1/4
Conspit Ares Direct Drive (12Nm) Rozstaw kierownicy PC czarny
EAN:
Numer producenta
Numer produktu
50 Sztuki
Liczba
Suma (2210,57 zł / Sztuka)
2210,57 zł
2719,00 zł
z VAT (klient indywidualny)
Cena netto
Bezpłatna dostawa
Cechy produktu
Conspit Ares Direct Drive Wheelbase (12 Nm)
- 23-bitowy enkoder optyczny o wysokiej rozdzielczości kątowej zapewniający maksymalną precyzję
- Silnik z podwójnym skośnym biegunem i napędem bezpośrednim, z minimalnym zazębieniem (< 2,3%)
- Szybkość narastania momentu obrotowego 9,5 Nm/ms umożliwia błyskawiczne przejścia ze sprzężeniem zwrotnym siły
- Rzeczywisty pomiar momentu obrotowego dla precyzyjnej kalibracji i optymalizacji FFB
- Obudowa aluminiowa z wydajnym zarządzaniem temperaturą
Dane techniczne
- Długość / Głębokość: 260 mm
- Szerokość: 134 mm
- Wysokość: 150 mm
- Waga: 5,6 kg
- Rodzaj produktu
Rozstaw kierownicy
- Kompatybilny z konsolą
PC
- Kolor
czarny
- UKCA
nie dotyczy
Do pobrania
Instrukcje obsługi i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa
Instrukcje obsługi i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa 3763226 Conspit Ares Direct Drive (12Nm) Rozstaw kierownicy PC czarny
Opis
CONSPIT ARES 12 to samochód z napędem bezpośrednim przeznaczony dla kierowców symulatorów wyścigowych, którzy rywalizują na najwyższym poziomie, walcząc o dziesiąte części sekundy. Opracowane przez inżynierów sportów motorowych i profesjonalnych kierowców, zapewnia precyzyjne, bezpośrednie i konkurencyjne sprzężenie zwrotne siły, zoptymalizowane pod kątem wyścigów GT, Formuły 1 i wytrzymałościowych.
Conspit Ares (12 Nm): Siłowe sprzężenie zwrotne na poziomie profesjonalnym
Specjalnie opracowany silnik Skew Pole minimalizuje wahania momentu obrotowego i zapewnia wyjątkowo płynne i równomierne sterowanie, co ma kluczowe znaczenie dla precyzyjnej kontroli podczas długich podróży. Wysoka gęstość momentu obrotowego zapewnia silne, a jednocześnie czułe reakcje w każdej sytuacji na drodze.
Precyzja bez kompromisów
Optyczny 23-bitowy enkoder eliminuje nieścisłości systemów magnetycznych. Każdy, najmniejszy ruch jest wykrywany bez opóźnień, co zapewnia odczuwalną przewagę podczas pokonywania szybkich zakrętów i przyspieszania przy wychodzeniu z nich, dzięki czemu możesz stanąć na podium.
Stworzony do wymagających sytuacji wyścigowych
Od szybkozłączki CDP zapewniającej połączenie bez luzów po oprogramowanie Conspit Link 2.0 z ustawieniami profesjonalnymi sterownikami — ARES 12 jest zoptymalizowany pod kątem szybkiego przełączania między pojazdami i konfiguracjami. Wytrzymałe, precyzyjne i gotowe na najtrudniejsze warunki wyścigowe.
Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie.
Conspit Ares (12 Nm): Siłowe sprzężenie zwrotne na poziomie profesjonalnym
Specjalnie opracowany silnik Skew Pole minimalizuje wahania momentu obrotowego i zapewnia wyjątkowo płynne i równomierne sterowanie, co ma kluczowe znaczenie dla precyzyjnej kontroli podczas długich podróży. Wysoka gęstość momentu obrotowego zapewnia silne, a jednocześnie czułe reakcje w każdej sytuacji na drodze.
Precyzja bez kompromisów
Optyczny 23-bitowy enkoder eliminuje nieścisłości systemów magnetycznych. Każdy, najmniejszy ruch jest wykrywany bez opóźnień, co zapewnia odczuwalną przewagę podczas pokonywania szybkich zakrętów i przyspieszania przy wychodzeniu z nich, dzięki czemu możesz stanąć na podium.
Stworzony do wymagających sytuacji wyścigowych
Od szybkozłączki CDP zapewniającej połączenie bez luzów po oprogramowanie Conspit Link 2.0 z ustawieniami profesjonalnymi sterownikami — ARES 12 jest zoptymalizowany pod kątem szybkiego przełączania między pojazdami i konfiguracjami. Wytrzymałe, precyzyjne i gotowe na najtrudniejsze warunki wyścigowe.
Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie.
Charakterystyka
- Maksymalny moment obrotowy 12 Nm
- 23-bitowy enkoder optyczny o wysokiej rozdzielczości
- Silnik o dwóch biegunach skośnych zapewniający wyjątkowo płynne sterowanie
- System szybkiego zwalniania CDP
- Conspit Link 2.0 z ustawieniami Pro Driver