Smar MoS2 tworzy na wszystkich trójnogowych i ruchomych powierzchniach metalowych warstwę smaru o wysokiej obciążalności. Zmniejsza tarcie i gwarantuje łatwiejszy bieg agregatów. Wynikają z tego następujące zalety: Znaczne oszczędności paliwa i oleju, naukowo udowodnione obniżenie zużycia, wysokie bezpieczeństwo pracy i właściwości biegu awaryjnego. Odpowiedni do wszystkich standardowych olejów silnikowych w silnikach benzynowych i wysokoprężnych z i bez filtra cząstek stałych (DPF). Test turbo i Kat. Zalecane przez nas dozowania: Dodanie 3–5% do oleju napędowego. W przypadku motocykli wyposażonych w sprzęg na mokro maksymalnie 2% objętości oleju.
Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.