
- Rodzaj produktu
- Lodówka turystyczna, samochodowa49Torba termoizolacyjna8Lodówka akumulatorowa i skrzynka grzewcza7Lodówka z funkcją grzania7Torba ochronna na pojemnik chłodzący4Lodówka na baterie3Lodówka turystyczna na kółkach2Torba na lunch2Koszyk1Minilodówka turystyczna / Party cooler1Rowerowe pudełko1Torba termoizolacyjna na rower1
- Cena
- Marka
- Dometic Group23Connabride9Makita8ZORN7AEG5ProUser5Tristar5EDA4Petromax3alfi2Engel Coolers2HiKOKI2Tripcool2Campart Travel1Dino KRAFTPAKET1Einhell1Festool1FISCHER FAHRRAD1IWH1Metabo1Severin1T.I.P. - Technische Industrie Produkte1
- Specyfikacja produktu
- regulacja temperatury20funkcja mrożenia16z ekranem16funkcja grzania15z paskiem14Sterowanie za pomocą aplikacji9lampka kontrolna LED9ścianka dzieląca9Praca na akumulatorze8funkcja oszczędzania energii8utrzymuje chłodzenie przez 7 dni8Bez akumulatora6Bez ładowarki5odpływ wody5wyście USB52 strefy temperatury (w strefie zimnej)4z 2 pokrywami2kółka transportowe1zamykana1
- Napięcie robocze
- 5 V112 V2912 V/DC1918 V318 V/DC224 V1324 V/DC4100 V/AC2230 V19230 V/AC10230 V DC/AC2240 V/AC3
- Klasa efektywności energetycznej
- nie dotyczy50E (A - G)14B (A - G)11D (A - G)5F (A - G)3C (A - G)2A (A - G)1
- Rodzina kolorów
- Pojemność całkowita
- Zasada działania
- Typ obudowy
- Wydajność chłodzenia
- Najczęściej wyszukiwane kategorie:
- Nowości i promocje
Lodowki Turystyczne
86 Wyniki wyszukiwania

Dometic Group CFF 18 Lodówka turystyczna, samochodowa EEK: B (A - G) sprężarkowa 230 V/AC, 12 V/DC ciemno-szary 19 l +10

Dometic Group TCX21 Lodówka turystyczna, samochodowa EEK: E (A - G) termoelektryczna 12 V, 24 V, 230 V 21 l 27 °C poniże

Dometic Group CFF 12 Lodówka turystyczna, samochodowa EEK: B (A - G) sprężarkowa 12 V/DC, 230 V/AC ciemno-szary 13 l +10

Dometic Group TCX14 Lodówka turystyczna, samochodowa EEK: E (A - G) termoelektryczna 12 V, 24 V, 230 V 15 l 27 °C poniże

Dometic Group CFF 70DZ Lodówka turystyczna, samochodowa EEK: C (A - G) sprężarkowa 12 V/DC, 230 V/AC ciemno-szary 70 l +

Dometic Group CFX2 45 Lodówka turystyczna, samochodowa EEK: B (A - G) sprężarkowa 12 V/DC, 230 V/AC ocean 45 l +20 °C do

Metabo KB 18 BL Lodówka akumulatorowa i skrzynka grzewcza EEK: E (A - G) 12 V/DC, 18 V/DC, 240 V/AC zielony, czerwony, c

ProUser CoolZ 19 Lodówka turystyczna, samochodowa EEK: A (A - G) sprężarkowa 12 V, 24 V, 230 V szaro-czarny 19 l -20 °C

Dometic Group TCX07 Lodówka turystyczna, samochodowa termoelektryczna 12 V, 230 V 7 l 25 °C poniżej temperatury otoczeni

Dometic Group CFF 35 Lodówka turystyczna, samochodowa EEK: B (A - G) sprężarkowa 12 V/DC, 230 V/AC ciemno-szary 34 l +10


ZORN Cooler Z 26 LNP 7,8 Ah Lodówka akumulatorowa i skrzynka grzewcza EEK: D (A - G) termoelektryczna 12 V, 230 V DC/AC

Dometic Group CFX2 37 Lodówka turystyczna, samochodowa EEK: B (A - G) sprężarkowa 12 V/DC, 230 V/AC ocean 37 l +20 °C do

Dometic Group CFX2 28 Lodówka turystyczna, samochodowa EEK: B (A - G) sprężarkowa 12 V/DC, 230 V/AC ocean 28 l +20 °C do

Dometic Group CFF 45 Lodówka turystyczna, samochodowa EEK: B (A - G) sprężarkowa 12 V/DC, 230 V/AC ciemno-szary 44 l

Dometic Group CDF236DC Lodówka turystyczna, samochodowa sprężarkowa 12 V, 24 V 31 l od +10 do -15 °C

Makita CW001GZ01 Lodówka akumulatorowa i skrzynka grzewcza EEK: E (A - G) sprężarkowa 12 V/DC, 18 V/DC, 24 V/DC, 100 V/A

Dometic Group COOL ICE CI15 Lodówka turystyczna, samochodowa pasywna glow

Einhell TE-COL 18/27 Li-Solo Lodówka na baterie EEK: D (A - G) termoelektryczna 12 V, 18 V, 230 V czarny, czerwony, biał

AEG Bordbar BK6 Lodówka z funkcją grzania termoelektryczna 12 V/DC szary 6 l 20 °C poniżej temperatury otoczenia

Dometic Group CFX2 57 Lodówka turystyczna, samochodowa EEK: B (A - G) sprężarkowa 12 V/DC, 230 V/AC ocean 57 l +20 °C do

Dometic Group CFF 20 Lodówka turystyczna, samochodowa EEK: B (A - G) sprężarkowa 12 V/DC, 230 V/AC ciemno-szary 21 l +10

ProUser CoolZ 83 Lodówka turystyczna, samochodowa EEK: D (A - G) sprężarkowa 12 V, 24 V, 230 V szaro-czarny 83 l -20 °C

EDA Iceberg Lodówka turystyczna, samochodowa pasywna niebiesko-biały 20 l

Connabride Lodówka turystyczna, samochodowa pasywna 12 V niebieski 22 l


Tristar KB-7524 Lodówka z funkcją grzania EEK: E (A - G) termoelektryczna 12 V, 230 V ciemnoszary, jasnoszary 24 l 18 °C

ZORN Z 26 DC PX 12/24V Lodówka na baterie termoelektryczna 12 V, 18 V, 24 V szary 25 l Funkcja chłodzenia: Delta T: do 1

AEG Bordbar BK16 Lodówka z funkcją grzania termoelektryczna 12 V/DC szary 16 l 20 °C poniżej temperatury otoczenia

Dino KRAFTPAKET AC/DC Lodówka z funkcją grzania EEK: E (A - G) termoelektryczna 12 V, 230 V szary 25 l 18°C poniżej temp

ProUser CoolZ 32 Lodówka turystyczna, samochodowa EEK: B (A - G) sprężarkowa 12 V, 24 V, 230 V szaro-czarny 32 l -20 °C

Dometic Group COOL ICE CI28 Lodówka turystyczna, samochodowa pasywna 28 l

ZORN ZP 25L + 4,5L + 2,0L Combo Lodówka turystyczna, samochodowa pasywna niebieskio-szary (matowy) 25 l

Tristar KB-7424 Lodówka turystyczna, samochodowa termoelektryczna 12 V czarny, szary 22 l 16 °C

ZORN Cooler Z 26 LNE PX Lodówka akumulatorowa i skrzynka grzewcza EEK: E (A - G) termoelektryczna 230 V, 12 V, 18 V biał

Tripcool C053-060 Lodówka turystyczna na kółkach sprężarkowa 12 V/DC, 24 V/DC czarny (matowy) 60 l


HiKOKI Lodówka akumulatorowa i skrzynka grzewcza EEK: E (A - G) sprężarkowa 12 V, 24 V zielony, biały 25 l -18 °C


Connabride E-Kühlbox schmal 10L, 12V Lodówka turystyczna, samochodowa 10 l


Engel Coolers SB30G-W Minilodówka turystyczna / Party cooler sprężarkowa 12 V, 24 V czarny 30 l -8, +10 °C

AEG KS 26 Koszyk 12 V/DC czarny 26 l 15°C poniżej temperatury otoczenia

Dometic Group COOL ICE CI28 Lodówka turystyczna, samochodowa pasywna 28 l

Dometic Group COOL ICE CI15 Lodówka turystyczna, samochodowa pasywna ocean 15 l

Makita CW003GZ01 Lodówka akumulatorowa i skrzynka grzewcza 12 V/DC, 24 V/DC, 100 V/AC, 240 V/AC turkusowy, biały 7 l -18

ZORN ZP 32L Primero Lodówka turystyczna, samochodowa pasywna niebieskio-szary (matowy) 30 l

Festool ISOT-FT1 Torba termoizolacyjna pasywna granatowy, zielony 11 l


EDA Kühlb.Promot24L blau/grau Lodówka turystyczna, samochodowa

Dometic Group COOL ICE CI28 Lodówka turystyczna, samochodowa pasywna zielony 28 l

Dometic Group COOL ICE CI15 Lodówka turystyczna, samochodowa pasywna zielony mech

AEG KK 14 Lodówka z funkcją grzania termoelektryczna 12 V/DC szary 14 l 19°C poniżej temperatury otoczenia

ZORN Cooler Z 26 LNE 7,8 Ah Lodówka na baterie EEK: E (A - G) termoelektryczna 12 V, 230 V DC/AC niebiesko-biały 25 l Fu

Tripcool C053-040 Lodówka turystyczna na kółkach sprężarkowa 12 V/DC, 24 V/DC czarny (matowy) 40 l

T.I.P. - Technische Industrie Produkte Icebox 50 DUAL Lodówka turystyczna, samochodowa EEK: D (A - G) sprężarkowa 12 V,


Petromax Passiv-Kühlbox 25 Liter Lodówka turystyczna, samochodowa


AEG KK20 Lodówka turystyczna, samochodowa EEK: D (A - G) termoelektryczna czarny, szary 20°C poniżej temperatury otoczen

Engel Coolers MD14-F Lodówka turystyczna, samochodowa sprężarkowa 12 V szary 14 l -18 , +5 °C


EDA Kühlb.Promot15L blau/grau Lodówka turystyczna, samochodowa

ProUser Lodówka turystyczna, samochodowa EEK: C (A - G) sprężarkowa 12 V, 24 V, 230 V szaro-czarny -20 °C

ProUser CoolZ 40 Lodówka turystyczna, samochodowa EEK: B (A - G) sprężarkowa 12 V, 24 V, 230 V szaro-czarny 40 l -20 °C

Tristar KB-7520 Lodówka z funkcją grzania EEK: E (A - G) termoelektryczna 230 V, 12 V czarny, szary 20 l do 18 °C poniże

Petromax Passiv-Kühlbox 50 Liter Lodówka turystyczna, samochodowa

Petromax Kühlbox KX50 (50L) oliv Lodówka turystyczna, samochodowa zielony

Connabride E-Kühlbox 21L, 12V / 230V Lodówka turystyczna, samochodowa EEK: F (A - G)


EDA Kühlb.Promot35L blau/grau Lodówka turystyczna, samochodowa




ZORN Extreme 16L Torba termoizolacyjna pasywna niebiesko-szary 16 l

Campart Travel CB-8630 Lodówka turystyczna, samochodowa EEK: F (A - G) termoelektryczna 12 V, 230 V niebieski 29 l

Severin 2925 Lodówka turystyczna, samochodowa EEK: E (A - G) termoelektryczna 5 V, 12 V, 230 V szary, zielony, biały 25

Connabride E-Kühlbox 30L, 12V Lodówka turystyczna, samochodowa

Dometic Group COOL ICE CI15 Lodówka turystyczna, samochodowa pasywna szary, mist grey mat 15 l

Dometic Group COOL ICE CI28 Lodówka turystyczna, samochodowa pasywna 28 l

HiKOKI Lodówka akumulatorowa i skrzynka grzewcza EEK: E (A - G) 12 V 24 l -3 °C


Tristar KB-7530 Lodówka z funkcją grzania EEK: E (A - G) termoelektryczna 12 V, 230 V szary, biały 30 l 18 °C

Connabride Kühlbox Promo 24 Liter Lodówka turystyczna, samochodowa niebieski

Porady
Lodówki samochodowe termoelektryczne, sprężarkowe, hybrydowe lub torby termoizolacyjne do przewozu wrażliwych towarów. Sprawdź lodówki turystyczne o pojemności 6.6 l – 150 l znanych marek: MobiCool, Dometic Group, Ezetil pozwalające utrzymać temperaturę na stałym poziomie.
Wszystko, co warto wiedzieć o lodówkach turystycznych
Lato, słońce i gorące dni są wspaniałe - ale nie wtedy, gdy trzeba przewieźć łatwo psujące się towary lub napoje.
Problem ten można jednak szybko rozwiązać za pomocą lodówki. Dzięki temu chłodne napoje, idealne podczas wysokich temperatur, są dostępne nie tylko w domu.
Jeśli latem kupujesz mrożonki lub produkty mleczne w supermarkecie, musisz pomyśleć o torbie chłodzącej. W szczycie lata łatwo psujące się produkty mogą szybko się rozmrozić lub ulec uszkodzeniu w drodze do domu. Dlatego chłodziarki powinny zawsze znajdować się w samochodzie. Jeśli jednak chodzi o przechowywanie żywności i napojów w chłodzie przez dłuższy czas, torby chłodzące nie są najlepszym rozwiązaniem. Do tego celu znacznie lepiej nadają się lodówki. Ale które z nich będą najlepsze?
Zgodnie z rozporządzeniem UE, etykiety zużycia energii dla niektórych grup produktów zmieniły się od 1 marca 2021 roku. Wyjaśnimy różnice w etykietach energetycznych i pokażemy, dlaczego nowe urządzenia nagle otrzymują pozornie gorszą klasę efektywności.
Aktywny czy pasywny cooler (schładzacz)?
Prawdopodobnie najważniejszą różnicą między coolerami jest tryb pracy.
Chłodziarki pasywne nie posiadają żadnych komponentów, które aktywnie przyczyniają się do obniżenia temperatury wewnętrznej. W tym przypadku żywność i napoje muszą być już dobrze schłodzone, gdy są umieszczane w pudełku. Pudełko jest następnie wyposażone w grubą izolację PU, dzięki czemu schłodzone towary pozostają schłodzone przez długi czas. Dodatkowo, wcześniej zamrożone opakowania mogą być umieszczone w pudełku, aby wzmocnić efekt chłodzenia.
W chłodziarkach aktywnych stosowane są różne techniki aktywnego obniżania temperatury wewnętrznej pojemnika lub przynajmniej utrzymywania jej na poziomie niższym niż temperatura otoczenia.
Aktywne wersje obejmują chłodziarki termoelektryczne, sprężarkowe i absorpcyjne. W niektórych przypadkach różne technologie są również łączone. W tym przypadku mówimy na przykład o chłodziarkach hybrydowych, które mają wbudowaną termoparę i sprężarkę.
Nie ma wiele do powiedzenia na temat funkcji chłodzenia pasywnego. Ważna jest dobra izolacja i szczelność pokrywy. Tylko w ten sposób można zagwarantować, że temperatura wewnątrz i na zewnątrz nie wyrówna się zbyt szybko.
Oprócz klasycznych zimnych opakowań, idealnymi akumulatorami zimna okazały się kostki lodu (zwłaszcza w przypadku puszek z napojami).
W przypadku szklanych butelek z naklejkami lepszym rozwiązaniem są jednak zimne opakowania, ponieważ rozpuszczający się lód może sprawić, że etykiety się rozkleją.
Bardziej interesujący jest opis aktywnych chłodziarek. Chociaż technologia jest czasami bardzo złożona, staraliśmy się ująć temat w prostych słowach.
Sercem chłodnicy termoelektrycznej jest element Peltiera. Element Peltiera zbudowany jest z wielu części półprzewodnikowych (kostek). Gdy przez półprzewodniki przepływa prąd, zmienia się poziom energii nośników ładunku. Staje się on wyższy lub niższy w zależności od kierunku przepływu prądu. Powoduje to, że element Peltiera jest ciepły z jednej strony i zimny z drugiej. W zależności od zmian temperatury, elementy Peltiera są instalowane w ścianie lub pokrywie komory chłodzącej.
Aby uzyskać optymalny efekt, ciepła strona na zewnątrz jest chłodzona do temperatury otoczenia za pomocą wentylatora. Temperatura strony zimnej jest wtedy odpowiednio niższa.
Maksymalna osiągana różnica temperatur zależy od rozmiaru elementu i liczby kości. A to z kolei determinuje pobór mocy i wydajność chłodzenia. Dlatego producenci zawsze określają różnicę temperatur w stosunku do powietrza otoczenia dla chłodziarek termoelektrycznych.
Przy okazji:
Zmiana kierunku przepływu prądu przez element Peltiera powoduje odwrócenie strony ciepłej i zimnej elementu. Pudełko może być wtedy używane nie tylko do chłodzenia, ale także do utrzymywania ciepła.
Chłodnica sprężarkowa działa według tego samego schematu, co lodówka lub klimatyzator w samochodzie. Gazowy czynnik chłodzący jest sprężany za pomocą sprężarki (1). Powoduje to, że czynnik chłodzący jest bardzo ciepły. Efekt ten można również zaobserwować, trzymając zawór pompki rowerowej zamknięty, a następnie sprężając powietrze w pompce do maksimum. Pompka również nagrzewa się w obszarze sprężonego powietrza.
Sprężony i gazowy czynnik chłodzący jest następnie przepuszczany przez pętlę chłodzącą (2) z tyłu lodówki (skraplacz lub kondensator). Tam uwalnia swoją energię do powietrza i przechodzi w stan ciekły. Poprzez element dławiący (3), który w najprostszym przypadku może być zwiniętą rurą o bardzo małym przekroju, czynnik chłodzący jest prowadzony do wnętrza lodówki do parownika (4).
Przewody rurowe w parowniku zapewniają wystarczającą ilość miejsca, aby czynnik chłodzący mógł się rozprężyć i powrócić do stanu gazowego. Podczas parowania czynnik chłodzący pochłania energię, którą pobiera z wnętrza lodówki. Możesz również doświadczyć tego efektu, jeśli nie wysuszysz się po kąpieli. Woda znajdująca się na skórze może odparować, a w trakcie tego procesu zabiera niezbędne ciepło z ciała. Dlatego w tym momencie odczuwasz mniejsze lub większe zimno.
Z parownika gazowy czynnik chłodzący przepływa do sprężarki, gdzie cykl rozpoczyna się od nowa.
Choć brzmi to niedorzecznie, zimno jest wytwarzane za pomocą ciepła.
Mieszanina wody i amoniaku jest podgrzewana w kuchence (1). Można to zrobić za pomocą płomienia gazowego lub grzałki elektrycznej. Ciepło oddziela amoniak od wody. Gazowy amoniak (NH3) unosi się do skraplacza (2).
W skraplaczu para amoniaku uwalnia swoją energię do otoczenia poprzez żebra chłodzące i staje się cieczą. Ciekły amoniak przepływa następnie do wnętrza chłodnicy do parownika (3), gdzie odparowuje pod niskim ciśnieniem, pochłaniając wodór (H). Podobnie jak w chłodziarce sprężarkowej, energia wymagana do odparowania jest pobierana z wnętrza lub chłodzonej żywności w postaci ciepła.
Mieszanina amoniaku i wodoru (NH3 +H) trafia następnie do absorbera (4). Tam amoniak jest pobierany (absorbowany) przez wodę (H2O) z kuchenki (1) i przepływa z powrotem do kuchenki. Uwolniony wodór (H) jest zawracany do parownika (3).
W ten sposób różne obwody są zamykane i proces może rozpocząć się ponownie.
| Lodówka pasywna | Lodówka termoelektryczna: | Lodówka sprężarkowa | Lodówka absorpcyjna | |
|---|---|---|---|---|
| Zalety | - Niedroga - Bezgłośna - Niska masa własna - Nie wymaga źródła zasilania na miejscu | - Niska masa własna - Nie wymaga stosowania płynu do chłodzenia - Bezgłośna, ponieważ nie ma mechanicznie poruszających się części (z wyjątkiem wentylatora) - Niedroga | - Duży obszar chłodzenia - Energooszczędne chłodzenie - Możliwość zamrażania | - Bezgłośna - Zasilanie gazem lub energią elektryczną |
| Wady | - Brak aktywnej wydajności chłodzenia - Zawartość musi być wstępnie schłodzona | - Niska wydajność chłodzenia w zależności od temperatury zewnętrznej - Wysoki pobór mocy | - Stosunkowo głośna praca - Wysoka waga - Wymagane zasilanie | - Wysokie zużycie energii - Wymagana równa powierzchnia podłogi |
Konstrukcja techniczna
Chłodziarka pasywna znajduje zastosowanie przede wszystkim w sektorze rekreacyjnym. Napoje, grillowane mięso i inne produkty wrażliwe na ciepło, takie jak czekolada, mogą być bardzo dobrze przechowywane aż do momentu konsumpcji. To właśnie w tym miejscu urządzenie pokazuje swoją wielką zaletę: nie potrzebuje ono żadnego źródła energii.
Jeśli dużo podróżujesz samochodem lub ciężarówką, bardziej prawdopodobne jest korzystanie z aktywnej lodówki. Zwłaszcza, że pojazdy mają dostępne zasilanie 12 lub 24 V DC. Producenci biorą to pod uwagę i projektują swoje coolery właśnie pod kątem tego napięcia zasilania. Nie ma więc problemu ze zintegrowaniem małego zasilacza w obudowie, tak aby mogła ona również pracować na napięciu sieciowym 230 V w zastosowaniach stacjonarnych.
Wybór chłodziarki termoelektrycznej lub sprężarkowej zależy od użytkownika. Jeśli jednak potrzebny jest box z funkcją zamrażania, urządzenia termoelektryczne są wykluczone.
Jeśli na przykład w domku weekendowym nie ma dostępu do prądu, chłodziarka absorpcyjna ma zdecydowaną przewagę. Chłodziarki te mogą być również zasilane standardową butlą gazową. To sprawia, że urządzenia te są również pierwszym wyborem na kempingu i w przyczepie kempingowej. Nawiasem mówiąc, w połączeniu z elektrycznie sterowaną grzałką, bezgłośny system absorpcyjny jest również idealny do mini lodówek w pokojach hotelowych.
Dostawa energii
Po uzyskaniu jasności co do projektu technicznego, kolejną kwestią jest zasilanie. Ważne jest nie tylko, aby chłodziarka była zasilana na miejscu. W przypadku podłączania do źródeł energii o ograniczonej mocy, takich jak pojazd stacjonarny lub system solarny poza siecią, ważne jest, aby chłodziarka miała ekonomiczny pobór mocy. W przypadku braku oznaczenia klasy efektywności energetycznej, pomocne może być zapoznanie się z danymi technicznymi. Ponadto cooler powinien być wyposażony w funkcję wykrywania niskiego napięcia. Skutecznie zapobiega to szkodliwemu głębokiemu rozładowaniu baterii słonecznych lub akumulatorów samochodowych.
Odpowiedni rozmiar
Kolejnym ważnym kryterium zakupu jest rozmiar lub pojemność w litrach. Powinieneś dokładnie przemyśleć, ile litrów pojemności użytkowej faktycznie potrzebujesz. Im większa pojemność litrowa, tym wyższa wymagana wydajność chłodzenia. Należy również sprawdzić wymiary zewnętrzne. Z pewnością wspaniale jest, jeśli wiele dużych butelek o pojemności 2 litrów mieści się w urządzeniu w pozycji pionowej. Jednak szczególnie w przypadku eksploatacji w pojazdach, skrzynka nie może być zbyt duża w stosunku do planowanego miejsca instalacji. Jeśli chłodziarka ma być również transportowana ręcznie, oprócz rozmiaru decydującą rolę odgrywa jej waga. Wie o tym każdy, kto kiedykolwiek przenosił dobrze wypełnioną lodówkę o pojemności 40 litrów.
Często zadawane pytania dotyczące lodówek turystycznych
Gdzie jest najlepsze miejsce na lodówkę w samochodzie?
Najważniejszą zasadą dotyczącą przechowywania lodówki w samochodzie jest to, że nie może się ona ślizgać. Odpowiednim miejscem w pojeździe będzie na przykład miejsce za przednimi fotelami lub w bagażniku. Ten ostatni powinien być jednak zabezpieczony paskami i stabilny. Pasek lub zapięcie na rzep z pewnością spełni swoje zadanie.
Jeśli chłodziarka ma być umieszczona na tylnym siedzeniu, to pudełko powinno być zabezpieczone pasem napinającym lub podobnym, aby zapobiec przypadkowemu zsunięciu się..
Czy mogę również użyć włąsnego zestawu baterii chłodzących w aktywnym coolerze?
Tak, oczywiście! Korzystne jest nawet dodanie zamrożonych pakietów zimna do urządzeń. Nie muszą one wtedy zapewniać tak dużej mocy chłodzenia, a przerwę w zasilaniu można łatwo zniwelować.
Czy mogę połączyć torbę chłodzącą i lodówkę?
Tak, ma to sens, ale tylko w przypadku chłodziarek pasywnych. Na przykład zamrożony kurczak może być najpierw owinięty w torbę chłodzącą, a następnie umieszczony w pojemniku chłodzącym. Jeśli jest bardzo gorąco lub transport jest długi, można zapakować dwie lub trzy torby chłodzące jedna w drugą. Pojemność pojemnika (zwykle podawana w litrach) musi być jednak wystarczająco duża.
Jak długo działa lodówka termoelektryczna podłączona do akumulatora samochodowego?
Chłodziarki elektryczne mają zwykle - możliwe są wyjątki - połączenia 12 V dla samochodu osobowego i 24 V dla ciężarówki.
Jeśli planowana jest długotrwała praca lodówki na akumulatorze samochodowym, skrzynka powinna mieć zintegrowany monitor napięcia. Pozwala to na automatyczne wyłączenie urządzenia. Jednak pobieranie energii z akumulatora samochodowego przez kilka dni powinno być wykonywane tylko w wyjątkowych przypadkach. Ze względu na stosunkowo wysoki pobór mocy, zaleca się wybranie innego źródła zasilania poza pojazdem dla modeli termoelektrycznych po osiągnięciu celu podróży.