Wagon osobowy Roco 6200096 H0 3-częściowy zestaw Regio Monachium-Norymberga-Express DB AG
EAN:
Numer producenta
Numer produktu
5 Sztuki
Liczba
Suma (665,85 zł / Sztuka)
804,07 zł
-17 %
665,85 zł
819,00 zł
z VAT (klient indywidualny)
Bezpłatna dostawa
Dostępnych jest tylko 5 sztuka
Cechy produktu
H0 3-częściowy zestaw Regio Monachium-Norymberga-Express DB AG
- Wszystkie samochody w stanie technicznym z 2015 roku
- Po raz pierwszy w czerwonym malowaniu DB Regio
- Idealny dodatek do wszystkich modeli serii 101
Dane techniczne
- Numer katalogowy producenta
6200096
- Rodzaj modelu kolejowego
Wagon osobowy
- Skala modelarska
H0
- System zasilania
DC
- Rozstaw osi
909 mm
- Klasa wiekowa
Od 15 lat
- Kolei państwowych
DB AG
- Epoka
VI
- Wyposażenie wewnętrzne
możliwość instalacji oświetlenia wewnętrznego
zainstalowane wyposażenie wewnętrzne
- Złącze
Sprzęg NEM
Do pobrania
Instrukcje obsługi i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa
Instrukcje obsługi i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa 3398778 Wagon osobowy Roco 6200096 H0 3-częściowy zestaw Regio Monachium-Norymberga-Express DB AG
Opis
Zestaw wagonów nr 1 składający się z trzech wagonów ekspresu regionalnego Deutsche Bahn.
Składa się z wagonu przedziałowego 1./2. Klasa, typ ABvmsz i dwa wagony otwarte 2. Klasa, rodzaj Bpmz.
Monachium-Norymberga Express to nazwa regionalnej linii ekspresowej Monachium – Ingolstadt – Norymberga. Osiągając prędkość do 200 km/h, pociągi te są, jeśli chodzi o prędkość maksymalną, najszybszymi pociągami regionalnymi w Niemczech i jedynymi pociągami RE, które przejechały całą długość nowo wybudowanej niemieckiej linii dużych prędkości. Do 2021 roku flotę stanowiły składy typu push-pull ciągnięte przez lokomotywy klasy 101. W godzinach szczytu rano i po południu między Monachium i Ingolstadt kursował dodatkowy 10-wagonowy pociąg, każdy z lokomotywą BR 101 z przodu i z tyłu.
W sumie w zajezdni w Neumünster przebudowano 26 wagonów spalinowych, w tym trzy wagony sterownicze. Pojazdy serwisowe zbudowane są na bazie pojazdu typu Bvmsz. Wagony te przemianowano na ABvmsz i początkowo miały 12, później 16 miejsc pierwszej klasy. Klasa. Zmieniono jedynie materiałową osłonę na różową. Zestaw pociągu składa się zazwyczaj z sześciu wagonów. Wszystkie samochody są poddawane próbom ciśnieniowym i ponownie malowane w barwach DB Regio.
Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie.
Składa się z wagonu przedziałowego 1./2. Klasa, typ ABvmsz i dwa wagony otwarte 2. Klasa, rodzaj Bpmz.
Monachium-Norymberga Express to nazwa regionalnej linii ekspresowej Monachium – Ingolstadt – Norymberga. Osiągając prędkość do 200 km/h, pociągi te są, jeśli chodzi o prędkość maksymalną, najszybszymi pociągami regionalnymi w Niemczech i jedynymi pociągami RE, które przejechały całą długość nowo wybudowanej niemieckiej linii dużych prędkości. Do 2021 roku flotę stanowiły składy typu push-pull ciągnięte przez lokomotywy klasy 101. W godzinach szczytu rano i po południu między Monachium i Ingolstadt kursował dodatkowy 10-wagonowy pociąg, każdy z lokomotywą BR 101 z przodu i z tyłu.
W sumie w zajezdni w Neumünster przebudowano 26 wagonów spalinowych, w tym trzy wagony sterownicze. Pojazdy serwisowe zbudowane są na bazie pojazdu typu Bvmsz. Wagony te przemianowano na ABvmsz i początkowo miały 12, później 16 miejsc pierwszej klasy. Klasa. Zmieniono jedynie materiałową osłonę na różową. Zestaw pociągu składa się zazwyczaj z sześciu wagonów. Wszystkie samochody są poddawane próbom ciśnieniowym i ponownie malowane w barwach DB Regio.
Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie.