Märklin 43488 H0 IC2 piętrowy pociąg sterujący DB AG DBpbzfa 668.2, 2. klasa

Prototyp: piętrowy wagon kontrolny IC2 DBpbzfa 668.2, 2. klasa. Klasa, Deutsche Bahn AG (DB AG) dla ruchu dalekobieżnego. Jasnoszara kolorystyka dla ruchu dalekobieżnego z ozdobnymi paskami w kolorze ruchu drogowego, w aktualnym projekcie IC. Trasa pociągu: IC 2045 z Kolonii do Drezna Hbf. Samochód nr 1. Stan operacyjny 2020. Model: Minimalny promień, na który można wjechać, wynosi 360 mm. Z głębokim wejściem między wózki. Standardowo z wbudowanym oświetleniem wnętrza LED na obu poziomach oraz odłączanym, przewodzącym prąd sprzęgłem z boku samochodu bez kabiny kierowcy. Podświetlany wyświetlacz celu pociągu z przodu nad kabiną maszynisty, może być sterowany oddzielnie cyfrowo. Podświetlony cel pociągu wyświetla się obok. Oświetlenie wnętrza i wyświetlacze miejsc docelowych pociągów wzdłuż boku można włączać i wyłączać cyfrowo w połączeniu z innymi piętrowymi wagonami pośrednimi za pomocą dekodera w kabinie kontrolnej. W tym celu określana jest określona kolejność pojazdów. Reflektory 3-punktowe i 2 czerwone światła obrysowe, które zmieniają się wraz z kierunkiem jazdy, mogą być sterowane oddzielnie i cyfrowo. Reflektorami można również sterować oddzielnie i cyfrowo. Zmiana światła, oświetlenie wnętrza i wyświetlacze miejsc docelowych pociągów z boku będą działać w trybie konwencjonalnym. Po zdjęciu panelu z boku kabiny można użyć zwykłego sprzęgu do połączenia z lokomotywą. Czerwone, przezroczyste wstawki świateł obrysowych na końcu samochodu bez kabiny kierowcy. Prototypowe wózki typu Görlitz Długość nad zderzakami 29,2 cm. Pasującą do tego lokomotywę elektryczną klasy 146.5 można również znaleźć w asortymencie Märklin H0 pod numerem pozycji 37449, tworząc prototypową 6-wagonową jednostkę trakcyjną z wagonami piętrowymi 43486, 43487, 43488, 43489 i 43490. Modyfikacja te rampy są możliwe. Model ten można znaleźć w wersji DC w asortymencie Trix H0 pod numerem 23255.

Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.