Żuraw samojezdny TIH 445 był początkowo opracowywany jako T 159 (także MDK 16) w VEB (Volkseigener Betrieb) Landmaschinenbau „Rotes Banner” w Döbeln w Saksonii od 1970 roku. Samojezdna maszyna robocza T 159 z oponami pneumatycznymi miała napęd na przednie koła i skrętne koła tylne. Lekko pochylona kabina kierowcy zbudowana jest pomiędzy przednią i tylną osią, silnik napędowy znajduje się nad osią skrętną, natomiast urządzenie obrotowe wysięgnika zbudowano nad przednią osią. Niezbędne składane podpory T 159 zamontowano za przednimi osiami. Podobnie jak wiele pojazdów NRD, T 159 również wykorzystuje sprawdzony system modułowy. Obie osie i układ kierowniczy ze wspomaganiem hydraulicznym pochodzą z ciężarówki IFA W50. Wysięgnik główny zamocowany jest na obrotowym pierścieniu wykonanym z podwójnego rzędu kulek stalowych; obrót odbywa się za pomocą mechanizmu zębatkowego o 230 stopni w kierunku jazdy. Aby umożliwić mocowanie różnych narzędzi, wysięgnik, który jest wygięty z przodu, jest połączony przegubowo z wysięgnikiem głównym. Można go wydłużyć o jeden metr w pięciu etapach za pomocą elementu przedłużającego.
Następca TIH 445 bazuje na udoskonalonej wersji T 159 i został wyprodukowany w zakładach „Landmaschinenbau 7 listopada” w Krajowej w Rumunii. Główne zmiany to mniejsze przednie koła i podpory zamontowane teraz przed przednimi osiami. Kolejnym udoskonaleniem jest czterosuwowy silnik wysokoprężny z bezpośrednim wtryskiem.
TIH 445 może być produkowana z następującym wyposażeniem opcjonalnym: hak ładunkowy, rama chwytaka, chwytak do kopania, chwytak do materiałów sypkich, chwytak zębowy, chwytak do roślin okopowych, chwytak pięciołupinowy, chwytak do wykopów i fundamentów, chwytak do kłód, chwytak do masztu i bloków, świder ziemny: Ø 250 x 1000 mm głębokości, Ø 500 x 2000 mm głębokości, przekładnia redukcyjna i silnik hydrauliczny do napędu wiercenia, głowica obrotowa i przedłużenie chwytaka.
Model wytrzymałego i wszechstronnego samochodu w skali 1:87 zachwyca ostrymi konturami i doskonałym odwzorowaniem oryginału. Stanowi podstawę znakomitej serii modeli o różnorodnych możliwościach zastosowania. Na uwagę zasługuje również delikatne, w pełni ruchome ramię przegubowe z uchwytem, który można otworzyć. Co więcej, ramię przegubowe, wyposażone w działające siłowniki hydrauliczne, zamontowane jest na obrotowej płycie, tak jak oryginał, dzięki czemu można je obracać w różne pozycje. Podpory hydrauliczne podwozia mogą pochwalić się realistycznie działającymi tłoczyskami hydraulicznymi, które, podobnie jak w ramieniu przegubowym, są nawet oznaczone kolorami. W pełni funkcjonalna i ruchoma miniatura nie pozostawia nic do życzenia i wzbogaca każdą kolekcję modeli o wiele pięknych detali.
Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie.