Lokomotywa elektryczna, Lokomotywa diesel H0 Viessmann Modelltechnik 2670, Digital DC Sound, Długość ze zderzakami: 393

Ta nowo opracowana maszyna do obróbki żwiru firmy Plasser & Theurer ma dwa typy napędu – elektryczny i spalinowo-elektryczny (hybrydowy) – za pośrednictwem silnika wysokoprężnego o mocy 600 kW generującego energię elektryczną. Silniki trakcyjne i układ hydrauliczny są zawsze napędzane elektrycznie. Napęd elektryczny umożliwia bezobsługową, cichą i niskoemisyjną pracę (obniżona emisja CO2).
Wybiegający w przyszłość projekt zasadniczo podąża za funkcjonalnością i bezpieczeństwem pracy. Model w dużej mierze opiera się na pierwowzorze pod względem konstrukcyjnym i funkcjonalnym.

Innowacje firmy Viessmann:
Praca w trybie jazdy lub pracy podczas jazdy do przodu z prędkością ok. 1 km/h z pionowo i poziomo poruszaną jednostką ubijającą. Zmotoryzowany pantograf, różne funkcje oświetleniowe. Dekoder cyfrowy z oryginalnym dźwiękiem do pracy na napędzie elektrycznym lub diesla dla DCC, MM i pracy analogowej DC, obsługujący Rail-Com. Doskonale zsynchronizowana jednostka ubijająca z silnikami trakcyjnymi i dźwiękiem. Wysokiej jakości dwuczęściowy model z podwoziem z odlewanego ciśnieniowo cynku i dwoma zsynchronizowanymi silnikami napędowymi, które zapewniają mocną i czułą jazdę, wspieraną przez zintegrowany magazyn energii. Z wałami sprzęgającymi zgodnymi z NEM 362 i dołączonym sprzęgłem systemowym.

Zakres funkcji w trybie analogowym:
Tryb jazdy do przodu/do tyłu
Przełączane funkcje: Możliwość wyboru trybu pracy z w pełni funkcjonalną jednostką ubijającą, zsynchronizowaną z silnikami trakcyjnymi i dźwiękiem, łącznie ze światłami ostrzegawczymi i światłami roboczymi
Dźwięk aktywny
Światło aktywne (konfigurowalne za pomocą CV)

Zakres funkcji w trybie cyfrowym:
Tryb jazdy do przodu/do tyłu
Przełączane funkcje: Tryb pracy z w pełni funkcjonalną jednostką ubijającą, zsynchronizowany z silnikami trakcyjnymi i dźwiękiem (przesuwanie wózka do przodu, przesuwanie wózka do tyłu, ruch ubijania, wszystko można również włączać indywidualnie)
Dźwięk, gwizdek
Pantograf góra/dół
Tryb manewrowy

Przełączane funkcje oświetlenia w trybie cyfrowym:
Oświetlenie kabiny białe lub niebieskie
Reflektory zależą od kierunku jazdy i można je oddzielnie przełączać na kolor biały/czerwony, można przełączać światła drogowe i mijania
Światła hamowania
Światła drogowe
Oświetlone stanowiska pracy
Oświetlenie miejsca pracy
Światła ostrzegawcze przednie i tylne

Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.