Lokomotywa diesel H0 Märklin 39688, Digital AC Sound, Długość ze zderzakami: 217 mm, Epoka: IV
EAN:
Numer producenta
Numer produktu
14 Sztuki (Tylko do wyczerpania zapasów)
Liczba
Suma (1283,74 zł / Sztuka)
1430,08 zł
-10 %
1283,74 zł
1579,00 zł
z VAT (klient indywidualny)
Bezpłatna dostawa
14-dniowe prawo do zwrotu w cenie
Cechy produktu
Lokomotywa spalinowa H0 MV DSB
- Z migającymi światłami sygnalizującymi gotowość pociągu do odjazdu
- Oświetlenie kabiny maszynisty można włączać cyfrowo, niezależnie
- wysokość bufora zgodnie z NEM
- Dołączone metalowe kierownice
- Z cyfrowym dekoderem mfx i obszernymi funkcjami dźwięku.
Dane techniczne
- Numer katalogowy producenta
39688
- Rodzaj modelu kolejowego
Lokomotywa diesel
- Skala modelarska
H0
- System zasilania
Digital AC Sound
- Rozstaw osi
217 mm
- Klasa wiekowa
Od 15 lat
- MODELOWANIE PODWOZIA
Podwozie + korpus wykonane z metalu
- Kolei państwowych
DSB
- Epoka
IV
- Złącze
Sprzęg NEM
- SYGNAŁ GŁÓWNY
Trzy reflektory przednie Zależne od dwóch czerwonych świateł tylnych
Do pobrania
Instrukcje obsługi i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa
Instrukcje obsługi i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa 3375352 Lokomotywa diesel H0 Märklin 39688, Digital AC Sound, Długość ze zderzakami: 217 mm, Epoka: IV
Opis
Prototyp: Lokomotywa spalinowa klasy MV Duńskich Kolei Państwowych (DSB). Wielofunkcyjna maszyna NOHAB w czarno-czerwonych barwach z epoki IV. Numer operacyjny 1109. Stan operacyjny około 1983 roku.
Model: Z dekoderem cyfrowym mfx+ i rozbudowanymi funkcjami dźwiękowymi. Wbudowany centralnie, regulowany napęd wysokiego napięcia. Napęd na 4 osie przez wał kardanowy. Obręcze przyczepnościowe. Trzyczęściowe światła przednie i dwa czerwone światła tylne, zmieniające się w zależności od kierunku jazdy, w trybie konwencjonalnym, przełączane cyfrowo. Reflektory po stronie 2 i 1 lokomotywy można przełączać cyfrowo niezależnie. Oświetlenie kabiny maszynisty można włączać cyfrowo, niezależnie. Światło manewrowe z możliwością przełączania. Migające światła z boku pociągu mogą być użyte do zasygnalizowania gotowości pociągu do odjazdu. Migające światła można przełączać cyfrowo z lewej i prawej strony. Oświetlenie z wykorzystaniem bezobsługowych diod elektroluminescencyjnych (LED) o ciepłym, białym, czerwonym i pomarańczowym świetle. Dołączane drążki uchwytowe z metalu. Kabina maszynisty i maszynownia z plastycznym wyposażeniem wnętrza. Długość ze zderzakami ok. 21,7 cm.
Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie.
Model: Z dekoderem cyfrowym mfx+ i rozbudowanymi funkcjami dźwiękowymi. Wbudowany centralnie, regulowany napęd wysokiego napięcia. Napęd na 4 osie przez wał kardanowy. Obręcze przyczepnościowe. Trzyczęściowe światła przednie i dwa czerwone światła tylne, zmieniające się w zależności od kierunku jazdy, w trybie konwencjonalnym, przełączane cyfrowo. Reflektory po stronie 2 i 1 lokomotywy można przełączać cyfrowo niezależnie. Oświetlenie kabiny maszynisty można włączać cyfrowo, niezależnie. Światło manewrowe z możliwością przełączania. Migające światła z boku pociągu mogą być użyte do zasygnalizowania gotowości pociągu do odjazdu. Migające światła można przełączać cyfrowo z lewej i prawej strony. Oświetlenie z wykorzystaniem bezobsługowych diod elektroluminescencyjnych (LED) o ciepłym, białym, czerwonym i pomarańczowym świetle. Dołączane drążki uchwytowe z metalu. Kabina maszynisty i maszynownia z plastycznym wyposażeniem wnętrza. Długość ze zderzakami ok. 21,7 cm.
Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie.