• Platform for Everything Technical
  • Szybka dostawa
  • Szeroki wybór usług i produktów
  • Gwarantowana możliwość zwrotu

Stacja ładowania samochodów elektrycznych Schneider Electric EVD1S120TBB, EVD1S120TBB, Typ 2, 120 kW, 3.6 m

1/2
Karta katalogowa (PDF)
EAN:
Numer producenta
Numer produktu
Niedostępne


Dane techniczne

Rodzaj produktu

Stacja ładowania samochodów elektrycznych

Autoryzacja (eMobility)

RFID

Wtyczka ładowania (eMobility)

Typ 2

Moduł obciążenia (eMobility)

Mode 4

Prąd obciążeniowy

300 A

Ilość złączy

2 x

Moc obciążenia

120 kW

Ilość faz

3 fazy

Długość kabla

3.6 m

Szerokość produktu

1.050 mm

Wysokość produktu

2.202 mm

Głębokość produktu

982 mm

Waga

466 kg

Maksymalna temperatura

50 °C

Minimalna temperatura

-30 °C

Floor fastening

1050 mm

2202 mm

982 mm

TRUE

Steel

380-415.0 V

IK10

50/60 Hz

IP55

0

300 A

240-240.0 mm²

2

FALSE

1

0

0

0

0

2

0

0

0

0

0

0

0

TRUE

TRUE

TRUE

FALSE

TRUE

TRUE

TRUE

FALSE

FALSE

FALSE

FALSE

3-phase

Do pobrania

Karta katalogowa

Karta katalogowa 3304619 Stacja ładowania samochodów elektrycznych Schneider Electric EVD1S120TBB, EVD1S120TBB, Typ 2, 120 kW, 3.6 m

Instrukcje obsługi i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa

Instrukcje obsługi i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa 3304619 Stacja ładowania samochodów elektrycznych Schneider Electric EVD1S120TBB, EVD1S120TBB, Typ 2, 120 kW, 3.6 m

Opis

Szybka ładowarka EVlink Pro DC o mocy ładowania 120kW z możliwością ładowania dwóch pojazdów jednocześnie. Stacja ładowania automatycznie dostosowuje się do rzeczywistych potrzeb ładowania każdego pojazdu i wykorzystuje całą dostępną moc ładowania, aby czas ładowania był jak najkrótszy. posiada 2 złącza CCS2, każde o długości kabla 3,6 m, łącznie z systemem zarządzania kablami. Napięcie wyjściowe w miejscu ładowania: 150-1000V DC, prąd wyjściowy: mx. 300A, wielkość modułu mocy: 30kW. Zintegrowane zabezpieczenie przed zwarciem i przeciążeniem oraz wyłącznik różnicowoprądowy na przyłączu prądu stałego, zabezpieczenie przed przegrzaniem, regulacja temperatury, kategoria przepięciowa III, pobór mocy w trybie gotowości 90 W, głośność 65 dB (odległość 1 m od stacji ładującej). Do bezpiecznego ładowania pojazdów elektrycznych zgodnie z IEC61851-1 wyd.3 i IEC61851-23. Zwolnienie ładowania za pomocą karty RFID, czytnik RFID zgodnie z ISO/IEC 14443 typ A & B i ISO/IEC 15693, czytnik NFC kompatybilny z tagami typu 1, 2, 4, 5. Obsługa czytników: MIFARE Ultralight, MIFARE Classic 1K/4K, MIFARE DESFire EV1/EV2, MIFARE Plus (karty). Obsługa za pomocą wielojęzycznego wyświetlacza LCD o przekątnej 10,4 cala, dostępne języki: niemiecki, angielski, francuski, hiszpański, norweski, inne na zamówienie. Komunikacja z platformami zaplecza i ekspertem ładowania Ecostruxure EV poprzez OCPP1.6j, połączenie sieciowe przez WLAN, 4G lub Ethernet. Komunikacja z pojazdem za pomocą ISO15118/DIN700121. Podłogowa stacja ładująca do montażu na zewnątrz, stopień ochrony IP55, odporność na wstrząsy IK10 (IK08 dla wyświetlacza), współczynnik mocy 0,99 i sprawność 94,5% przy nominalnej mocy wyjściowej. THDi max. 5%, przyłącze sieciowe 3-fazowe do sieci TT, TN-S/TN-CS i IT (z dodatkowym transformatorem separacyjnym na zasilaczu), napięcie sieciowe 400V, prąd wejściowy 193A. Wymiary szer. x wys. x gł.: 1050 mm x 2202 mm x 982 mm, waga: ok. 466 kg, temperatura pracy -30 do 50°C, względna. Wilgotność 5-95%, wysokość robocza do 2000 m. Materiał obudowy stal nierdzewna, kolor frontu RAL 9003, panel tylny i panele boczne PANTONE Black C. Normy i standardy: CE, IEC/EN 61851-1 – wydanie 3.0, IEC/EN 61851-23 – wydanie 1.0, IEC/EN 62196- 1 i 62196-3, EMC EN 61000-6-2 – wydanie 2005 – EN 61000-6-4 – EMC klasa A. Certyfikat radiowy. RFID/NFC: EN 300330 V2.1.1, 4G: EN 301908-13 V13.1.1, Wi-Fi: EN 300328 V2.2.2 – EN 301893. Sprzęt radiowy EMC. EN 301489-1 V2.2.0, RFID/NFC: EMV EN 301489-3 V2.1.1, 4G: EMV EN 301489-52 V1.1.0, WiFi: EMV EN 301489-17 V2.1.1.

Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.

Uwagi

  • Ostrzeżenie!
    Podłączenie i instalacja urządzenia zasilanego dużym prądem (prądem przemiennym trójfazowym) wymaga zgody operatora sieci; ponadto może to wykonać wyłącznie operator sieci lub firma instalacyjna wpisana do katalogu instalatorów operatora sieci.
  • Ostrzeżenie!
    W przypadku urządzenia, które nie jest gotowe do podłączenia, podłączenie i instalację może wykonać tylko specjalista (np. elektryk).

Często wyszukiwane Stacje ładowania samochodów elektrycznych:

Akcesoria

(* Podane ceny są cenami netto)

Do korzystania z produktu zgodnie z przeznaczeniem wymagane są niezbędne akcesoria