Siłomierz, niutonometr PCE Instruments

Pasy napędowe są niezastąpione w przemyśle i budowie maszyn. Maksymalna żywotność paska napędowego zależy od optymalnego napięcia paska. Jeśli silnik ulegnie awarii z powodu uszkodzenia paska, mogą powstać znaczne koszty. Aby zapobiec uszkodzeniu silnika i paska, niezbędna jest regularna kontrola napięcia paska. Naciąg pasków napędowych można szybko i niezawodnie zmierzyć za pomocą cyfrowego urządzenia do pomiaru naprężenia paska. Urządzenie do pomiaru naprężenia wstępnego służy do szczególnie skutecznego sprawdzania układów pasów poprzez pomiar częstotliwości.

Miernik naprężenia paska to optyczne narzędzie konserwacyjne służące do określania napięcia paska. To urządzenie do pomiaru napięcia wstępnego składa się z urządzenia wyświetlającego i głowicy czujnika. Głowica czujnika miernika naprężenia paska jest przymocowana do gęsiej szyi. Dzięki ruchomej gęsiej szyi głowicę czujnika urządzenia do pomiaru napięcia paska można elastycznie ustawiać i mierzyć napięcie pasków napędowych nawet w trudno dostępnych miejscach.
Urządzenie do pomiaru napięcia paska mierzy napięcie i częstotliwość paska podczas postoju. Wystarczy niewielki impuls na pasku, aby zaczął wibrować. Urządzenie do pomiaru napięcia paska, dzięki swojemu czujnikowi, rejestruje częstotliwość drgań własnych paska i wizualizuje ją na dużym, podświetlanym wyświetlaczu. Urządzenie do pomiaru naprężenia wstępnego może bezpośrednio określić siłę naciągu paska na podstawie częstotliwości pasa oraz opcjonalnie wprowadzonej długości i masy paska. Miernik napięcia paska pozwala użytkownikowi określić napięcie paska w układzie sterowanych kół pasowych i podjąć natychmiastowe działania w celu dostosowania napięcia paska do wartości docelowej. Pomiar napięcia paska wymaga dużej precyzji; urządzenie do pomiaru napięcia wstępnego wykonuje go szybko i niezawodnie.

Korzystając ze miernika naprężenia paska, użytkownik może wybrać jedną z dwóch jednostek miary: N (jednostka SI) i funt-siła (jednostka amerykańska). Wyświetlacz graficzny urządzenia do pomiaru napięcia paska pokazuje zmierzoną wartość jako częstotliwość paska w Hz. Po wprowadzeniu masy i długości paska urządzenie do pomiaru napięcia wstępnego wyświetla również siłę splotu w Newtonach. Intuicyjne menu graficzne jest wyświetlane na kontrastowym wyświetlaczu wskaźnika naprężenia paska w sześciu językach do wyboru. W celu dalszej analizy i zapewnienia jakości urządzenie do pomiaru naprężenia paska jest wyposażone w pamięć. W 15 folderach po 50 wartości pomiarowych każdy może zapisać do 750 zestawów danych w pamięci urządzenia do pomiaru napięcia paska. W ten sposób dane nie zostaną utracone po pomiarze w czasie rzeczywistym i można je zapisać w urządzeniu do pomiaru napięcia paska do przyszłych pomiarów.

OBSZARY ZASTOSOWANIA MIERNIKÓW NAPIĘCIA PASKA
Spektrum zastosowań urządzeń do pomiaru napięcia pasów jest szerokie. Można na przykład przetestować duże kombinacje wałów silnika, systemy przenośników, wciągniki, windy lub rolnicze.
Pomiar napięcia paska jest zawsze konieczny, jeśli maszyny i systemy mają być optymalnie konserwowane. Urządzenie do pomiaru naprężenia paska firmy PCE Instruments umożliwia określenie napięcia paska zarówno rozrządu, jak i paska klinowego. Napięcie paska jest ważnym parametrem podczas instalacji, konfiguracji, konserwacji i naprawy napędu pasowego. Dlatego przez cały czas pracy należy regularnie sprawdzać napięcie paska za pomocą kompaktowego urządzenia do pomiaru napięcia paska i w razie potrzeby regulować. Tylko przy użyciu urządzenia do pomiaru napięcia wstępnego można zagwarantować maksymalną trwałość wszystkich elementów maszyny. Zarówno zbyt wysokie, jak i zbyt niskie napięcie paska może spowodować jego uszkodzenie. Regularne przeglądy mogą znacząco obniżyć koszty napraw spowodowane nieplanowanymi przestojami spowodowanymi uszkodzeniem łożysk lub wadliwymi pasami. Zastosowanie urządzenia do pomiaru naprężenia paska nadaje się zatem do zastosowań w dziedzinie technologii silników, produkcji przemysłowej, silników krokowych, w inżynierii narzędziowej i mechanicznej lub w dziedzinie konserwacji i napraw. Aby zapewnić długą żywotność i wysoką wydajność urządzeń, maszyn i systemów, ważne jest regularne mierzenie napięcia pasów napędowych.

Oprócz urządzenia do pomiaru rozpiętości firma PCE Instruments oferuje czujnik typu „gęsia szyja” PCE-BTM 2000 SHL. Aby dotrzeć do trudno dostępnych punktów pomiarowych w zainstalowanych instalacjach, czujnik posiada długą gęsią szyję i kabel spiralny.

Zamienny czujnik z krótką gęsią szyją PCE-BTM 2000 SHS można łatwo przykręcić do urządzenia pomiarowego PCE-BTM 2000. Dzięki elastycznej szyjce czujnika można dotrzeć nawet do trudno dostępnych punktów pomiarowych.


CO TO JEST SIŁA NAPIĘCIA/NAPIĘCIA PASKA?
Ponieważ na napęd pasowy działa kilka sił, poniżej wymieniono najważniejsze siły działające na napędy pasowe, aby zrozumieć znaczenie siły napięcia wstępnego. Pasek łączy koło pasowe napędowe z kołem napędowym. Koło napędowe jest napędzane silnikiem, który wytwarza moment obrotowy i przekazuje go na koło napędowe. Pas przenosi ten moment obrotowy na wyjściowe koło pasowe w postaci siły obwodowej. Ważne są następujące siły.

Siła obwodowa: Siła obwodowa odpowiada użytecznej sile, która ma być przenoszona przez pas. Siła obwodowa zależy od zastosowanej mocy silnika, a tym samym od momentu obrotowego, a także od prędkości obrotowej silnika i średnicy koła pasowego. Aby utrzymać równowagę sił, siła obwodowa powoduje powstawanie różnych sił w pasmach pasa. Różnica sił pomiędzy cięgnami obciążonymi i luźnymi odpowiada sile obwodowej przenoszonej na pas napędowy.

Siła tarcia: Siła tarcia na kole napędowym zapewnia przeniesienie momentu obrotowego silnika na napędzane koło pasowe za pośrednictwem paska. Na wyjściowym kole pasowym wytwarzany jest użyteczny moment obrotowy, który odpowiada iloczynowi siły obwodowej i połowy średnicy wyjściowego koła pasowego.

Siła odśrodkowa Siła odśrodkowa wzrasta wraz ze wzrostem prędkości obrotowej silnika i powoduje rozciąganie się paska i w rezultacie utratę przyczepności. W takim przypadku siła odśrodkowa działa przeciwko sile przyczepności.

Siła naprężenia wstępnego: Naprężenie wstępne jest inne w splocie obciążonym i w splocie luźnym w warunkach dynamicznych. W stanie statycznym napięcie wstępne jest identyczne w obu pasmach. Naprężenie wstępne należy regulować w stanie statycznym za pomocą urządzenia do pomiaru naprężenia wstępnego, tak aby w warunkach dynamicznych przyczepność do kół pasowych była wystarczająca, aby zapewnić przeniesienie mocy z paska na koło pasowe, przy jednoczesnym uwzględnieniu działających sił odśrodkowych na pasku w stanie roboczym. Jednakże naprężenie wstępne nie może być ustawione zbyt wysoko, w przeciwnym razie pod obciążeniem może dojść do uszkodzenia paska i/lub uszkodzenia łożyska. Należy wybrać właściwe napięcie wstępne dla każdego paska i odpowiedniego zastosowania. Producenci pasów zazwyczaj określają odpowiednie naprężenie wstępne w postaci sił lub częstotliwości. Za pomocą urządzenia do pomiaru napięcia wstępnego można następnie dokładnie określić wymagane napięcie wstępne po montażu i przed uruchomieniem napędu pasowego.