- Lokalizacja instalacji
- Kształt podłoża urządzenia
- Planowanie toru
- Temat i epoka instalacji
- Wybór terenów wiejskich
- Nachylenie
- Zakręty i serpentyny
| Pojazdy i figurki |
Sklep internetowy Conrad oferuje malowane i niepomalowane figurki. W przypadku pojazdów można wybierać między samochodami osobowymi, ciężarówkami, autobusami i pojazdami użytkowymi. Dzięki licznym akcesoriom do budowy ulic, takim jak drogi, kostka brukowa, parkingi i systemy oświetlenia, można zaprojektować kompletną infrastrukturę. |
| Budownictwo | Centrum makiety kolejowej jest oczywiście stacja i inne budynki związane z koleją. Ponadto w sklepie znajdują się liczne budynki miejskie i wiejskie, a także obiekty przemysłowe i handlowe. Ogrodzenia, cegły i akcesoria dekoracyjne zapewniają realistyczne odwzorowanie. |
| Budowa toru | Tory są linią napędową makiety kolejowej. Do dyspozycji są produkty głównych producentów, takich jak Fleischman, KATO czy Minitrix. |
| Sygnalizacja świetlna | Dzięki naszej gamie produktów można łatwo zrealizować kompletne systemy sygnalizacji świetlnej. Dostępne są różne zestawy sygnalizacyjne, oświetleniowe i pojedyncze lampy. |
| Wagony | Znajdziesz również znanych producentów wagonów pasażerskich i towarowych, takich jak Fleischmann, Arnold, Minitrix i KATO. |
| Pociągi i lokomotywy |
Pociągi i lokomotywy ożywiają makiety kolejowe. |
Właściwy rozstaw - szybko znaleziony
Nasza tabela rozmiarów z odpowiadającymi im szczegółowymi opisami, służy jako podstawa do podjęcia decyzji. Wystarczy dowiedzieć się, co najbardziej nam odpowiada. Niezależnie od tego, jaką ścieżką podążasz lub jakie sygnalizatory chcesz ustawić: chętnie pomożemy Ci radą i wsparciem!
Rozmiar IIm - wielka atrakcja na świeżym powietrzu
Skrajnia IIm jest repliką skrajni wąskotorowej (metrowej) w skali 1:22,5. Często określana jest również jako skala G, wywodząca się od obszaru użytkowania, czyli ogrodu.
Skala H0 - klasyka dla wymagających klientów
Dbałość o szczegóły i właściwości napędowe tego modelu kolejowego w skali 1:87 nie mogą być już przewyższone. Podczas gdy większość producentów polega na dwutorowym systemie prądu stałego, firma Märklin jest jedynym producentem na dużą skalę, który od wielu lat oferuje sprawdzony system prądu przemiennego z centralnym przewodnikiem.
Skala N - na najmniejszej przestrzeni
W skali N (1:160) można projektować duże układy na niewielkiej przestrzeni. W porównaniu do H0, wymagana jest tylko jedna czwarta powierzchni.
Skala Z - mała fascynacja
Najmniejszy na świecie masowo produkowany model kolejowy w skali 1:220 został wprowadzony przez Märklin w 1972 roku i od tego czasu stanowi największą atrakcję.
Tabela poglądowa różnych rozstawów kół
| Rozmiar (wielkość znamionowa) |
Skala (w mm) | Model/rozstaw kół (w mm) | Wzór/rozstaw kół (w mm) |
| llm | 1:22,5 | 45 | 1000 |
| 1 | 1:32 | 45 | 1435 |
| 0 | 1:45** | 32 | 1435 |
| 0m | 1:45 | 22,5 | 1000 |
| 00* | 1:76 | 19 | 1435 |
| EM | 1:76 | 18 | 1435 |
| 00 | 1:76 | 16,5 | 1435 |
| H0 | 1:87 | 16,5 | 1435 |
| H0m | 1:87 | 12 | 1000 |
| H0n3 | 1:87 | 10,5 | 915 |
| H0e | 1:87 | 9 | 780 |
| H0n2 | 1:87 | 7 | 610 |
| TT | 1:120 | 12 | 1435 |
| N | 1:160 | 9 | 1435 |
| Z | 1:220 | 6,5 | 1435 |
Pojedynczy sygnał górny z przodu
Sygnał jednokierunkowy, zmienia się wraz z kierunkiem jazdy
Dwuświatłowe reflektory z przodu
Dwupunktowe reflektory przednie i tylne
Dwuświatłowy sygnał główny, zmieniający się wraz z kierunkiem jazdy
Trzyświatłowy sygnał górny z przodu
Przednie i tylne reflektory z trzema światłami
Trzy światła przednie, zmieniające się wraz z kierunkiem jazdy
Czerwone światło tylne
Dwa czerwone światła tylne
Trzy światła przednie i dwa czerwone światła tylne, zmieniające się wraz z kierunkiem jazdy
Dwa światła przednie i dwa czerwone światła tylne, zmieniające się wraz z kierunkiem jazdy
Trzy światła przednie i białe światło tylne, zmieniające się wraz z kierunkiem jazdy
Łącznik zamknęty
Zestaw kołowy DC do wymiany
Wymiana zestawu kołowego na prąd zmienny
Lokomotywa w wersji na prąd stały
Lokomotywa w wersji na prąd zmienny
Z wbudowanym oświetleniem wewnętrznym
Przygotowany do oświetlenia wewnętrznego
Z wbudowanym wyposażeniem wewnątrz
Możliwość przełączenia na pracę w sieci trakcyjnej
Metalowe podwozie lokomotywy
Podwozie i nadbudowa lokomotywy wykonane głównie z metalu
Podwozie wagonu wykonane z metalu
Podwozie i nadwozie wagonu wykonane głównie z metalu
Interfejs cyfrowy
Lokomotywa w wersji cyfrowej
Wbudowana elektronika dźwiękowa
Ilustracja przedstawia wstępną próbkę lub zdjęcie prototypu
Opis rozmieszczenia torów, w tym taboru
Materiał
Dla skrajni lub rozmiaru Z (skala 1:220)
Dla rozstawu N lub rozmiaru (skala 1:160)
Dla rozstawu lub rozmiaru TT (skala 1:120)
Dla rozstawu lub rozmiaru H0E (skala 1:87)
Dla rozstawu lub rozmiaru H0m (skala 1:87)
Dla rozstawu lub rozmiaru H0 (skala 1:87)
Dla toru lub rozmiaru 1 (skala 1:32)
Dla rozstawu IIm (LGB, skala 1:22,5) (potocznie: kolej ogrodowa)
Dla IIm
Opis epokowej przydatności pojazdów, świateł, budynków, akcesoriów wyposażenia i taboru kolejowego
Możliwość wykorzystania od epoki I
Możliwość użycia od epoki II
Możliwość użycia od epoki III
Możliwość użycia od epoki IV
Możliwość użycia od epoki V
Możliwość użycia od epoki VI
Jak wygląda sensowne planowanie trasy?
Częstym błędem podczas budowania makiet kolejowych jest maksymalne wypełnienie dostępnej powierzchni torami i punktami. Tory nie tylko leżą, ale łączą miejsca w sensowny sposób. Układ w makiecie kolejowej powinien być dokładnie przemyślany. Obecnie wiele programów internetowych pomaga w planowaniu torów.
Jak uniknąć błędów technicznych podczas budowania modeli kolejek?
Konstruowanie budynków, układanie torów, wyrównywanie terenu, tworzenie elementów krajobrazu lub okablowania - wszystko to wymaga doświadczenia i umiejętności. Dlatego przed przystąpieniem do budowy kompletnego odcinka kolejowego należy najpierw wypróbować techniki na małych częściach..
Co jeśli stracę cierpliwość w połowie projektu?
Utrzymanie entuzjazmu przez długi czas budowy modelu kolejowego nie jest łatwe. Dlatego należy zadbać o to, aby ulubione pociągi mogły jeździć tak szybko, jak to możliwe. Gdy małe części krajobrazu zostaną ukończone, entuzjaści modelarstwa kolejowego mogą już cieszyć się szczegółami tych zakątków. Wprawia ich to w dobry nastrój i motywuje do dalszej rozbudowy makiety.