Name: Lokomotywa diesel H0 PIKO 22044, Interfejs Analog DC, Długość ze zderzakami: 165 mm, Epoka: VI
Brand: PIKO
SKU: 3765721
Availability: BackOrder

Czerwona parowozna lokomotywa pokazana w widoku bocznym, z czerwonym kadłubem, szarym wózkiem jezdnym, poręczami i przednią aparaturą sprzęgową na białym tle.

EAN:

Numer producenta

Numer produktu

Dostępne wkrótce

Liczba

Sztuki

Suma (899,00 zł / Sztuka)

899,00 zł

730,89 zł

bez VAT (klient biznesowy)

Cena brutto

Bezpłatna dostawa

tylko 99,99 zł

14-dniowe prawo do zwrotu w cenie

Zgłoś wątpliwości prawne

Cechy produktu

H0 Lokomotywa spalinowa BR 296 Railion VI

Wersja z kołem wentylatora Voith
Z repliką charakterystycznego oświetlenia sterowanego zdalnie w kabinie kierowcy
Podświetlana konsola kierowcy
W trybie cyfrowym z przełączalnym oświetleniem kabiny i manewrowym
W zestawie przewody hamulcowe i haki sprzęgowe

Dane techniczne

System zasilania: Prąd stały
Administracja kolejowa: prywatna kolej
Minimalny promień: 358 mm
Interfejs cyfrowy: NEM 658 PluX22
Oświetlenie (wewnętrzne): Cyfrowo przełączane oświetlenie kabiny (z dekoderem PluX22)
Liczba opon trakcyjnych: 2
Dźwięk: Dekoder dźwięku PIKO można doposażyć w Piko 56655
Zmiana światła: Zmiana światła zależna od kierunku: biały/czerwony

Numer katalogowy producenta: 22044

Rodzaj modelu kolejowego: Lokomotywa diesel

Skala modelarska: H0

System zasilania: Interfejs Analog DC

Rozstaw osi: 165 mm

Klasa wiekowa: Od 14 lat

Kolei państwowych: Railion

Epoka: VI

Wyposażenie wewnętrzne: zainstalowane oświetlenie wewnętrzne

Złącze: Sprzęg NEM

SYGNAŁ GŁÓWNY: Reflektory zależą od kierunku jazdy
czerwone światło tylne

UKCA: tak

Do pobrania

Instrukcje obsługi i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa

Instrukcje obsługi i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa 3765721 Lokomotywa diesel H0 PIKO 22044, Interfejs Analog DC, Długość ze zderzakami: 165 mm, Epoka: VI

Opis

Lokomotywa spalinowa BR 296 Railion VI
Nowość na rok 2026: Niezawodny w nowoczesnych operacjach manewrowych – Klasa 296

Klasa 296 to udoskonalona lokomotywa manewrowa i transferowa z napędem spalinowo-hydraulicznym, zbudowana na bazie znanej rodziny lokomotyw V-90. Początkowo pomyślana jako sterowana radiowo wersja serii 295, integracja nowoczesnego sprzętu sterującego i zabezpieczającego zaowocowała wydajną maszyną roboczą dostosowaną do potrzeb ruchu jednowagonowego w XXI wieku. Stulecie. Konwersja miała miejsce od końca lat 90. XX wieku, kiedy ówczesny oddział przewozów towarowych Railion znacząco zwiększył zapotrzebowanie na wydajne, zdalnie sterowane lokomotywy manewrowe. Obecnie lokomotywy te mają czerwone malowanie charakterystyczne dla transportu towarowego i są w pełni przystosowane do zdalnego sterowania radiowego. Seria ta wykazuje swoją siłę zwłaszcza w codziennej eksploatacji w DB Cargo: zajmuje się przeładunkami, dystrybucją wagonów i precyzyjnym manewrowaniem na dużych stacjach rozrządowych. Dzięki swojej niezawodności i elastyczności model 296 jest niezbędnym elementem zapewniającym płynne funkcjonowanie niemieckiego transportu towarowego.

Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie.