Model samochodu RC Amewi Hyper Go Citroen C3 WRC Rallye, 2,4 GHz

Citroën C3 WRC Rallye w skali 1:7 to nowy licencjonowany model z popularnej serii Hyper Go, który wyznacza nowe standardy dla pojazdów ARTR tej wielkości. Nigdy wcześniej żaden model tej klasy nie łączył w sobie takich cech, osiągów i dynamiki jazdy. ARTR oznacza, że zestaw nie zawiera baterii ani ładowarki.

Model ten napędzany jest wydajnym, aktywnie chłodzonym bezszczotkowym silnikiem czujnikowym 3974 2500KV. Moc przekazywana jest na wszystkie cztery koła za pośrednictwem solidnych, metalowych wałów napędowych CVD z łożyskami kulkowymi. Dzięki temu zapewnione jest bezstratne i precyzyjne przeniesienie mocy silnika na opony szosowe o dużej przyczepności lub opony terenowe (w zestawie). Podwozie, przekładnie, centralny mechanizm różnicowy i mechanizmy różnicowe osi wykonane są z hartowanego metalu i zapewniają maksymalną stabilność i trwałość.

Precyzyjnie regulowane podwozie z regulowanymi, metalowymi amortyzatorami z tłumieniem olejowym i zintegrowanym systemem stabilizacji toru jazdy (żyroskop) zapewniają optymalną kontrolę. Aktywnie chłodzony sterownik czujnika 120A z funkcją aplikacji umożliwia wyjątkowo precyzyjne przyspieszanie. Zintegrowane oświetlenie LED z różnymi trybami sprawia, że jazda staje się jeszcze przyjemniejsza również podczas wyścigów o zmierzchu – zarówno na asfalcie, jak i w terenie. Precyzyjny, standardowy 35-kilogramowy cyfrowy układ kierowniczy wraz z systemem żyroskopowym zapewniają precyzyjną kontrolę podczas pokonywania zakrętów i stabilną jazdę na prostych drogach. Dzięki wysokiej jakości zdalnemu sterowaniu 2,4 GHz możliwa jest jednoczesna obsługa kilku pojazdów. Pilot posiada m.in. podwójne prędkości dla układu kierowniczego i przepustnicy (punkty końcowe układu kierowniczego i prędkość końcowa są płynnie regulowane).

Wodoodporna obudowa i odpowiednio zabezpieczone serwo sterowania sprawiają, że model ten jest w pełni przystosowany do użytku na zewnątrz i gotowy do użycia niemal na każdej powierzchni. Do dłuższej jazdy z maksymalną mocą zaleca się stosowanie akumulatora LiPo 4S 14,8 V o pojemności ok. 4000 mAh 35–40C i odpowiedniej ładowarki. Czas jazdy i czas ładowania zależą od użytego akumulatora i ładowarki. Kontroler/ESC dostarczany jest ze złączem XT60.

Maksymalna trwałość: dzięki wysokiej jakości metalowej obudowie i metalowym elementom napędowym
Napęd 4WD z wałami napędowymi CVD: Jeszcze lepsza przyczepność i bezpośrednie przenoszenie mocy na wszystkie koła
Wbudowany kontroler czujnika 120A: Wszystkie funkcje można ustawić bezpośrednio za pomocą aplikacji na smartfonie i przesłać do kontrolera podczas pracy

Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie.