do montażu i demontażu łożysk i piast kół bezpośrednio na pojeździe
Demontaż amortyzatora i zwrotnicy nie jest konieczny
profesjonalny i staranny montaż łożyska poprzez punkt nacisku na pierścień zewnętrzny łożyska
nadaje się do rur osiowych i osi z łożyskami przymocowanymi do kołnierza
duża oszczędność czasu, ponieważ późniejsze ustawianie kół nie jest konieczne
z wrzecionem ściągacza 300 mm
Piasty kół można wyciągnąć za pomocą dołączonych śrub (M12 + M14).
Łożysko oporowe chroni przed zwiększonym tarciem podczas procesu pracy
stal specjalna
w solidnej plastikowej walizce
Obszary zastosowania: Volkswagen, Audi, Opel, Mercedes, Peugeot, Citroën, Renault, Ford, Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Toyota, Austin-Maestro, BMW
Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie.