• Platform for Everything Technical
  • Szybka dostawa
  • Szeroki wybór usług i produktów
  • Gwarantowana możliwość zwrotu

Stacja ładowania samochodów elektrycznych Walther Werke 98103214E, 98103214E

Karta katalogowa (PDF)
EAN:
Numer producenta
Numer produktu
Niedostępne


Dane techniczne

  • Materiał obudowy: stal
  • Podłącz i ładuj (ISO 15118): tak
Rodzaj produktu

Stacja ładowania samochodów elektrycznych

IP44

Szerokość produktu

484 mm

Wysokość produktu

1524 mm

Głębokość produktu

446 mm

Do pobrania

Karta katalogowa

Karta katalogowa 3836298 Stacja ładowania samochodów elektrycznych Walther Werke 98103214E, 98103214E

Instrukcje obsługi i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa

Instrukcje obsługi i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa 3836298 Stacja ładowania samochodów elektrycznych Walther Werke 98103214E, 98103214E

Opis

Obudowa ładowarki WALTHER R2 Charger connect+ (H12-EVO0310) wykonana z blachy stalowej ocynkowanej elektrolitycznie z powłoką z tworzywa sztucznego bez dodatku metali ciężkich. Kolor: DB 703 – szary mikowy – z pojedynczymi drzwiami, sprężynowym zamknięciem na kłódkę oraz uchwytem wpuszczanym z uchwytami do podnoszenia i bocznymi uchwytami do przenoszenia, a także bocznymi uchwytami na kable. W zestawie ocynkowana ogniowo rama podstawy z oczkami do kotew gruntowych. Stopień ochrony: IP 44. Wymiary ok.: 1088 x 484 x 297 mm / wys. x szer. x głęb. + wysokość ramy podstawy ok.: 436 mm. Podłączenie: 1 x 3-biegunowy wyłącznik nadprądowy 63 A z wyzwalaczem termomagnetycznym i blokiem zaciskowym do 2 x 5 x 50 mm² do przewodu zasilającego i pętli kablowej. Wyjście / Zabezpieczenie: 2 punkty ładowania o mocy ładowania do maks. 22 kW. Punkt ładowania składający się z: gniazda ładowania typu 2 (tryb 3). Na punkt ładowania: Stały monitoring PE 6 mA DC - monitoring prądu różnicowego i wyłącznik różnicowoprądowy typu A (RCD), 3-biegunowy wyłącznik nadprądowy 32 A (MCB), wykrywanie zespawania stycznika, ładowanie w trybie 3 zgodnie z normą IEC 61851, widoczny licznik energii (zgodny z prawem kalibracji), 3 diody LED stanu na panelu bocznym wyświetlające aktualny stan punktu ładowania, uwierzytelnianie za pomocą bocznego panelu RFID, komunikacja Powerline (PLC) zgodna z normą ISO 15118 umożliwiająca podłączanie i ładowanie (certyfikat), połączenie z systemami zarządzania energią za pośrednictwem Modbus TCP lub EEBUS, łączność ze sterowaniem IPD i menedżerem IPD, a także z protokołem komunikacyjnym SMA (SEMP), zintegrowany serwer internetowy do aktualizacji wersji oprogramowania sprzętowego oraz sterowania/konserwacji za pośrednictwem zdalnego dostępu. Interfejs Ethernet z modułem AMJ do podłączenia do stacjonarnych kabli transmisji danych. Obsługa inteligentnej sieci energetycznej za pośrednictwem protokołu OCPP 1.6 (JSON). Zintegrowane modemy 4G (microsim) do połączenia z platformami zaplecza i roamingowymi różnych dostawców (np. IPD connect). Lokalne dynamiczne zarządzanie obciążeniem (DLM), w tym wykrywanie nierównomiernego obciążenia (sterowanie z dokładnością fazową) dostępnej mocy ładowania z maksymalnie 250 punktami ładowania. Zintegrowany dwustopniowy monitoring temperatury. Akcesoria w zestawie: 2 karty RFID Mifare-Desfire EV1, 1 klucz, 1 moduł AMJ, instrukcja QuickGuide. Uwaga: Urządzenie spełnia kategorię przepięciową III. W przypadku stosowania na otwartej przestrzeni lub w szczególnych okolicznościach należy wziąć pod uwagę koncepcję ochrony przeciwprzepięciowej. W zależności od miejsca instalacji i warunków podłączenia, szczególne wymagania, takie jak niebezpieczne przepięcia łączeniowe lub pioruny, wymagają podjęcia odpowiednich środków na miejscu, np. zastosowania ogranicznika kombinowanego typu 1+2+3. Alternatywa: R2Charger connect+ ze zintegrowanym ogranicznikiem przepięć typu 1+2+3: 98103214E1

Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie.

Uwagi

  • Ostrzeżenie!
    Podłączenie i instalacja urządzenia zasilanego dużym prądem (prądem przemiennym trójfazowym) wymaga zgody operatora sieci; ponadto może to wykonać wyłącznie operator sieci lub firma instalacyjna wpisana do katalogu instalatorów operatora sieci.
  • Ostrzeżenie!
    W przypadku urządzenia, które nie jest gotowe do podłączenia, podłączenie i instalację może wykonać tylko specjalista (np. elektryk).

Często wyszukiwane Stacje ładowania samochodów elektrycznych: