• Platform for Everything Technical
  • Szybka dostawa
  • Szeroki wybór usług i produktów
  • Gwarantowana możliwość zwrotu

Liliput L133245 Wagon wieżowy H0 BW Karlsruhe BR 704, 704 002-5 DB

EAN:
Numer producenta
Numer produktu
Niedostępne


Suma (1649,00 zł / Sztuka)
1649,00 zł
1340,65 zł
bez VAT (klient biznesowy)
Wewnątrzwspólnotowa dostawa towarów Cena brutto 
bez 0,00 zł 
prav.priceAvailability.ecoparticipation.cost ...
prav.priceAvailability.privatecopyingfee.cost ...
bez dodatkowych kosztów dostawy 
Bezpłatna dostawa
14-dniowe prawo do zwrotu w cenie

Cechy produktu

Wagon wieżowy H0 BW Karlsruhe BR 704, 704 002-5 DB

  • Pobór mocy przez wszystkie koła
  • Możliwość przełączania oświetlenia wewnętrznego i zewnętrznego
  • Napęd na 4 kołach, z czego 2 posiadają opony trakcyjne
  • Światło można wyłączyć z jednej strony
  • Głośniki już zainstalowane
  • Platformę roboczą można obracać, poręcze można składać
  • 'Trzy pomarańczowe i dwa różowe koła nad dwoma czarnymi trójkątami tworzą symbol lub logo. Abstrakcyjny projekt bez tekstu.'
  • Logo przedstawiające dwa stylizowane magnesy naprzeciw siebie, umieszczone nad napisem 'NEM'.
  • Logo 'AC NEM' na czarnym tle z białym napisem. U góry symbol przypominający falę.
  • Symbol jasności ekranu przedstawiający słońce z promieniami wewnątrz prostokątnej ramki.
  • Symbol siedzenia z oparciem, w kolorach czarno-białych.
  • Symbol linii tramwajowej lub trolejbusowej: Stylizowany pociąg z pantografem w kolorach czarnym i białym.
  • Czarno-białe zdjęcie prostokątnego mikroczipa z wystającymi stykami po obu stronach, przedstawione w uproszczonej formie.
  • "HO" białymi literami na czarnym tle.
  • Czarna przycisk z białym trójkątem skierowanym w prawo, po którym następuje 'IV', może oznaczać element interfejsu odtwarzacza audio lub wideo.
  • Czarno-białe logo z literami 'DB' w owalnej ramce, reprezentujące Deutsche Bahn.

Dane techniczne

Numer katalogowy producenta

L133245

Rodzaj modelu kolejowego

Wagon zespołu trakcyjnego

Skala modelarska

H0

System zasilania

Digital AC

Rozstaw osi

269 mm

Klasa wiekowa

Od 15 lat

MODELOWANIE PODWOZIA

Metalowa obudowa

Kolei państwowych

DB

Epoka

IV

Wyposażenie wewnętrzne

zainstalowane oświetlenie wewnętrzne

zainstalowane wyposażenie wewnętrzne

Złącze

Sprzęg NEM

SYGNAŁ GŁÓWNY

Trzy reflektory przednie Zależne od dwóch czerwonych świateł tylnych

Do pobrania

Instrukcje obsługi i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa

Instrukcje obsługi i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa 3208741 Liliput L133245 Wagon wieżowy H0 BW Karlsruhe BR 704, 704 002-5 DB

Opis

Pięć wagonów wieżowych serii 704, dostarczonych w latach 1977–1978, zostało opracowanych jako następcy serii 701/702 opartej na serii wagonów 627.0/628.0. Pojazdy dwusilnikowe rozwijały prędkość maksymalną 140 km/h i nadal mogły osiągnąć 100 km/h przy 5‰ z holowanym ładunkiem. Oznaczało to, że szybko dotarły na miejsce i dzięki doskonałemu wyposażeniu technicznemu można było ich używać w dowolnym miejscu. Często podróżowali pojazdami do budowy sieci trakcyjnej lub pojazdami z dodatkowym wyposażeniem. W ciągu ponad 30-letniej służby – na przykład w zależności od sytuacji pracy i stażu pracy na głównych budowach sieci kolejowej – kilkukrotnie zmieniali zajezdnię, w której stacjonowali, aby móc szybko je rozmieścić. stamtąd praktycznie w dowolne miejsce w Niemczech.

Ponieważ początkowo spaliny silnika często dotykały pracowników, w 1986 roku modele 704 otrzymały nowe silniki o niższej emisji. Dodatkowo po lewej i prawej stronie dachu ułożono rury wydechowe, którymi – w zależności od warunków wiatrowych i atmosferycznych – można było zdalnie odprowadzać spaliny w żądanym kierunku. Ponieważ nie było już możliwości zakupu części zamiennych po wycofaniu serii 627.0 i 628.0, wagony wieżowe były parkowane do 2012 roku i odbierane w Cottbus. Były tam wystawione na sprzedaż przez kilka lat, ale nie mogły znaleźć nabywcy. Pojazdem, który najdłużej pozostawał w eksploatacji, był 704 002-5, który w styczniu 2012 r. został przetransportowany z ostatniej bazy operacyjnej w Ludwigshafen do Karlsruhe, a następnie do Cottbus. Niestety, wszystkie pięć wagonów wieżowych zostało zdemontowanych i żaden nie zachował się jako muzealny.

Nasz model jest drugim modelem wagonu wieżowego serii 704, który został dostarczony do zajezdni w Karlsruhe 6 lutego 1978 roku. Pozostał tam do czerwca 1991 r., po czym – nadal należąc do magazynu w Karlsruhe – został „wypożyczony” do centrum rozmieszczania w Mannheim do grudnia 2002 r., a następnie zanim został oddelegowany, zmieniał magazyn łącznie cztery razy.

Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.

Akcesoria

(* Podane ceny są cenami netto)

Do korzystania z produktu zgodnie z przeznaczeniem wymagane są niezbędne akcesoria