H0f FeldBahn 12341 Przełącznik, Lewy 66.6 mm 1 szt.
EAN:
Numer producenta
Numer produktu
7 Sztuki
Ilość (sztuka)
Oszczędzasz
Cena opakowania (Cena netto)
1
-
129,27 zł
3
4% = 5,06 zł
124,21 zł
5
7% = 9,00 zł
120,27 zł
Rabaty ilościowe różnią się w zależności od sprzedawcy
Oszczędzasz 0,00 zł
Liczba
Suma (129,27 zł / Sztuka)
129,27 zł
159,00 zł
z VAT (klient indywidualny)
Cena netto
Dostępnych jest tylko 7 sztuka
Cechy produktu
H0f Feldbahngleis, przełącznik ręczny, lewy
Dane techniczne
- Numer katalogowy producenta
12341
- Skala modelarska
H0f
- Rodzaj produktu
H0f FeldBahn
- Rodzaj toru
Przełącznik
Lewy
- Długość produktu
66.6 mm
- Średnica (modelarstwo kolejowe)
175 mm
- Kąt
22.5°
- Zawartość
1 szt.
- Klasa wiekowa
Od 15 lat
Do pobrania
Instrukcje obsługi i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa
Instrukcje obsługi i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa 499381 H0f FeldBahn 12341 Przełącznik, Lewy 66.6 mm 1 szt.
Opis
System szynowy H0f:
Zupełnie nowym rozwiązaniem jest wiernie odwzorowany system kolei polowych o rozstawie 6,5 mm (odpowiada ok. 600 mm w oryginale).
Tory mają zwykle dużą odległość między podkładami lekkich kolei. Cechą szczególną tych torów są zintegrowane metalowe paski, które zapewniają wymagany, magnetycznie zwiększony docisk lokomotyw. W ten sposób poprawia się zużycie energii między kołami lokomotywy a szynami, co umożliwia prototypowo powolną i pozbawioną szarpnięć podróż z dużą siłą uciągu. Nowe lekkie tory kolejowe nadają się zatem również do kolei kopalnianej Busch.
System torowy oferuje liczne opcje wariantów dla szerokiej gamy planów torów o zróżnicowanym działaniu, a także jest skoordynowany z systemem mostów lekkiej kolei Busch.
Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.
Zupełnie nowym rozwiązaniem jest wiernie odwzorowany system kolei polowych o rozstawie 6,5 mm (odpowiada ok. 600 mm w oryginale).
Tory mają zwykle dużą odległość między podkładami lekkich kolei. Cechą szczególną tych torów są zintegrowane metalowe paski, które zapewniają wymagany, magnetycznie zwiększony docisk lokomotyw. W ten sposób poprawia się zużycie energii między kołami lokomotywy a szynami, co umożliwia prototypowo powolną i pozbawioną szarpnięć podróż z dużą siłą uciągu. Nowe lekkie tory kolejowe nadają się zatem również do kolei kopalnianej Busch.
System torowy oferuje liczne opcje wariantów dla szerokiej gamy planów torów o zróżnicowanym działaniu, a także jest skoordynowany z systemem mostów lekkiej kolei Busch.
Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.