Name: Lokomotywa diesel PIKO 47286 TT Lokomotywa spalinowa TT BR 118 Sparlack DR IV, 4-osiowa
Brand: PIKO
SKU: 3765766
Availability: BackOrder

Widok z boku czerwono-białej lokomotywy spalinowej na torach, pokazany na zwykłym białym tle.

EAN:

Numer producenta

Numer produktu

Dostawa w pt. 6.11

Liczba

Sztuki

Suma (769,00 zł / Sztuka)

769,00 zł

625,20 zł

bez VAT (klient biznesowy)

Cena brutto

Bezpłatna dostawa

tylko 79,99 zł

14-dniowe prawo do zwrotu w cenie

Zgłoś wątpliwości prawne

Cechy produktu

Lokomotywa spalinowa TT BR 118 Sparlack DR IV, 4-osiowa

Nadaje się do toru TT
Delikatnie grawerowane ramy i wózki
Projekt nadwozia zgodny z modelem
Interfejs PluX16 umożliwiający łatwą modernizację dekodera
Przygotowany do łatwej modernizacji systemu dźwiękowego
Bliskie sprzężenia TT dla prototypowych odległości sprzęgania

Dane techniczne

Min. promień 310 mm
Interfejs cyfrowy: NEM 658 PluX16
Liczba opon trakcyjnych: 2
Dźwięk: Moduł dźwiękowy PIKO można doposażyć w Piko 46552
Zmiana światła: Zmiana światła zależna od kierunku: białe / czerwone

Numer katalogowy producenta: 47286

Rodzaj modelu kolejowego: Lokomotywa diesel

Skala modelarska: TT

System zasilania: Interfejs Analog DC

Klasa wiekowa: Od 14 lat

Kolei państwowych: DR

Epoka: IV

Wyposażenie wewnętrzne: zainstalowane wyposażenie wewnętrzne

Złącze: Sprzęg NEM

SYGNAŁ GŁÓWNY: Reflektory zależą od kierunku jazdy
czerwone światło tylne

UKCA: tak

Do pobrania

Instrukcje obsługi i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa

Instrukcje obsługi i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa 3765766 Lokomotywa diesel PIKO 47286 TT Lokomotywa spalinowa TT BR 118 Sparlack DR IV, 4-osiowa

Opis

Lokomotywa spalinowa TT BR 118 Sparlack DR IV, 4-osiowa
Nowość na rok 2026: Czteroosiowa lokomotywa spalinowa BR 118 w malowaniu DR Economy dla modelu kolejowego TT, epoka IV

Lokomotywa PIKO BR 118 w ekonomicznych barwach NRD jest szczegółową repliką największej lokomotywy spalinowej zbudowanej w NRD. Model zachwyca precyzyjnie grawerowanymi elementami ramy i wózka, a także prototypową konstrukcją nadwozia. Aby ułatwić digitalizację, model wyposażono w nowoczesny interfejs PluX16. Bliskie sprzęgi TT zapewniają realistyczny odstęp między wagonami.

Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie.