Lokomotywa diesel Hobbytrain H28254 N
EAN:
Numer producenta
Numer produktu
Suma (389,43 zł / Sztuka)
389,43 zł
479,00 zł
z VAT (klient indywidualny)
Cena netto
Bezpłatna dostawa
14-dniowe prawo do zwrotu w cenie
Cechy produktu
Lokomotywa spalinowa N V36 VTG
- Numer firmy: 6
- Farma zbiorników Monachium-Milbertshofen
- Stan operacyjny 1974
- Wersja z krótkim rozstawem osi
- Dołączone wytrawione części
- Nowy ulepszony napęd
- Interfejs NEM651, wymagany jest dekoder kątowy
- Reflektory zmieniają się wraz z kierunkiem jazdy
- Uwzględnienie różnic konstrukcyjnych
Dane techniczne
- Numer katalogowy producenta
H28254
- Rodzaj modelu kolejowego
Lokomotywa diesel
- Skala modelarska
N
- System zasilania
Interfejs Analog DC
- Klasa wiekowa
Od 15 lat
- Epoka
IV
- Złącze
Sprzęg NEM
- SYGNAŁ GŁÓWNY
Trzy światła drogowe Kierunkowskaz Zależnie od kierunku jazdy
Do pobrania
Instrukcje obsługi i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa
Instrukcje obsługi i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa 2886781 Lokomotywa diesel Hobbytrain H28254 N
Opis
WR360 C14 został opracowany pod koniec lat 30. XX wieku jako lokomotywa manewrowa dla Wehrmachtu, która miała być używana głównie w miejscach zagrożonych wybuchem. Lokomotywa ma moc 360 KM, trzy sprzężone osie i nacisk na oś 14 ton. Po wojnie pozostałe lokomotywy, obecnie znane jako V36, trafiły do Deutsche Bundesbahn i Deutsche Reichsbahn. Lokomotywy pozostały także w Czechach, Belgii i Austrii. Po wojnie odbudowano 14 lokomotyw. DB używał również V36 w trybie przeciwsobnym w wagonach pasażerskich.W latach 1955-1959 siedem lokomotyw otrzymało sterowanie elektropneumatyczne, które mógł obsługiwać tylko jeden człowiek. Niektóre V 36 przeszły poważną konwersję do tych operacji: ponieważ jazda z (dość wysokim) przodem z przodu była zawsze nieco problematyczna i uniemożliwiała jednoosobową obsługę, w kabinie kierowcy umieszczono kokpit.
Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.
Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.