Bell 222 to dwusilnikowy śmigłowiec cywilny opracowany w latach 70. i dostarczany od 1980 roku. Wersja wizualnie zaadaptowana zyskała szczególną popularność dzięki serialowi telewizyjnemu Airwolf.
Replika śmigłowca Airwolf w wersji GPS Pro jest niezwykle szczegółowa: charakterystyczne czarno-białe malowanie, repliki uzbrojenia pokładowego i zintegrowane oświetlenie LED nadają modelowi uderzający wygląd. Kadłub wykonany jest z wytrzymałego tworzywa ABS. Głowica wirnika, uchwyt łopatki i części tarczy sterującej wykonane są z aluminium. Napęd zapewniają silniki bezszczotkowe o napięciu 1200 kV na wirniku głównym i 5500 kV na wirniku ogonowym. W połączeniu z dołączonym akumulatorem LiPo 7,4 V 1200 mAh system zapewnia wystarczającą moc do wykonywania dynamicznych manewrów lotniczych.
Stabilność lotu zapewniają liczne czujniki: 6-osiowy żyroskop (6G), moduł GPS z funkcją kompasu, wysokościomierz barometryczny i wysokościomierz optyczny. Kontroler wyposażony jest w funkcję podwójnej prędkości, która umożliwia albo całkowite, albo zmniejszone wychylenie serwomechanizmu. Ruch tarczy sterującej zapewniają cztery cyfrowe serwomechanizmy 4,3 g z metalowymi przekładniami i prędkością ustawiania 0,05 sekundy do 60 stopni. Model posiada funkcję lotu odwróconego, którą można aktywować z wysokości około pięciu metrów. Dioda LED umieszczona na górze helikoptera pokazuje aktualny stan akumulatora. Gdy napięcie akumulatora spadnie, wyświetli się ostrzeżenie wizualne, a jeśli nie będzie żadnej reakcji, nastąpi automatyczne lądowanie. Samolot Bell 222 Airwolf można obsługiwać zarówno w trybie 2 (przepustnica po lewej), jak i w trybie 1 (przepustnica po prawej). W trybie czujnika maksymalna wysokość lotu ograniczona jest do około ośmiu metrów.
Zaawansowane funkcje lotu są dostępne w trybie GPS. Należą do nich m.in.: powrót jednym klawiszem, automatyczny lot po ósemce, lot okrężny, wirtualne ogrodzenie bezpieczeństwa, automatyczny powrót do punktu startowego i samodzielne lądowanie, gdy bateria jest słaba lub samolot znajduje się poza zasięgiem. Pilot zdalnego sterowania został specjalnie dostosowany do tego modelu i wyposażony w 8-kanałowy system dualny z dwiema antenami do telemetrii i transmisji danych. Wyświetla informacje w czasie rzeczywistym dotyczące prędkości lotu, wysokości, odległości, kierunku, trybu lotu, siły sygnału GPS, napięcia baterii w modelu i wybranego trybu sterowania.
System pozycjonowania barometrycznego i optycznego z funkcją GPS i kompasem: zapewnia stabilizację lotu, automatyczne utrzymywanie wysokości oraz automatyczny powrót do punktu startu
Autonomiczne manewry lotnicze, takie jak latanie po ósemkach i krążenie, wykonywane za pomocą jednego przycisku na pilocie
Inteligentny system ochrony przed rozładowaniem baterii: Model ląduje automatycznie, jeśli pilot nie zareaguje na ostrzeżenia diod LED stanu
Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie.