• Platform for Everything Technical
  • Szybka dostawa
  • Szeroki wybór usług i produktów
  • Gwarantowana możliwość zwrotu

Waga do pomiaru obciążenia tylnej osi przyczepy Unitec 10038:UNITEC, 1 szt.

EAN:
Numer producenta
Numer produktu
Dostawa w śr. 28.10

10 Sztuki

Liczba
Suma (83,99 zł / Sztuka)
83,99 zł
68,28 zł
bez VAT (klient biznesowy)
Wewnątrzwspólnotowa dostawa towarów Cena brutto 
bez 19,99 zł 
prav.priceAvailability.ecoparticipation.cost ...
prav.priceAvailability.privatecopyingfee.cost ...
bez dodatkowych kosztów dostawy 
Dostępnych jest tylko 10 sztuka
14-dniowe prawo do zwrotu w cenie

Cechy produktu

Waga nośna, cylindryczne urządzenie pomiarowe ze sprężyną

  • Niezawodnie mierzy obciążenie pionowe przyczep
  • Zapobiega przeciążeniu zaczepu przyczepy
  • Solidna obudowa z aluminium

Dane techniczne

Wykonanie (akcesoria samochodowe)

Akcesoria

Rodzaj produktu

Waga do pomiaru obciążenia tylnej osi przyczepy

Wykonanie

Cylindryczne urządzenie pomiarowe ze sprężyną

Kolor

srebrny

Materiał

aluminium

Szerokość produktu

37 mm

Wysokość produktu

430 mm

Dopuszczalna Masa Całkowita

100 kg

Dopuszczalne obciążenie zaczepu

100 kg

Do pobrania

Instrukcje obsługi i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa

Instrukcje obsługi i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa 3773334 Waga do pomiaru obciążenia tylnej osi przyczepy Unitec 10038:UNITEC, 1 szt.

Opis

Waga czołowa Cartrend to praktyczne narzędzie dla każdego, kto przewozi ciężkie ładunki lub podróżuje w przyczepach, kamperach lub przyczepach kempingowych. Waga nacisku na zaczep holowniczy pozwala użytkownikowi dokładnie zmierzyć obciążenie wywierane na zaczep holowniczy i upewnić się, że jest ono zgodne z przepisami. Waga nacisku na zaczep holowniczy pomaga zapewnić bezpieczeństwo na drodze, upewniając się, że obciążenie zaczepu holowniczego nie przekracza dopuszczalnego limitu. Nadmiernie ciężki ładunek na zaczepie przyczepy może spowodować niestabilność pojazdu holującego i nieprzewidywalne zachowanie pojazdu podczas jazdy, co może prowadzić do wypadków. Pomaga również znaleźć optymalne ciśnienie na zaczepie przyczepy, a tym samym poprawić osiągi jazdy. Jeśli obciążenie pionowe nie zostanie optymalnie rozłożone, może to spowodować niestabilność pojazdu holującego i przyczepy na drodze lub utrudnić manewrowanie przyczepą. Obsługa wagi Cartrend do pomiaru nacisku na czoło ciągnika jest stosunkowo prosta: wystarczy umieścić ją pod dyszlem i odczytać wartość — i to wszystko!

Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie.