Name: łożysko kołnierzowe w obudowie HTB UCP 208, 1 szt.
Brand: HTB
SKU: 197207
Availability: InStock

Przemysłowe łożysko obudowy z otworem cylindrycznym, zamontowane na czarnej metalowej podstawie. Stosowane do podparcia wału.

Obudowa łożyska z wbudowanym łożyskiem kulkowym, obok opakowanie z napisem 'High Technology Bearings'.

Rysunek techniczny łożyska z wymiarowaniem. Przedstawia widok z przodu i z boku wraz ze wskazaniem osi, liniami i strzałkami.

1/3

Zdjęcie poglądowe

Rodzaj produktu

Oprawa stojąca

Średnica wiercenia

40 mm

Materiał obudowy

żeliwo

Model katalogowy producenta

UCP 208

Wymiary

(h x A x E x B x s1 x s2 x g x w x L uc x n uc) 49.2 x 184 x 136 x 54 x 17 x 21 x 19 x 98 x 49.2 x 19 mm

Karta katalogowa (PDF)

EAN:

Numer producenta

Numer produktu

Dostawa w śr. 28.10

27 Sztuki

Liczba

Sztuki

Suma (89,99 zł / Sztuka)

89,99 zł

73,16 zł

bez VAT (klient biznesowy)

Cena brutto

14-dniowe prawo do zwrotu w cenie

Zgłoś wątpliwości prawne

Dane techniczne

Model katalogowy producenta: UCP 208

Rodzaj produktu: Oprawa stojąca

Średnica wiercenia: 40 mm

Materiał obudowy: żeliwo

Wymiary: (h x A x E x B x s1 x s2 x g x w x L uc x n uc) 49.2 x 184 x 136 x 54 x 17 x 21 x 19 x 98 x 49.2 x 19 mm

Waga: 1.97 kg

Specyfikacja łożyska kulkowego: z osłoną obustronną

Dystans otworów: 136 mm

Wymiary: (h x A x E x B x s1 x s2 x g x w x L uc x n uc) 49.2 x 184 x 136 x 54 x 17 x 21 x 19 x 98 x 49.2 x 19 mm

Nośność dynamiczna promieniowa: 23000 N

Nośność statyczna promieniowa: 16000 N

Do pobrania

Karta katalogowa

Karta katalogowa 197207 łożysko kołnierzowe w obudowie HTB UCP 208, 1 szt.

Instrukcje obsługi i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa

Instrukcje obsługi i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa 197207 łożysko kołnierzowe w obudowie HTB UCP 208, 1 szt.

Opis

Do prostych zastosowań, takich jak przenośniki, maszyny rolnicze, maszyny budowlane. Jednostka UCP składa się z łożyska uszczelnionego z powierzchnią sferyczna w zewnętrznych pierścieniach łożysk i obudową łożyska stojącego z żeliwa. Trzonek mocowany jest za pomocą zestawu śrub w pierścieniach wewnętrznych. Ze względu na sferyczną powierzchnię zewnętrzną łożyska istnieje możliwość skompensowania niewspółosiowość ułożenia wału.