Warianty(Wszystkie ceny nie zawierają podatku VAT, bez kosztów dostawy)
Napięcie znamionowe
Natężenie obciążenia
ABB AF09-30-10K-13 Przełącznik 4 NO, 1 NO 100 V 25 A zabezpieczenie przeciwprzepięciowe sztuka 1 szt.
2317573
100 V
25 A
ABB AF09-30-22-12 Przełącznik 2 NO, 4 NO 48 V 25 A 1 szt.
2318084
48 V
25 A
ABB AF09-30-22-14 Przełącznik 4 NO, 2 NO 250 V 9 A 1 szt.
2318759
250 V
9 A
ABB AF09-30-01K-13 Przełącznik 4 NO, 1 NO 100 V 9 A zabezpieczenie przeciwprzepięciowe sztuka 1 szt.
2319278
100 V
9 A
ABB AF09-22-00-11 Przełącznik 4 NO 24 V 9 A 1 szt.
2319445
24 V
9 A
ABB AF09-22-00-13 Przełącznik 4 NO 100 V 25 A 1 szt.
2319615
100 V
25 A
ABB AF09-40-00-14 Przełącznik 4 NO 250 V 9 A sztuka 1 szt.
2319772
250 V
9 A
ABB AF09-30-01-12 Przełącznik 4 NO, 1 NO 48 V 25 A 1 szt.
2320565
48 V
25 A
ABB AF09-30-01-14 Przełącznik 4 NO, 1 NO 250 V 9 A 1 szt.
2321043
250 V
9 A
ABB AF09Z-22-00-23 Przełącznik 4 NO 100 V 9 A 1 szt.
2321725
100 V
9 A
Do pobrania
Karta katalogowa
Karta katalogowa 2317415 Przełącznik ABB AF12ZB-30-01-23 1SBL156061R2301, 3 styki, 100 V, 12 A, 1 szt.
Opis
3-stykowe styczniki AFZB spełniają najnowsze normy dla taboru kolejowego i umożliwiają montaż w kabinach pasażerskich lub kabinach maszynisty pociągów, które często kursują w tunelach lub przejazdach podziemnych. Obwody mocy silników, obciążeń indukcyjnych lub nieindukcyjnych. Spełniają przy tym wszystkie istotne normy dla taboru: IEC 60947-4-1, IEC 60947-5-1, IEC 60077-1/-2 i mające zastosowanie części norm EN 50155, odporność na wstrząsy i wibracje zgodnie z IEC 61373 kat. 1, klasa B. Osiągają również najwyższe poziomy pożaru i palenia tytoniu zgodnie z europejską normą EN 45545-2 (poziomy zagrożenia HL2) podczas montażu grupowego. Styczniki AFZb mogą wytrzymać krótkie załamania napięcia i spadek napięcia (zgodnie Z SEMI F47-0706). Wszystkie zintegrowane lub montowane później styki pomocnicze są wykonane jako styki mirrorcyjne zgodnie z IEC60947-5-1 załącznik L. Ponadto posiadają wbudowane zabezpieczenie przeciwprzepięciowe i nie wymagają dodatkowych elementów gaśniczych.
Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.
Uwagi
Ostrzeżenie! W przypadku urządzenia, które nie jest gotowe do podłączenia, podłączenie i instalację może wykonać tylko specjalista (np. elektryk).
Opis
3-stykowe styczniki AFZB spełniają najnowsze normy dla taboru kolejowego i umożliwiają montaż w kabinach pasażerskich lub kabinach maszynisty pociągów, które często kursują w tunelach lub przejazdach podziemnych. Obwody mocy silników, obciążeń indukcyjnych lub nieindukcyjnych. Spełniają przy tym wszystkie istotne normy dla taboru: IEC 60947-4-1, IEC 60947-5-1, IEC 60077-1/-2 i mające zastosowanie części norm EN 50155, odporność na wstrząsy i wibracje zgodnie z IEC 61373 kat. 1, klasa B. Osiągają również najwyższe poziomy pożaru i palenia tytoniu zgodnie z europejską normą EN 45545-2 (poziomy zagrożenia HL2) podczas montażu grupowego. Styczniki AFZb mogą wytrzymać krótkie załamania napięcia i spadek napięcia (zgodnie Z SEMI F47-0706). Wszystkie zintegrowane lub montowane później styki pomocnicze są wykonane jako styki mirrorcyjne zgodnie z IEC60947-5-1 załącznik L. Ponadto posiadają wbudowane zabezpieczenie przeciwprzepięciowe i nie wymagają dodatkowych elementów gaśniczych.
Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.
Uwagi
Ostrzeżenie! W przypadku urządzenia, które nie jest gotowe do podłączenia, podłączenie i instalację może wykonać tylko specjalista (np. elektryk).