Po tym, jak dwa prototypy serii Ge 6/6 II dostarczone w 1957 roku okazały się bardzo dobre, w 1965 roku dostarczono pięć kolejnych lokomotyw tej serii. Różniły się od prototypów, które miały trzy, przede wszystkim dwoma dużymi przednimi szybami. Na przestrzeni lat lokomotywy przeszły szereg zmian i modyfikacji, z których najbardziej rzucającym się w oczy jest czerwony lakier z połowy lat 80-tych. Od przełomu tysiącleci instalowano pantografy jednoramienne zamiast pantografów nożycowych, które były obecnie standardem w RhB. W ostatnich latach te imponujące maszyny były używane prawie wyłącznie do transportu towarowego, ale obecnie zostały wycofane.
Model lokomotywy elektrycznej serii Ge 6/6 II o numerze firmowym 706 Kolei Retyckich. Wierny oryginalnej kolorystyce i napisom z epoki V. Replika w stanie sprzed konwersji bocznych szyb. Wersja specjalna z odpowiednim oznaczeniem na 60-lecie tej serii. Cztery komplety kół napędzane dwoma mocnymi silnikami. Wyposażony w dekoder mfx/DCC z wieloma funkcjami świetlnymi i dźwiękowymi. Pantograf dachowy jednoszynowy z napędem silnikowym, przełączany cyfrowo. Prawidłowa replika złącza środkowego lokomotywy, prototypowe wykonanie wyposażenia dachowego. Długość z buforami 65 cm. Hałas jazdy działa również w trybie analogowym.
Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.