Zespół trakcyjny H0 TRIX H0 25463

Prototyp: elektryczny zespół trakcyjny Siemens Desiro HC klasy 1462/1862 firmy Deutsche Bahn AG (DB AG). Wózek końcowy serii 1462.0, 2. Klasa, samochód pośredni serii 1862.0, 2. Klasa, wagon środkowy serii 1862.5, II klasa i wagon końcowy serii 1462.5, I/II klasa. Klasa. Pojazd sieci Doliny Renu. Projekt w projekcie państwowym Badenii-Wirtembergii (bwegt). Stan operacyjny na rok 2020.

Model: Z dekoderem cyfrowym oraz rozbudowanymi funkcjami dźwięku i światła. Regulowany napęd o dużej wydajności z kołem zamachowym zamontowanym centralnie w wagonie końcowym A. Wszystkie cztery osie w obu wózkach napędzane za pośrednictwem kardana. Obręcze przyczepnościowe. Zasilanie zależne od kierunku poprzez przednią część kabiny. Specjalne krótkie złącza z prowadnicą ogniwa. Potrójne reflektory i dwa czerwone światła obrysowe zmieniające się w zależności od kierunku jazdy, pracują w trybie konwencjonalnym i mogą być sterowane cyfrowo. Podwójna funkcja światła. Prototypowe światła drogowe o dwóch intensywnościach, oświetlenie kabiny maszynisty i pulpitu maszynisty oraz oświetlenie wyświetlaczy stacji docelowych pociągu z przodu i po bokach mogą być sterowane cyfrowo. Oświetlenie wewnętrzne LED montowane w standardzie. W każdym samochodzie zainstalowany jest kondensator buforowy, który ma za zadanie mostkować punkty chwilowego braku zasilania. Oświetlenie wewnętrzne jest zasilane ciągłym połączeniem elektrycznym w całym pociągu. Całość oświetlenia za pomocą bezobsługowych diod LED o barwie ciepłej bieli i czerwieni. Wnętrza wielokolorowe. Pantograf można podnosić i opuszczać cyfrowo. Wiele dołączanych detali. Min. przejezdny promień 360 mm. Długość trenu ok. 112,6 cm.

Ten elektryczny zespół trakcyjny w wersji AC można znaleźć w gamie Märklin H0 pod numerem artykułu 38463.

Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.