5-łopatowy wirnik i tylne śmigło Fenestron jak oryginał: absolutny wygląd skali ze stabilnym zachowaniem w locie z wystarczającymi rezerwami mocy do wszystkich typowych manewrów i przydatnością na zewnątrz, nawet przy słabym wietrze
Barometr i czujnik naziemny wspomagają lot w zawisie: pilot nie musi już koncentrować się na ręcznym utrzymywaniu wysokości, ale może zapoznać się ze wszystkimi innymi funkcjami bez niebezpieczeństwa i utraty kontroli
Wysokiej jakości nadajnik 2,4 GHz z aluminiowymi drążkami i wieloma opcjami ustawień: na przykład przełączanie z trybu 2 do trybu 1, dual-rate, automatyczny start/lądowanie, zatrzymanie awaryjne i kąt pochylenia dla doświadczonych pilotów
Dane techniczne
Główny materiał: tworzywo ABS
Napęd główny silnika: Bezszczotkowy 1807
Napęd silnika Fenestron: Bezszczotkowy 1103
Pilot zdalnego sterowania: 6-kanałowy, 2,4 GHz, tryb 1+2
Zasięg: 60-80m
Serwa: 3x Mini Digital
Bateria: LiPo 2S 7,4 V 1200 mAh 20C, twarda obudowa ze zintegrowanym portem ładowania USB-C, 100x34x19mm, 61g
Czas lotu: 12-14min
Ładowarka: kabel USB
Czas ładowania: 90-120min
Wykonanie modelu
RtF
Rodzaj produktu
Helikopter RC
Średnica wirnika głównego
320 mm
Długość produktu
335 mm
Waga
238 g
Klasa wagowa (drony)
0 - 249 g
Wymiary
(D x S x W) 335 x 55 x 115 mm
Zalecany minimalny wiek
14 Rok / Lat
Czas lotu
14 min
Czas załadunku
2 h
Nazwa modelu
ADAC H145
Szerokość produktu
55 mm
Wysokość produktu
115 mm
UKCA
tak
Do pobrania
Instrukcje obsługi i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa
Instrukcje obsługi i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa 3339737 Amewi ADAC H145 Helikopter RC RtF
Opis
Śmigłowiec ratunkowy ADAC o oznaczeniu D-HYAR jest pierwszym H-145 z pięciołopatowym wirnikiem używanym przez ADAC. Pierwszą misję odbył 23 grudnia 2021 r., kiedy wystartował z ośrodka ratownictwa powietrznego „Christoph Westfalen” w Airport Park Greven, niedaleko lotniska Münster-Osnabrück. Ta licencjonowana replika w niczym nie ustępuje oryginałowi: wszystkie detale zostały zrealizowane realistycznie, dzięki czemu np. nity, napisy, farba, światła pozycyjne, uchwyty, anteny, pięciołopatowy wirnik, a nawet śmigło ogonowe Fenestron odpowiadają dokładnie prawdziwemu helikopterowi. Wyposażenie techniczne również nie pozostawia nic do życzenia. Model wyposażony jest w silniki bezszczotkowe zarówno w napędzie głównym jak i w fenestronie. Lot w zawisie wspomagany jest przez elektronikę barometryczną i czujnik naziemny. Dzięki temu pilot może skoncentrować się na lataniu bez konieczności ciągłego zwracania uwagi na wysokość. Model oferuje również funkcję automatycznego startu/lądowania, a skok serwa tarczy sterującej można regulować na trzech poziomach (od początkującego do profesjonalnego). Pilot zdalnego sterowania można przełączyć na tryb 1 i tryb 2 i posiada przycisk zatrzymania awaryjnego, który natychmiast wyłącza silnik, jeśli coś wymknie się spod kontroli. Dodatkowo każdą funkcję można przyciąć ręcznie. Automatyczna kalibracja żyroskopu zapewnia delikatne zachowanie podczas lotu. Dzięki zintegrowanej autostabilizacji, która przypomina zachowanie w locie helikoptera współosiowego, model ten jest idealny również dla początkujących i robi wrażenie również na doświadczonych pilotach.
Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.
Charakterystyka
Skala lakieru śmigłowca ratunkowego ADAC D-HYAR
Oświetlenie LED ze światłem pozycyjnym na bocznych statecznikach
Skorupa kadłuba ABS o wysokiej wytrzymałości
Stabilne i elastyczne podwozie
Głowica rotora z aluminium
Aluminiowa tarcza sterująca
Duży akumulator litowo-jonowy 7,4 V z blokadą bezpieczeństwa i zintegrowanym portem ładowania USB
Bardzo dobra stabilizacja lotu dzięki zaawansowanej technologii zastosowanej w modelu
Odpowiedni dla początkujących dzięki wsparciu elektronicznemu
Funkcja automatycznego startu/lądowania
Funkcja zatrzymania awaryjnego silników na pilocie
Zakres dostawy
Model
Aparatura zdalnego sterowania
Akumulator
Kabel USB
Narzędzia
Części zamienne
Instrukcje DE/EN
Uwagi
Wymagane akcesoria:
Do pilota 4 baterie 1,5V AA Mignon
Opis
Śmigłowiec ratunkowy ADAC o oznaczeniu D-HYAR jest pierwszym H-145 z pięciołopatowym wirnikiem używanym przez ADAC. Pierwszą misję odbył 23 grudnia 2021 r., kiedy wystartował z ośrodka ratownictwa powietrznego „Christoph Westfalen” w Airport Park Greven, niedaleko lotniska Münster-Osnabrück. Ta licencjonowana replika w niczym nie ustępuje oryginałowi: wszystkie detale zostały zrealizowane realistycznie, dzięki czemu np. nity, napisy, farba, światła pozycyjne, uchwyty, anteny, pięciołopatowy wirnik, a nawet śmigło ogonowe Fenestron odpowiadają dokładnie prawdziwemu helikopterowi. Wyposażenie techniczne również nie pozostawia nic do życzenia. Model wyposażony jest w silniki bezszczotkowe zarówno w napędzie głównym jak i w fenestronie. Lot w zawisie wspomagany jest przez elektronikę barometryczną i czujnik naziemny. Dzięki temu pilot może skoncentrować się na lataniu bez konieczności ciągłego zwracania uwagi na wysokość. Model oferuje również funkcję automatycznego startu/lądowania, a skok serwa tarczy sterującej można regulować na trzech poziomach (od początkującego do profesjonalnego). Pilot zdalnego sterowania można przełączyć na tryb 1 i tryb 2 i posiada przycisk zatrzymania awaryjnego, który natychmiast wyłącza silnik, jeśli coś wymknie się spod kontroli. Dodatkowo każdą funkcję można przyciąć ręcznie. Automatyczna kalibracja żyroskopu zapewnia delikatne zachowanie podczas lotu. Dzięki zintegrowanej autostabilizacji, która przypomina zachowanie w locie helikoptera współosiowego, model ten jest idealny również dla początkujących i robi wrażenie również na doświadczonych pilotach.
Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.
Charakterystyka
Skala lakieru śmigłowca ratunkowego ADAC D-HYAR
Oświetlenie LED ze światłem pozycyjnym na bocznych statecznikach
Skorupa kadłuba ABS o wysokiej wytrzymałości
Stabilne i elastyczne podwozie
Głowica rotora z aluminium
Aluminiowa tarcza sterująca
Duży akumulator litowo-jonowy 7,4 V z blokadą bezpieczeństwa i zintegrowanym portem ładowania USB
Bardzo dobra stabilizacja lotu dzięki zaawansowanej technologii zastosowanej w modelu
Odpowiedni dla początkujących dzięki wsparciu elektronicznemu
Funkcja automatycznego startu/lądowania
Funkcja zatrzymania awaryjnego silników na pilocie