Lokomotywa diesel H0e Liliput L142112, Interfejs Analog DC, Długość ze zderzakami: 163 mm, Epoka: VI
EAN:
Numer producenta
Numer produktu
2 Sztuki
Liczba
Suma (771,54 zł / Sztuka)
771,54 zł
948,99 zł
z VAT (klient indywidualny)
Cena netto
Bezpłatna dostawa
Dostępnych jest tylko 2 sztuka
Cechy produktu
Lokomotywa spalinowa H0e Vs84 OBERPINZGAU firmy SLB
Dane techniczne
- Numer katalogowy producenta
L142112
- Rodzaj modelu kolejowego
Lokomotywa diesel
- Skala modelarska
H0e
- System zasilania
Interfejs Analog DC
- Rozstaw osi
163 mm
- Klasa wiekowa
Od 15 lat
- MODELOWANIE PODWOZIA
Metalowa obudowa
- Epoka
VI
- Złącze
Sprzęg NEM
- SYGNAŁ GŁÓWNY
Trzy reflektory przednie Zależne od dwóch czerwonych świateł tylnych
Do pobrania
Instrukcje obsługi i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa
Instrukcje obsługi i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa 3208748 Lokomotywa diesel H0e Liliput L142112, Interfejs Analog DC, Długość ze zderzakami: 163 mm, Epoka: VI
Opis
Firma Gmeinder Lokomotivenfabrik GmbH opracowała cztery lokomotywy spalinowe typu D 75 BB-SE specjalnie dla kolei Zillertalbahn i dostarczała je od 2004 roku. Zostały tam wymienione pod nazwami D13 do D16. Trzy kolejne takie maszyny trafiły do kolei Pinzgauer Lokalbahn (SLB), której nazwy brzmiały Vs81, Vs82 i Vs83. Ostatnia lokomotywa opuściła fabrykę Gmeinder w maju 2012 roku. Vs81 został początkowo sklasyfikowany w ÖBB jako seria 2096 i oznaczony jako 2096 001-0, ale potem nie był już używany w regularnej służbie i został przejęty przez Salzburg AG. W 2018 roku D13 Zillertalbahn został sprzedany Pinzgauer Lokalbahn i sklasyfikowany tam jako Vs84.
Lokomotywy (pieszczotliwie zwane „Lupo” wewnętrznie na Zillertalbahn) są używane zarówno przed pociągami pasażerskimi i towarowymi, jak i w usługach manewrowych; mają dwie końcowe kabiny maszynisty i sterowanie pociągiem typu push-pull. W razie potrzeby można je wyposażyć w wózki metrowe lub normalnotorowe. Lokomotywy mają moc 746 kW (1040 KM), a maksymalna dozwolona prędkość wynosi 80 km/h. Wyposażone są w system radiowego zdalnego sterowania manewrowaniem.
Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.
Lokomotywy (pieszczotliwie zwane „Lupo” wewnętrznie na Zillertalbahn) są używane zarówno przed pociągami pasażerskimi i towarowymi, jak i w usługach manewrowych; mają dwie końcowe kabiny maszynisty i sterowanie pociągiem typu push-pull. W razie potrzeby można je wyposażyć w wózki metrowe lub normalnotorowe. Lokomotywy mają moc 746 kW (1040 KM), a maksymalna dozwolona prędkość wynosi 80 km/h. Wyposażone są w system radiowego zdalnego sterowania manewrowaniem.
Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.