Lokomotywa parowa H0 TRIX H0 T22740, Digital DC Sound, Długość ze zderzakami: 277 mm, Epoka: III

Prototyp: Parowóz ekspresowy klasy 01.10 z nowym, wysokowydajnym kotłem i wagonem węglowym 2'3 T38 Niemieckich Kolei Federalnych (DB). Czarny kolor podstawowy z czerwonym podwoziem. Wersja bez uproszczeń. Ze srebrnymi pierścieniami kotłowymi. Sygnał szczytowy o dwóch światłach. Owiewki Witte i jednostronne Indusi. Numer eksploatacyjny lokomotywy 01 1059. Stan roboczy kotła po przebudowie około 1955/56 r. Model: Z dekoderem cyfrowym i rozbudowanymi funkcjami dźwiękowymi. Sterowany napęd wysokowydajny z kołem zamachowym w kotle. Napędzane 3 osie. Obręcze przyczepnościowe. Lokomotywa i tender wykonane w większości z metalu. Standardowo wbudowany generator dymu z dynamiczną emisją dymu zależną od prędkości. Zmieniający się zależnie od kierunku jazdy sygnał szczytowy o dwóch światłach, uruchamiany konwencjonalnie, przełączany cyfrowo. Oświetlenie kabiny, migotanie paleniska i oświetlenie podwozia można włączać niezależnie cyfrowo. Oświetlenie z wykorzystaniem bezobsługowych, ciepłobiałych i czerwonych diod elektroluminescencyjnych (LED). Z buforem pamięci masowej. Ścisłe sprzężenie z kinematyką pomiędzy lokomotywą i tendrem. Przy tendrze prowadzony kinematycznie sprzęg krótki z gniazdem NEM. Wysokość zderzaka na lokomotywie i tendrze zgodnie z NEM. Min. przejezdny promień 360 mm. Dołączone rury ochronne drągów tłokowych i przewody hamulcowe. Długość ze zderzakami 27,7 cm. Seria 01.10 z nowym kotłem to odpowiednia lokomotywa parowa dla pociągu ekspresowego D 74 Hamburg Altona - Bazylea SBB na odcinku Frankfurt-Bazylea, który można odtworzyć z wagonów z artykułów 23651, 23623 i 23626. Ten model jest dostępny w wersji AC w serii Märklin H0 pod numerem artykułu 39105.

Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie.