• Platform for Everything Technical
  • Szybka dostawa
  • Szeroki wybór usług i produktów
  • Gwarantowana możliwość zwrotu

Lokomotywa parowa Piko TT 47134 TT Lokomotywa parowa TT BR 93 DB

EAN:
Numer producenta
Numer produktu
Szybka dostawa w śr. 28.10

1 Sztuki (Tylko do wyczerpania zapasów)

Liczba
Suma (1129,00 zł / Sztuka)
1129,00 zł
917,89 zł
bez VAT (klient biznesowy)
Wewnątrzwspólnotowa dostawa towarów Cena brutto 
bez 0,00 zł 
prav.priceAvailability.ecoparticipation.cost ...
prav.priceAvailability.privatecopyingfee.cost ...
bez dodatkowych kosztów dostawy 
Bezpłatna dostawa
Dostępnych jest tylko 1 sztuka
14-dniowe prawo do zwrotu w cenie

Cechy produktu

Lokomotywa parowa TT BR 93 DB

  • 'Trzy pomarańczowe i dwa różowe koła nad dwoma czarnymi trójkątami tworzą symbol lub logo. Abstrakcyjny projekt bez tekstu.'
  • Symbol 'DC' na czarnym tle, pod nim napis 'NEM' w kolorze białym.
  • Symbol przedstawia sześć czarnych punktów w dwóch rzędach na białym tle nad napisem 'NEM'.
  • 'TT' w kolorze białym na czarnym tle.
  • Obraz symboliczny przycisku odtwarzania i pauzy na czarnym tle, białym trójkątem skierowanym w prawo, po którym następują trzy pionowe słupki.
  • Logo Niemieckich Kolei Rzeszy z literami 'DR' pośrodku, otoczonymi okrągłym napisem zawierającym tekst 'DEUTSCHE REICHSBAHN'.

Dane techniczne

Numer katalogowy producenta

47134

Rodzaj modelu kolejowego

Lokomotywa parowa

Skala modelarska

TT

System zasilania

Interfejs Analog DC

Rozstaw osi

115 mm

Klasa wiekowa

Od 15 lat

Kolei państwowych

DR-Ost

Epoka

III

Złącze

Gniazdo NEM

SYGNAŁ GŁÓWNY

Trzy reflektory przednie Zależne od dwóch czerwonych świateł tylnych

Do pobrania

Instrukcje obsługi i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa

Instrukcje obsługi i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa 3191670 Lokomotywa parowa Piko TT 47134 TT Lokomotywa parowa TT BR 93 DB

Opis

Lokomotywa parowa BR 93 w wiernym oryginalnym malowaniu i druku DB z epoki III. Lokomotywa parowa PIKO zachwyca udaną konstrukcją formy, ostrymi rycinami i licznymi, oddzielnie mocowanymi częściami, a także doskonałymi właściwościami jezdnymi. Model posiada nowoczesny interfejs Next18 umożliwiający łatwą doposażenie w dekoder cyfrowy lub dźwiękowy.
W Prusach zawsze starano się racjonalizować, dlatego pod koniec lat 1910-tych do zaprojektowania nowej lokomotywy czołgowej wykorzystano wypróbowane zasady projektowe. Części napędu i układu jezdnego przejęto ze sprawdzonego G8.1 z kilkoma zmianami. Nowe lokomotywy zostały włączone jako seria T14. Dla Pruskiej Kolei Państwowej zbudowano łącznie 457 egzemplarzy. Następnie Reichseisenbahnen w Alzacji i Lotaryngii zamówił również 40 lokomotyw tego typu. Po drugiej wojnie światowej rodzaj 93.0–4 został rozproszony po całej Europie. Świeżo naprawiony, ponownie był używany w podzielonych Niemczech, a także w Polsce, Belgii i Austrii. DB korzystał ze swoich maszyn do 1960 r., a ich ostatnią przystanią był magazyn w Limburgii oraz trasy pomiędzy Lahn, Dill i Sieg. W DR usługa trwała do 1971 r., kiedy to lokomotywy były używane, zwłaszcza w Berlinie i okolicach, głównie w pociągach towarowych. Model posiada sprzęgi zamykające TT!

Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.

Często kupowane razem

(* Podane ceny są cenami netto)
Suma:

1646,00 zł*

Ostatnio oglądane

(* Podane ceny są cenami netto)