• Platform for Everything Technical
  • Szybka dostawa
  • Szeroki wybór usług i produktów
  • Gwarantowana możliwość zwrotu

Roco 7300098 H0 Lokomotywa spalinowa 211 043-5 (DC)

EAN:
Numer producenta
Numer produktu
Szybka dostawa w czw. 5.11

4 Sztuki

Liczba
Suma (679,00 zł / Sztuka)
679,00 zł
552,03 zł
bez VAT (klient biznesowy)
Wewnątrzwspólnotowa dostawa towarów Cena brutto 
bez 0,00 zł 
prav.priceAvailability.ecoparticipation.cost ...
prav.priceAvailability.privatecopyingfee.cost ...
bez dodatkowych kosztów dostawy 
Bezpłatna dostawa
Dostępnych jest tylko 4 sztuka
14-dniowe prawo do zwrotu w cenie

Cechy produktu

H0 Lokomotywa spalinowa 211 043-5 (DC)

  • Wersja z uchwytami w kolorze kości słoniowej
  • Model wykonany z dużą dbałością o szczegóły, z wieloma oddzielnie dołączonymi elementami.
  • Nieograniczony widok przez kabinę kierowcy
  • W zestawie kabel sterujący pociągiem cofającym, do samodzielnego montażu.
  • 'Trzy pomarańczowe i dwa różowe koła nad dwoma czarnymi trójkątami tworzą symbol lub logo. Abstrakcyjny projekt bez tekstu.'
  • Symbol 'DC' na czarnym tle, pod nim napis 'NEM' w kolorze białym.
  • "HO" białymi literami na czarnym tle.
  • Czarna przycisk z białym trójkątem skierowanym w prawo, po którym następuje 'IV', może oznaczać element interfejsu odtwarzacza audio lub wideo.
  • Czarno-białe logo z literami 'DB' w owalnej ramce, reprezentujące Deutsche Bahn.

Dane techniczne

Numer katalogowy producenta

7300098

Rodzaj modelu kolejowego

Lokomotywa diesel

Skala modelarska

H0

System zasilania

Analog DC

Rozstaw osi

139 mm

Klasa wiekowa

Od 15 lat

Kolei państwowych

DB

Epoka

IV

Wyposażenie wewnętrzne

bez oświetlenia wewnętrznego

Złącze

Gniazdo NEM

SYGNAŁ GŁÓWNY

Trzy reflektory przednie Zależne od dwóch czerwonych świateł tylnych

Do pobrania

Instrukcje obsługi i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa

Instrukcje obsługi i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa 3780903 Roco 7300098 H0 Lokomotywa spalinowa 211 043-5 (DC)

Opis

Lokomotywa spalinowa 211 043 Niemieckich Kolei Federalnych.

Seria V 100.10 była zamawiana seryjnie od 1961/62 roku – po przetestowaniu maszyn przedseryjnych. Używano go w transporcie mieszanym na liniach niezelektryfikowanych oraz w transporcie lekkim na liniach głównych. Moc silnika wynosiła 1100 KM (810 kW), a jego homologacja pozwalała na osiągnięcie prędkości 110 km/h. W 1968 roku maszyny przeklasyfikowano na serię 211. Po klasycznej czerwieni, od 1974/75 roku wiele maszyn otrzymało kolorystykę oceanicznego błękitu/beżu. Lokomotywy 211 008 do 063 zostały wyposażone w układ sterowania pociągiem typu push-pull.

Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie.

Charakterystyka

  • Interfejs elektryczny dla lokomotyw PluX22, 3 światła przednie / 2 światła tylne, zależne od kierunku jazdy, silnik 5-biegunowy, gniazdo sprzęgu NEM 362 bez mechanizmu krótkiego sprzęgu, 4 osie napędzane, 1 oś z oponami trakcyjnymi

Często kupowane razem

(* Podane ceny są cenami netto)
Suma:

1080,48 zł1020,48 zł*

Akcesoria

(* Podane ceny są cenami netto)

Do korzystania z produktu zgodnie z przeznaczeniem wymagane są niezbędne akcesoria

Ostatnio oglądane

(* Podane ceny są cenami netto)