Busch 54155 H0 Model pojazdu rolniczego Fendt F 15 Dieselross z Bautz spider BS4

Ciągnik Fendt F15 z jednocylindrowym silnikiem wysokoprężnym chłodzonym wodą i przetrząsarką Bautz/siano firmy Josef Bautz-Werke / Saulgau (Badenia-Wirtembergia). Wyrafinowana maszyna do przewracania siana z lat 60. XX wieku zachwyca wszechstronnością zastosowań. Podobnie jak jego rzeczywisty odpowiednik, model ten można perfekcyjnie ustawić w różnych pozycjach, wykonując zaledwie kilka prostych kroków. Poprzez sprytne obrócenie kół i wybranie osprzętu można ustawić następujące pozycje: pozycję transportową, pełny pokos, podwójny pokos z pełnego pokosu, podwójny pokos z szerokości, wielokrotny pokos z pełnego pokosu, wielokrotny pokos z szerokości i rozrzucanie pokosu.
(Pokos = zebrany plon/trawa/ziarno zebrane w rzędach)

Wskakuj na konia! Już w 1930 roku bracia Hermann i Xaver Fendt, pod kierunkiem ojca Johanna Georga Fendta, skonstruowali w Kempten w Bawarii pierwszy traktor Dieselross o mocy 6 KM. W 1937 roku ich firma została wpisana do rejestru handlowego. Ponieważ firma przywiązywała najwyższą wagę do jakości, na sukcesy w sprzedaży nie trzeba było długo czekać.

Model F15 pojawił się w 1949 roku i był wyposażony w chłodzony cieczą, jednocylindrowy silnik wysokoprężny firmy MWM. Ciągnik posiadał również skrzynię biegów ZF z czterema biegami do przodu i jednym wstecznym. Zaledwie rok później wprowadzono na rynek udoskonaloną wersję F15G. Nowością była skrzynia biegów opracowana przez firmę Fendt, która zamiast poprzedniej skrzyni biegów z 4 biegami do przodu i jednym biegiem wstecznym, mogła być na życzenie wyposażona w skrzynię biegów z 8 biegami do przodu i 2 biegami wstecznymi. Dodatkowo wzmocniono przednią oś i zabudowano piasty kół przednich, aby zapewnić ich pyłoszczelność.

Okrągły kształt maski, wprowadzony po wprowadzeniu modelu F15, utrzymano aż do zakończenia produkcji lokomotyw spalinowych w 1958 roku. W okresie budowy od 1949 do 1957 roku sprzedano 15 071 lokomotyw Dieselross. W 1997 roku rodzinne przedsiębiorstwo przejęła amerykańska korporacja AGCO, a w 2009 roku zmieniono nazwę na AGCO GmbH. Marka Fendt została jednak zachowana i jako marka premium stała się okrętem flagowym firmy.
Wkrótce po przejęciu asortyment produktów rozszerzono o sieczkarnie, kombajny zbożowe, przerzucarki siana, kosiarki, zgrabiarki i prasy.

Miniatura w skali 1:87 nawiązuje do roku modelowego 1951 i zachwyca finezyjnymi szczegółami. Duża, mocno żłobiona osłona chłodnicy z napisem „Fendt” Dieselross i bardzo cienkim żółtym paskiem dekoracyjnym stanowią uderzający element.

Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie.