Ludzie, budujący modele, uwielbiają wyzwania związane z odtwarzaniem w małej skali rzeczy, które istnieją w normalnym życiu.  Jeśli modele są następnie obsługiwane również zdalnie (RC), celem jest przeniesienie repliki tak, aby była jak  najbardziej wiernej oryginałowi i jej inscenizacji. Nie ma znaczenia czy gotowy model potem jeździ, pływa czy lata.

Zanim jednak będzie gotowy, w modelarstwie RC (RC = Radio Controlled lub Remote Controlled) jest wiele mniejszych i większych przeszkód do pokonania. I to jest właśnie to, co modelarze kochają w swoim hobby. Ponieważ oprócz zrozumienia obróbki materiałów, elektroniki i technologii, budowa modeli wymaga także kreatywności, pomysłowości, pewnego instynktu i sporej dawki cierpliwości.

Możliwości modeli RC w mniejszej skali są tak samo różnorodne i wielopłaszczyznowe, jak duże modele. Modelarze mają również możliwość wyboru różnych modeli w ramach jednej kategorii. Dlatego też chcielibyśmy przedstawić bogatą ofertę firmy Conrad Electronic.

Oferowane gotowe do jazdy modele samochodów Ready to Run (RtR) zapewniają również wiele możliwości nauki. Chociażby wtedy, gdy trzeba wymienić części w przypadku usterki lub w celu naprawy zdalnie sterowanego samochodu. W przypadku, gdy model oferowany jest jako prawie gotowy do jazdy (ARR), jest on najczęściej wstępnie zmontowany. W przeciwieństwie do modeli RtR brakuje jednak pilota, silnika, baterii i ładowarki.

Aus sovielen Einzelteilen wird ein Modellfahrzeug aufgebaut.

Piloci modelarscy wiedzą jednak doskonale, że latanie poniżej chmur to także prawdziwa frajda. Ale tylko pod warunkiem, że wszystko na modelu rzeczywiście działa idealnie.

W przeciwieństwie do samochodów RC czy statków RC, które w razie potrzeby można w każdej chwili zatrzymać, z samolotami niestety nie jest tak łatwo. Jednak właśnie to wymagające wyzwanie jest tym, co piloci modeli tak bardzo kochają w swoim hobby.

Nie każdy model samolotu, który po prostu świetnie wygląda, jest równie łatwy w pilotażu. Niestety, zgrabne kształty i świetna kolorystyka nie mówią nic o rzeczywistych właściwościach lotu modelu.

Szczególnie niedoświadczeni fani latania modelami, często dają się zwieść pierwszym wrażeniom wizualnym i reklamom producentów. W rzeczywistości potrzeba lat praktyki, aby latać eleganckim odrzutowcem lub szybkim samolotem akrobacyjnym w przeskalowanym modelu i wylądować nim gładko i bezpiecznie.

Istnieją też modele, które są znacznie łatwiejsze w lataniu dla osób bez rozległej wiedzy. Odznaczają się niezwykłą wytrzymałością i wyglądają naprawdę dobrze. Kolejną zaletą jest to, że modele dla początkujących są często oferowane jako RtF (Ready to Fly) w kompletnych zestawach wraz z pilotem.

Ze względu na niewielką masę, model może latać bardzo wolno. Jest to pomocne podczas lądowania.

Na nosie kadłuba zamontowane jest składane śmigło, które podczas lotu szybowego po prostu składa się do tyłu.

Bardzo popularnym sposobem latania modelami jest szybowanie, wykorzystujące wiatry termiczne na płaskim terenie lub wiatry wznoszące w terenie pagórkowatym. W optymalnych warunkach pogodowych pozwala to na wielogodzinną zabawę bez napędu.

Jednak ponieważ nie każdy pilot modelowy ma odpowiedni obszar na zboczu wzgórza, często na nizinach używa się modelowych samolotów holowniczych lub napędów elektrycznych do wznoszenia na wysokość, które mogą ulec termice. 

Napędy elektryczne mają tę zaletę, że mogą wznosić się bez pomocy kilka razy na jednym naładowaniu akumulatora. Wyzwanie polega na tym, aby rozpoznać najsłabsze pola wznoszenia, umiejętnie je okrążyć i w ten sposób nadal być w stanie wznieść się w powietrze, gdy inni już dawno wylądowali.

Aby śmigło na czubku kadłuba szybowca elektrycznego nie generowało niepotrzebnego oporu powietrza podczas szybowania, składa się do tyłu po wyłączeniu silnika.

Szczególnie w miesiącach zimowych, kiedy na zewnątrz jest mokro, zimno, ciemno i nieprzyjemnie, miłośnicy modelarstwa niechętnie rezygnują z uprawiania swojego hobby.

Rozwiązaniem będą samoloty halowe lub mikro modele! Te małe, lekkie i zwrotne rozwiązania są doskonale przystosowane do latania w dużych przestrzeniach, takich jak magazyny czy hale sportowe.

Kompaktowe silniki elektryczne o wysokim momencie obrotowym zasilane przez akumulatory LiPo o dużej pojemności, zapewniają wystarczającą moc. W połączeniu z odpowiednio dużymi wychyleniami steru kierunku, modele te dosłownie latają po zakrętach zamiast po łukach.

Dzięki prawoskrętnemu i lewoskrętnemu wirnikowi głównemu śmigłowce dwuwirnikowe radzą sobie bez sprawnego wirnika ogonowego.

Łatwe latanie helikopterem

Jeszcze kilka lat temu zdalnie sterowane helikoptery były uważane za niekwestionowanego lidera w kręgach lotnictwa modelarskiego. Nic dziwnego, bo skomplikowana mechanika ze wszystkimi dźwigniami i łącznikami zniechęcała wielu pilotów modeli i była raczej przeznaczona dla absolutnych specjalistów. Dodatkowo sterowanie śmigłowcem wymagało dużego doświadczenia i dobrej intuicji.

Jednak sytuacja zmieniła się wraz z pojawieniem się śmigłowców dwuwirnikowych. Te przyjazne dla początkujących modele helikopterów mają prostą konstrukcję i są niezwykle stabilne w locie. 

Niejeden miłośnik modelarstwa odkrył dzięki nim swój talent do latania na śmigłowcach.

Jednak rozwój helikopterów RC i helikopterów akrobacyjnych również nie stoi w miejscu. Coraz lepsze systemy stabilizacji sprawiają, że możliwe jest posiadanie bezłopatkowych głowic wirnikowych, które są znacznie prostsze w konstrukcji. Nie czyni to latania modelami śmigłowców prostym, ale znacznie je ułatwia.

Tymczasem nie jest już zaskoczeniem, że odrzutowce z napędem turbinowym wyparły śmigłowce z czołówki.

Niemniej jednak, wydajne modele śmigłowców akrobacyjnych lub śmigłowców w skali, które są wierne swojemu pierwowzorowi, nadal przyciągają wzrok na naszych lotniskach modelarskich i są bardzo popularne wśród widzów.

Prototypowe modele śmigłowców nadal są absolutnym obiektem przyciągającym wzrok.

Modele statków i łodzi RC to świetna zabawa na wodzie. Niezależnie od tego, czy jest to szybka łódź wyścigowa, prototypowy luksusowy jacht, kuter rybacki czy elegancko sunąca żaglówka, dostarczą mnóstwa radości. 

W przypadku pasjonatów preferujących modelarstwo okrętowe, nacisk kładziony jest nie tylko na zabawę na świeżym powietrzu. Nie zaniedbuje się również  rozrywki wynikającej z budowania w pracowni. 

Szczególnie prototypowe modele statków są już zaprojektowane i stworzone przez producenta. Dzięki szerokiej gamie akcesoriów posiadają wiele szczegółów, a także są wyposażone w przełączalne funkcje specjalne. Tu kreatywność praktycznie nie ma granic, co najwyżej poprzez ilość kanałów na pilocie. Ale i tu pojawiły się praktyczne rozwiązania.

Nawet modele klasy podstawowej mogą wyglądać elegancko i jeździć szybko.

Niekoniecznie trzeba pływać, by dobrze bawić się na kąpielisku. Wystarczy zanurzyć nogi w wodzie i pozwolić dzieciom ścigać się modelami łodzi. Szczególnie w segmencie dla początkujących różnorodność typów jest tak bogata, że każdy z pewnością znajdzie model, na którym mu zależy. Dzięki temu żeglarstwo modelarskie jest rozrywką dla młodych i starszych, która pozwala nieco wydłużyć sezon kąpielowy.

Relaksująca zabawa podczas jazdy aż do zachodu słońca.

Nie ma prawie żadnej innej branży modelarskiej, w której modele poruszają się tak swobodnie, jak w przypadku łodzi żaglowych. Od samego startu bez silnika wykorzystują jedynie siłę wiatru, dzięki temu jest to bardzo przyjazna środowisku forma sportu modelarskiego. Kiedy jednak kilka modelowych żaglówek przygotowuje się do startu w regatach, wymagana jest dalekowzroczność w manewrowaniu i sprytne operowanie żaglami.

Oprócz modeli samochodów, samolotów, statków, helikopterów, kopterów i tym podobnych, istnieje wiele innych urządzeń i pojazdów, które naprawdę fajnie jest budować w mniejszej skali.

Szczególnie w branży budowlanej dzięki koparkom, gąsienicom, ciężarówkom i innym maszynom oraz pojazdom można znaleźć wiele ciekawych propozycji modeli, które cieszą się dużym zainteresowaniem wśród młodych i starszych. 

Jak sama nazwa wskazuje, skupiono się nie tylko na wiernym odwzorowaniu prototypu, ale także na jego wszechstronnej funkcjonalności.

Ale pojazdy rolnicze z różnymi przystawkami i innymi akcesoriami są również bardzo popularne wśród fanów budowy modeli.

Natomiast pojazdy rolnicze wraz z najróżniejszymi osprzętem i innymi akcesoriami są również bardzo popularne wśród fanów budowy modeli.

Duże i potężne pojazdy, które zapewniają, że półki w naszych supermarketach są codziennie dobrze zaopatrzone, mają wiele nazw. Dla osób kochających modelarstwo ciężarowe nie ma więc znaczenia, czy ich model nazywa się ciężarówką, tirem, ciągnikiem czy samochodem ciężarowym.

Jest tylko jedna bardzo ważna rzecz: model musi być dokładną repliką  w skali pełnowymiarowego prototypu danej marki. Oczywiście perfekcyjna konstrukcja jest tak samo ważna, jak w pełni sprawny system oświetlenia i odpowiednie dźwięki pojazdu.  Kiedy wirtualny hamulec powietrzny syczy, a silnik Diesla zostaje uruchomiony akustycznie, kabina kierowcy musi oczywiście drgać krótko w rytm pracy tłoków.

Kiedy taki absolutnie prototypowy model ciężarówki wraz z naczepą manewruje z milimetrową precyzją, serce fanów modeli ciężarówek bije szybciej.

Schwer beladener Modell-Truck kurz vor der Abfahrt.

Nowoczesny nadajnik konsolowy do sterowania modelami latającymi i użytkowymi.

W celu przetworzenia poleceń sterujących nadajnika na ruch mechaniczny w modelu, ludzie pasjonujący się modelarstwem od niepamiętnych czasów stosują serwomechanizmy. Jednak technologia cyfrowa znalazła się również w tych nieodzownych elementach modelarskich.

Podczas gdy analogowe serwomechanizmy w poprzednich dekadach były raczej powolne, i pozbawione mocy, dzięki cyfrowemu zarządzaniu silnikiem i wysokiej jakości kombinacji silnika i skrzyni biegów, zostały przekształcone w prawdziwe potęgi o właściwościach sprinterskich.

I to pomimo ich kompaktowych rozmiarów i niskiej wagi. A dzięki zwiększeniu napięcia pracy z 4,8V do 6V lub 7,4V, moc i szybkość otrzymały dodatkowy wzrost.

Modelowe ładowarki to prawdziwie wszechstronne urządzenia. Mogą one w krótkim czasie w pełni naładować najróżniejsze typy akumulatorów z najróżniejszą liczbą ogniw.

Jednak rozwój techniczny spowodował również ogromny postęp w dziedzinie technologii akumulatorów i ładowania. Powszechne jeszcze przed laty, ale silnie toksyczne baterie niklowo-kadmowe, obecnie całkowicie zniknęły z modeli. Zastąpiły je powszechnie akumulatory litowo-polimerowe o ok. 4-krotnie wyższej gęstości energii.

W połączeniu z silnikami bezszczotkowymi o wysokim momencie obrotowym, niektóre modele elektryczne są tak potężne, że niejeden model z głośno brzmiącym silnikiem spalinowym nie jest w stanie dotrzymać im kroku.

Co więcej, dzięki wydajnym ładowarkom z inteligentnym monitorowaniem poszczególnych ogniw, akumulatory LiPo są błyskawicznie naładowane i gotowe do następnej jazdy lub lotu.