Pociąg osobowy Roco 61477 4-częściowy Zestaw: Ruch ekspresowy Ruhry, DRG
EAN:
Numer producenta
Numer produktu
Cechy produktu
4-częściowy Zestaw: Ruch ekspresowy Ruhry, DRG
- Autentyczna i drobno szczegółowa kompozycja pociągu
- Kolor auta to bordowy/kremowy
- Wagon z tablicami przystankowymi
- Lokomotywa z klasycznym okrągłym silnikiem FLEISCHMANN
- W zestawie złącze FLEISCHMANN PROFI do wymiany
Dane techniczne
- Liczba osi z oponami trakcyjnymi: 1
- Liczba osi napędzanych: 3
- Wyposażenie wewnętrzne: Wyposażone w wyposażenie wewnętrzne
- Oświetlenie wewnętrzne: możliwość doposażenia
- Sprzęgło: wałek NEM 362 z mechanizmem sprzęgania bliskiego
- Min. promień 358 mm
- Koło zamachowe: Tak
- Silnik: 3-biegunowy
- Interfejs: Interfejs elektryczny do lokomotyw zgodnie z normami NEM 651 z urządzeniem wtykowym
- Reflektor: 2 reflektory zmieniające się wraz z kierunkiem jazdy
- Długość nad zderzakami: 806 mm
- Numer katalogowy producenta
61477
- Rodzaj modelu kolejowego
Pociąg osobowy
- Skala modelarska
H0
- System zasilania
Interfejs Analog DC
- Rozstaw osi
806 mm
- Klasa wiekowa
Od 15 lat
- NEM
651
Do pobrania
Instrukcje obsługi i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa
Instrukcje obsługi i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa 2265519 Pociąg osobowy Roco 61477 4-częściowy Zestaw: Ruch ekspresowy Ruhry, DRG
Opis
Pociąg roczny 2020 - "Ruhr-Schnellverkehr" - składający się z lokomotywy cysterny klasy 78.0‒5 i trzech 4-osiowych wagonów przedziałowych Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft.
W 1932 roku Deutsche Reichsbahn Gesellschaft wprowadziła tzw. „Ruhr Schnellverkehr”, prekursora późniejszej S-Bahn. Formowanie pociągu nastąpiło ze względu na wymaganą szybką przesiadkę pasażerów pruskimi wagonami przedziałowymi typu BC4 i C4. Kolorystyka winno-kremowa była standardową kolorystyką w ruchu ekspresowym Zagłębia Ruhry w latach 30. XX wieku. Dla lepszego rozpoznania powierzchnie okien drugiej klasy pomalowano na jasnoniebieski kolor. Reichsbahn zauważyła, że początkowo używane kolory fioletowy i kremowy były w rzeczywistości zarezerwowane dla ekskluzywnego transportu dalekobieżnego. Serie 38.10–40 (pruskie P 8) i 78 (pr. T18) używany. Maszyny specjalnie przeznaczone do ruchu ekspresowego Ruhry otrzymały nad komorą wędzarniczą tabliczkę z napisem „Ruhr Schnellverkehr”.
Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.
W 1932 roku Deutsche Reichsbahn Gesellschaft wprowadziła tzw. „Ruhr Schnellverkehr”, prekursora późniejszej S-Bahn. Formowanie pociągu nastąpiło ze względu na wymaganą szybką przesiadkę pasażerów pruskimi wagonami przedziałowymi typu BC4 i C4. Kolorystyka winno-kremowa była standardową kolorystyką w ruchu ekspresowym Zagłębia Ruhry w latach 30. XX wieku. Dla lepszego rozpoznania powierzchnie okien drugiej klasy pomalowano na jasnoniebieski kolor. Reichsbahn zauważyła, że początkowo używane kolory fioletowy i kremowy były w rzeczywistości zarezerwowane dla ekskluzywnego transportu dalekobieżnego. Serie 38.10–40 (pruskie P 8) i 78 (pr. T18) używany. Maszyny specjalnie przeznaczone do ruchu ekspresowego Ruhry otrzymały nad komorą wędzarniczą tabliczkę z napisem „Ruhr Schnellverkehr”.
Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.
Zakres dostawy
- 1 lokomotywa czołgowa klasy 78,0-5
- 1 przedziałowy samochód 2. / 3. Klasa z kabiną hamulcową
- Rodzaj BC4 pr04
- 1 Wagon przedziałowy III klasy z kabiną hamulcową, typ C4 pr04
- 1 Wagon przedziałowy III klasy bez kabiny hamulcowej, typ C4 pr04