Busch 51080 H0 Model ciężarówki Mercedes Benz Unimog U 5023, żółty

Wszystkie ręce na pokład – podwójna kabina to umożliwia! Nowy, ekstremalnie terenowy Unimog z serii 437.4 został po raz pierwszy zaprezentowany publiczności w kwietniu 2013 roku. Tego pojazdu nie da się opisać trafniejszymi hasłami reklamowymi, takimi jak „terenowy”, „solidny” i „wydajny”. Został zaprojektowany tak, aby pokonać niemal każdą przeszkodę. Dzięki nowemu systemowi kontroli ciśnienia w oponach „tyrecontrol plus” zawsze dokonuje się prawidłowego ustawienia dla danej nawierzchni. Logika przełącznika pozwala użytkownikowi wybrać pomiędzy „drogą”, „piaskiem” i „złą drogą”. Obniżając ciśnienie w oponach np. podczas jazdy w terenie, poprawia się przyczepność, a jednocześnie chroni się podłoże – przemyślana technologia zapewniająca większy komfort.

Produkcja seryjna rozpoczęła się w fabryce Daimler AG w Wörth w czerwcu 2014 roku. Nowa seria obejmuje typy U 4023 i U 5023, każdy o mocy silnika 170 kW lub 231 KM, zgodnie z aktualną normą emisji spalin Euro 6. Rozstaw osi wynosi 3850 mm, a dopuszczalna masa całkowita 8,5-14,5 tony, w zależności od wersji. Choć zewnętrznie podobny do swoich sprawdzonych poprzedników, cały pojazd, łącznie z układem napędowym i kabiną kierowcy, został wyposażony w najnowocześniejsze rozwiązania technologiczne, dzięki czemu nowy Unimog wyznacza standardy w zakresie ekonomii, ochrony środowiska i przyjazność dla użytkownika. Wypróbowane i przetestowane zalety Unimoga, takie jak trwałość, solidność, wydajność i ogromna mobilność w terenie, pozostają niezmienione. Umożliwia to także dotarcie do najtrudniejszych miejsc, niedostępnych dla innych pojazdów kołowych, nawet w najbardziej niesprzyjających warunkach topograficznych i klimatycznych. Główne obszary zastosowań nowej generacji Unimoga na całym świecie to straż pożarna i ratownictwo, kontrola katastrof, eksploracja i wydobycie surowców. Te doskonałe właściwości nowego profesjonalisty terenowego cieszą się również dużym zainteresowaniem jako podstawa do samochodów kempingowych i pojazdów ekspedycyjnych.

Model w skali 1:87 z podwójną kabiną potężnej elektrowni wydaje się prosty, ale na drugi rzut oka przeczą temu różne cechy. Przód charakteryzuje się bardzo szeroką osłoną chłodnicy i dużą maską. Ze względu na różnorodne możliwości zastosowania, na przykład na terenach zalanych, U 5023 posiada podwyższony komin wlotowy i podwyższone rury wentylacyjne. Filigranowe, bardzo szczegółowe lusterka zewnętrzne i wycieraczki przedniej szyby wykonane przy użyciu najlepszej technologii formowania wtryskowego są wstawiane jako osobne części. Zdecydowanie warto zajrzeć także pod model. Tutaj można zobaczyć wszystkie szczegóły, od ramy pojazdu po zawieszenie osi, zespoły i boczne stopnie wspinaczkowe. Duże łóżko przykryte jest plandeką, na której widać każdą fałdę i cały zarys dziobu. Grube opony z typowymi dla modelu felgami to oczywiście absolutny absolutny hit na miniaturze. Ten model o ostrych jak włos konturach i najlepszych grawerach wzbogaca flotę pojazdów użytkowych Mercedes-Benz o kolejną atrakcję „Made in Germany”.

Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.