wymagany do profesjonalnego i szybkiego testu zużycia dwumasowego koła zamachowego (DKZ)
jeżeli sprzęgło jest zdjęte, badanie można przeprowadzić na pojeździe
Kąt przyłożenia jest sprawdzany za pomocą liczby zębów lub koła stopniowego (obrót koła pomocniczego w stosunku do głównego, aż do zadziałania nacisku sprężyny), a luz przechylania za pomocą czujnika zegarowego (luz łożyska osiowego)
dwumasowe koło zamachowe należy sprawdzać przy każdej wymianie sprzęgła
Bez sprawdzenia istnieje ryzyko uszkodzenia nowego zespołu sprzęgła, skrzyni biegów lub układu napędowego
duża oszczędność czasu
do szybkiej, precyzyjnej i profesjonalnej pracy
wytrzymała konstrukcja
w solidnej plastikowej walizce
Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.