Instrukcje obsługi i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa
Instrukcje obsługi i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa 2274403 Viessmann Modelltechnik 2316 Wagon niskopodłogowy Digital DC Sound Żółty
Opis
Wagon niskoburtowy o napędzie własnym Ideal nadaje się do zastępowania napędu w lokomotywach, które nie posiadają silnika. DB pozyskał od 1958 do 1967 roku ponad 14 200 2-osiowych płaskich wagonów ze bocznymi klapami ściennymi i składanymi czołowymi czołowymi. Zostały one przeznaczone do transportu pojazdów, na przykład Ciągniki Kaelble kV 633/632, jak również towary o dużym zapotrzebowaniu na miejsce. Wagony bez kłonicami bocznymi nazywane są od 1965 r. klonami. Model może być używany jako model z epoki III – VI. Ciężar własny 12 100 kg, maks. Masa ładowania 27,5 t, długość ze zderzakami 13 860 mm. Opatentowana technologia napędu od spodu, podobna do modelu ROBEL, optymalnie dostosowana jest do płaskiej konstrukcji wagonu niskoprzyczepnego. Podczas powolnego słuchania, podczas korzystania z dźwięku, cyfrowego i analogowego model ten przekona miłośników techniki. Z napędem elektrycznym. Zintegrowany moduł dźwiękowy odtwarza gwizdek i różne dźwięki zależne od warunków pracy. Cyfrowy dekoder do DCC/MM i pracy analogowej (AC/DC) ze zintegrowaną pamięcią prądu, obsługuje RailCom. Typowy dźwięk lokomotywy diesla lub lokomotywy parowej można wybrać CV. Na stronie czołowej znajdują się 2 dwubiegunowe przełączane gniazda wtykowe, do których można podłączyć np. oświetlenie końca pociągu. Zakres funkcji w trybie analogowym: - tryb jazdy do przodu / do tyłu - aktywny dźwięk (rodzaj i regulacja głośności za pomocą CV) - światło aktywne funkcjonalność w trybie cyfrowym: - tryb jazdy do przodu / do tyłu - funkcje przełączane: Dźwięk (rodzaj i głośność regulowana przez CV), gwizdek, światło gniazda sprzęgu NEM 362 po obu stronach. Zawiera oświetlenie końcowe pociągu. Wymiary: Długość ze zderzakami 15,9 x szer. 3,5 x wys. 2 cm.
Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.
Opis
Wagon niskoburtowy o napędzie własnym Ideal nadaje się do zastępowania napędu w lokomotywach, które nie posiadają silnika. DB pozyskał od 1958 do 1967 roku ponad 14 200 2-osiowych płaskich wagonów ze bocznymi klapami ściennymi i składanymi czołowymi czołowymi. Zostały one przeznaczone do transportu pojazdów, na przykład Ciągniki Kaelble kV 633/632, jak również towary o dużym zapotrzebowaniu na miejsce. Wagony bez kłonicami bocznymi nazywane są od 1965 r. klonami. Model może być używany jako model z epoki III – VI. Ciężar własny 12 100 kg, maks. Masa ładowania 27,5 t, długość ze zderzakami 13 860 mm. Opatentowana technologia napędu od spodu, podobna do modelu ROBEL, optymalnie dostosowana jest do płaskiej konstrukcji wagonu niskoprzyczepnego. Podczas powolnego słuchania, podczas korzystania z dźwięku, cyfrowego i analogowego model ten przekona miłośników techniki. Z napędem elektrycznym. Zintegrowany moduł dźwiękowy odtwarza gwizdek i różne dźwięki zależne od warunków pracy. Cyfrowy dekoder do DCC/MM i pracy analogowej (AC/DC) ze zintegrowaną pamięcią prądu, obsługuje RailCom. Typowy dźwięk lokomotywy diesla lub lokomotywy parowej można wybrać CV. Na stronie czołowej znajdują się 2 dwubiegunowe przełączane gniazda wtykowe, do których można podłączyć np. oświetlenie końca pociągu. Zakres funkcji w trybie analogowym: - tryb jazdy do przodu / do tyłu - aktywny dźwięk (rodzaj i regulacja głośności za pomocą CV) - światło aktywne funkcjonalność w trybie cyfrowym: - tryb jazdy do przodu / do tyłu - funkcje przełączane: Dźwięk (rodzaj i głośność regulowana przez CV), gwizdek, światło gniazda sprzęgu NEM 362 po obu stronach. Zawiera oświetlenie końcowe pociągu. Wymiary: Długość ze zderzakami 15,9 x szer. 3,5 x wys. 2 cm.
Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.