  • ZGODNIE Z DC 13 ZESTYKI ZWIERNE: 1 A / DC 24 V IEC/EN 60947-5-1
  • ZESTYK ROZWIERNY 1 A/DC 24 V IEC/EN 60947-5-1
  • W wersji z 13 zestykiem zwiernym: 4 a / 24 V przy 0,1 Hz IEC/EN 60947-5-1
  • Zestyk rozwierny 4 a / 24 V przy 0,1 Hz IEC/EN Dz.U. C 60947 z 5-1.2013, s.
  • Zabezpieczenie styków bezpieczeństwa: Maks. Bezpiecznik topikowy 4 a gg / GL
  • Bezpiecznik automatyczny C6A maks. Częstość załączania 1200 / h.
  • Żywotność elektryczna 5 a, AC 230 V cos COFA.1: ≥ 2 x 105 cykli łączeniowych
  • Żywotność mechaniczna: ≥ 20 x 106 cykli łączeniowych
Model katalogowy producenta

UG6946.02PS 20-400mV 0,2-6s UH=DC24V

Rodzaj produktu

Kontroler przestojów

Ilość wyjśc przekaźnikowych

3

Wejścia pomiarowe

L1 - L2 - L3

Napięcie robocze

24 V/DC

Wymiary

(S x W) 22.5 mm x 110 mm

Liczba wejść cyfrowych

2

Głębokość montażowa

120.3 mm

Waga

230 g

Szerokość produktu

22.5 mm

Wysokość produktu

110 mm

UKCA

tak

Do pobrania

Karta katalogowa

Karta katalogowa 2359200 Dold UG6946.02PS 20-400mV 0,2-6s UH=DC24V 0068412 Kontroler przestojów Ilość wyjśc przekaźnikowych: 3 Liczba wejść analo

Instrukcje obsługi i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa

Instrukcje obsługi i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa 2359200 Dold UG6946.02PS 20-400mV 0,2-6s UH=DC24V 0068412 Kontroler przestojów Ilość wyjśc przekaźnikowych: 3 Liczba wejść analo

Opis

Bezpieczne wykrywanie przestoju 3- i 1-fazowych silników elektrycznych, np. do zwalniania drzwi ochronnych na obrabiarkach lub do aktywacji hamowań podtrzymujący.

Czujnik stanu spoczynku UG 6946 nadaje się do wykrywania przestoju wszystkich silników elektrycznych, które na wylocie generują napięcie spowodowane przez remanancję.
UG 6946 mierzy napięcie indukowane przez magnesowanie poprzez zaciski uzwojenia. W tym celu wykorzystywane są 2 nadmiarowe kanały pomiarowe (L2 względem L1 i L3 względem L1). Jest napięciem indukcyjnym
Oba kanały jednocześnie w kierunku 0 oznaczają to stan spoczynku silnika urządzenia i aktywowany jest przekaźnik wyjściowy. Aby móc dostosować urządzenie do różnych silników i zastosowań, można ustawić próg napięcia una, poniżej którego UG 6946 rozpozna zatrzymanie. Można również ustawić czas,
Musi zostać przekroczony dla u, aby całkowicie wykryć bezruch i zwolnić obwód wyjściowy (czas przestoju ts).
Dodatkowo urządzenie rozpoznaje pęknięcia przewodu na wejściach pomiarowych L1 / L2 / L3. W przypadku wykrycia przerwania przewodu przekaźnik wyjściowy przechodzi w bezpieczne położenie (jak w trakcie pracy silnika). Stan ten zostanie zapisany i można go usunąć mostami zacisków X3 - X2. Ponadto sygnały pomiarowe obu kanałów są stale porównywane ze sobą. Jeśli sygnały są różne przez ponad 2,5 s, to jest wywoływany błąd synchronizacji. Błąd ten zostaje zresetowany, gdy oba kanały ponownie otrzymują jednocześnie wystarczającą ilość dużych napięć sygnałowych.
Zaciski X1-X2 są dostępne dla obwodu powrotnego do monitorowania zewnętrznych podłączonych styczników dla wzmocnienia styków (zestyk rozwierny). Jeśli obwód powrotny nie jest potrzebny, muszą być one wymagane

·
Pref. Poziom (PL) e) i kategoria 4 zgodnie z EN ISO 13849-1, EN 61800-5-2
SIL-LIMIT (SIL CL) 3 · zgodnie z IEC/EN 62061
Safety Integrity Level (SIL) 3 · zgodnie z IEC/EN 61508, IEC/EN 61511 i EN 61800-5-2
· bezpieczne monitorowanie stanu spoczynku silników 3- i 1-fazowych
· nie wymaga zewnętrznych inicjatorów
· niezależnie od kierunku obrotu
· rozpoznawanie przerwania przewodu w obwodzie pomiarowym
· wymuszone styki wyjścia bezpieczeństwa:
2 zestyki zwierne dla 250 V AC
1 zestyk rozwierny 24 V/DC
· regulowany próg napięcia
· regulowany czas przestoju
· wskaźniki LED stanu spoczynku silnika, przerwania przewodu i napięcie robocze
· nadaje się do stosowania z przetwornicą częstotliwości
Możliwość mostkowania kontroli zatrzymania (muting)
· szerokość 22,5 mm

Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.

Ostatnio oglądane

(* Podane ceny są cenami netto)