13 999,00 zł
brutto,
- Rodzaj produktu
- Kabel połączeniowy4Kabel danych3Ogniwo paliwowe3Bezpieczniki2Kabel do ładowania1Panel sterowania1Płyn eksploatacyjny1Płyta montażowa1Podwajacz portów1Wąż izolacyjny spalin1Zawiesie obrotowe1
- Cena
- Marka
- EFOY23
- Napięcie znamionowe
- 12 V324 V3
- Moc
- 40 W175 W1125 W1
- Najczęściej wyszukiwane kategorie:
- Nowości i promocje
Ogniwa Paliwowe
23 Wyniki wyszukiwania
51,49 zł
brutto,
38 399,00 zł
brutto,
23 299,00 zł
brutto,
249,00 zł
brutto,
83,99 zł
brutto,
2129,00 zł
brutto,
41,79 zł
brutto,
319,00 zł
brutto,
159,00 zł
brutto,
1m = 19,88 zł
Fluid do ogniw paliwowych; EFOY 150 903 001, Fluid 100 ml
73 Sztuk w magazynie
Szybka dostawa w wt. 22.09
79,49 zł
brutto,
1l = 794,90 zł
109,00 zł
brutto,
289,00 zł
brutto,
129,00 zł
brutto,
199,00 zł
brutto,
1m = 19,90 zł
-6 %
41,79 zł39,49 zł
brutto,
28,19 zł
brutto,
37,19 zł
brutto,
239,00 zł
brutto,
279,00 zł
brutto,
309,00 zł
brutto,
1m = 38,63 zł
189,00 zł
brutto,
269,00 zł
brutto,
Od lat sześćdziesiątych XX wieku ogniwa paliwowe są uznawane za niezawodne źródło zasilania dla krytycznych zastosowań energetycznych. Ogniwo paliwowe stało się powszechnie znane przede wszystkim dzięki misjom NASA Apollo, a w ostatnich latach także w dziedzinie energii odnawialnej. Obecnie istnieje wiele różnych typów tego konwertera energii, którego moc elektryczna jest dostosowana do szerokiego zakresu wymagań.
W naszym poradniku przedstawiamy najważniejsze konstrukcje i ich technologiczne modyfikacje.
Ogniwa paliwowe generują energię elektryczną poprzez reakcję elektrochemiczną. Różnią się one zatem zasadniczo od innych form konwersji energii, w których ciepło musi być najpierw wygenerowane, na przykład poprzez spalanie.
Ogniwo paliwowe bezpośrednio łączy wodór z tlenem, wytwarzając energię elektryczną, ciepło i wodę. Konwertery energii są obecnie wykorzystywane w szeregu zastosowań obejmujących zasilanie domów i firm, utrzymywanie działania krytycznych obiektów, takich jak szpitale, sklepy spożywcze i centra danych, a także zasilanie różnych pojazdów, takich jak samochody osobowe, ciężarówki, wózki widłowe, pociągi i transport publiczny.
Systemy ogniw paliwowych są obecnie uznawane za czyste, wydajne, niezawodne i ciche źródło energii o wysokim poziomie sprawności. Ich największą zaletą jest to, że w przeciwieństwie do akumulatorów, ogniwa paliwowe nie muszą być ładowane w regularnych odstępach czasu; zamiast tego wytwarzają energię elektryczną tak długo, jak długo dostępne są wodór i tlen. Charakteryzują się one również wyjątkowo niską emisją CO2, a wiele konstrukcji jest nawet neutralnych pod względem emisji CO2. W niektórych obszarach zastąpiły one nawet baterie litowo-jonowe i gazowe kotły kondensacyjne.
Pod względem budowy ogniwo paliwowe składa się z anody, katody i membrany elektrolitowej.
Klasyczne ogniwo paliwowe działa poprzez przepuszczanie wodoru przez anodę i tlenu przez katodę. Na anodzie katalizator rozszczepia cząsteczki wodoru na elektrony i protony. Protony przepływają przez porowatą membranę elektrolitu, podczas gdy elektrony wykonują cykl, który generuje energię elektryczną i ciepło. Jest to również określane jako zimne spalanie. Na katodzie protony, elektrony i tlen łączą się i tworzą cząsteczki wody.
Brak ruchomych części sprawia, że ogniwa paliwowe działają bezgłośnie i z bardzo wysoką niezawodnością.
W ciągu ostatnich kilku dekad powstały różne technologie ogniw paliwowych. Oto najważniejsze z nich:
Alkaliczne ogniwo paliwowe - AFC
AFC są najbardziej znane ze swojej roli w misjach NASA Apollo. Były one wykorzystywane do dostarczania astronautom wody i energii elektrycznej. Te konwertery energii wykorzystują porowate elektrolity, które są nasycone roztworem alkalicznym. AFC jest jednym z najbardziej wydajnych typów ogniw paliwowych o potencjalnej sprawności elektrycznej od 60 do 90 procent. Ogniwa AFC są jednak bardzo wrażliwe i mogą ulec awarii pod wpływem dwutlenku węgla, dlatego też znajdują zastosowanie głównie w kontrolowanych aplikacjach lotniczych i podwodnych.
Ogniwo paliwowe ze stopionego węglanu - MCFC
MCFC działają w wysokich temperaturach przekraczających 1200 stopni Celsjusza i wykorzystują stopioną mieszaninę węglanu i soli zawieszoną w ceramicznej matrycy jako elektrolit. Tak wysoka temperatura umożliwia stosowanie katalizatorów niezawierających platyny, a tym samym obniża ogólne koszty systemu. MCFC mogą również wykorzystywać gaz ziemny bezpośrednio jako źródło paliwa, ponieważ wysokie temperatury umożliwiają wewnętrzny proces przekształcania gazu ziemnego w wodór w systemie. MCFC osiągają sprawność od 50 do 80 procent.
Głównymi obszarami zastosowań są aplikacje stacjonarne, zapewniające zasilanie podstawowe i rezerwowe dla przedsiębiorstw i firm użyteczności publicznej.
Ogniwo paliwowe na tlenek stały - SOFC
Ogniwa SOFC wykorzystują również zalety temperatur roboczych wynoszących około 1800 stopni Celsjusza. Jako elektrolit stosowana jest w nich zwarta warstwa ceramiki, która umożliwia przewodzenie jonów tlenu w wysokich temperaturach. Podobnie jak MCFC, SOFC również wykorzystują katalizator bez platyny, który działa na zasadzie wewnętrznego procesu regeneracji. Źródłem energii jest zazwyczaj gaz ziemny, a sprawność elektryczna waha się od 50 do 80 procent.
SOFC są wykorzystywane w wielu zastosowaniach, od małych pomocniczych generatorów prądu dla prywatnych gospodarstw domowych po duże stacjonarne generatory prądu dla większych budynków i firm.
Membranowe ogniwo paliwowe z wymianą protonów - PEMFC
Z kolei ogniwa PEMFC wykorzystują katalizator platynowy i membranę polimerową. Tym, co odróżnia te ogniwa paliwowe od innych, jest ich zdolność do pracy w niższych temperaturach, tj. w zakresie od 27 do 94 stopni Celsjusza. Ze względu na wykorzystanie metali szlachetnych i niższe temperatury pracy, typowym paliwem jest gazowy wodór.
Akumulatory PEMFC działają z wydajnością od 40 do 60 procent i są w stanie kompensować duże i nagłe wahania mocy.
Akumulatory PEMFC dobrze sprawdzają się w samochodach i pojazdach specjalnych, takich jak wózki widłowe, które wymagają szybkiego rozruchu lub przyspieszenia. Dodatkowo ogniwa PEMFC mogą być wykorzystywane w zastosowaniach stacjonarnych w telekomunikacji, centrach danych i prywatnych gospodarstwach domowych.
Schemat funkcjonalny membranowego ogniwa paliwowego (PEMFC)
Bezpośrednie metanolowe ogniwo paliwowe - DMFC
Podobnie jak PEMFC, DMFC wykorzystują membranę polimerową jako elektrolit i zwykle także katalizator platynowy. Jednak w przeciwieństwie do PEMFC, DMFC pobierają wodór z ciekłego metanolu zmieszanego z wodą, zamiast wykorzystywać wodór bezpośrednio jako paliwo. DMFC działają również w stosunkowo niskich temperaturach, od 125 do 250 stopni Celsjusza.
Zastosowania DMFC obejmują zarówno małe urządzenia elektroniczne, takie jak ładowarki baterii i laptopy, jak i większe aplikacje, takie jak stacjonarne zasilacze sprzętu telekomunikacyjnego.
DMFC jest zalecane z kilku powodów: po pierwsze, objętościowa gęstość energii metanolu jest około dwukrotnie wyższa niż gęstość energii ciekłego wodoru i prawie trzykrotnie wyższa niż gęstość energii akumulatorów litowo-jonowych. Ponadto metanol można łatwo kupić u wyspecjalizowanych sprzedawców detalicznych jako przenośny wkład paliwowy.
Do użytku jako ładowarka dostępne są urządzenia DMFC o mocy wyjściowej od 25 W do 5 kW i czasie pracy do 100 godzin między tankowaniami. DFMC jest idealne dla mocy wyjściowej do 0,3 kW. Przy wyższej mocy, pośrednie metanolowe ogniwo paliwowe jest bardziej wydajne, a także bardziej opłacalne; jednak zamarzanie ciekłej mieszaniny metanolu i wody w niskich temperaturach otoczenia może być problematyczne dla membrany DMFC.