Lokomotywa parowa H0 TRIX H0 25042, Digital DC Sound, Długość ze zderzakami: 275 mm, Epoka: IV
EAN:
Numer producenta
Numer produktu
Liczba
Suma (1568,29 zł / Sztuka)
1568,29 zł
1929,00 zł
z VAT (klient indywidualny)
Cena netto
Bezpłatna dostawa
14-dniowe prawo do zwrotu w cenie
Cechy produktu
Lokomotywa parowa H0 BR 042 olej DB
- Model filigranowy, w dużej mierze wykonany z metalu
- Ażurowa rama barowa i wiele dołączonych detali
- Regulowany napęd o dużej wydajności z kołem zamachowym w kotle
- Dekoder cyfrowy DCC/mfx obsługujący RailCom z różnorodnymi funkcjami obsługi i dźwięku
Dane techniczne
- Numer katalogowy producenta
25042
- Rodzaj modelu kolejowego
Lokomotywa parowa
- Skala modelarska
H0
- System zasilania
Digital DC Sound
- Rozstaw osi
275 mm
- Klasa wiekowa
Od 15 lat
- MODELOWANIE PODWOZIA
Podwozie + korpus wykonane z metalu
- Kolei państwowych
DB
- Epoka
IV
- Złącze
Sprzęg NEM
- SYGNAŁ GŁÓWNY
Trzy światła drogowe Kierunkowskaz Zależnie od kierunku jazdy
Do pobrania
Instrukcje obsługi i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa
Instrukcje obsługi i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa 3045637 Lokomotywa parowa H0 TRIX H0 25042, Digital DC Sound, Długość ze zderzakami: 275 mm, Epoka: IV
Opis
Potężne ciśnienie w kotle
W 1936 roku Berliner Maschinenbau AG Schwartzkopff dostarczył pierwsze szybkie lokomotywy towarowe serii 41. Maszyny te okazały się lokomotywami uniwersalnymi dla pociągów średniej mocy. W latach 1936-1941 zbudowano ogółem 366 lokomotyw tej serii, z których większość została po wojnie przejęta przez Deutsche Bundesbahn i Deutsche Reichsbahn.
Prototyp: Lokomotywa parowa klasy 042 z głównym spalaniem oleju i tendrem olejowym, standardowej konstrukcji 2'2'T 34. Wersja adaptacyjna z nowym kotłem o wysokiej wydajności. Niemiecka Kolej Federalna (DB). Podstawowy schemat kolorów czarno-czerwony. Deflektory dymu Witte, lampy ze szkła refleksyjnego DB i indusi po obu stronach. Numer firmowy lokomotywy 042 206-3. Stan eksploatacyjny około 1970r.
Model: Z dekoderem cyfrowym i rozbudowanymi funkcjami dźwiękowymi. Regulowany napęd o dużej wydajności z kołem zamachowym w kotle. Napęd na 4 osie. Obręcze przyczepnościowe. Lokomotywa i tendr w dużej mierze wykonane z metalu. Wyposażony w generator dymu 7226. Zmieniający się zależnie od kierunku jazdy sygnał szczytowy o dwóch światłach oraz możliwość dodatkowego wyposażenia w wytwornicę dymu, uruchamiane konwencjonalnie, przełączane cyfrowo. Oświetlenie za pomocą niewymagających częstej konserwacji, ciepłobiałych diod świetlnych (LED). Regulowany zależnie od promienia toru sprzęg krótki z kinematyką między lokomotywą a tendrem. Z tyłu przy tendrze i z przodu przy lokomotywie prowadzony kinematycznie sprzęg krótki z gniazdem NEM. Min. przejezdny promień 360 mm. W zestawie znajdują się rurki zabezpieczające tłoczysko, przewody hamulcowe i imitacje złączy śrubowych. Długość z buforami: 27,5 cm
Odpowiednie wagony towarowe można znaleźć w aktualnej ofercie Märklin H0, ze szczegółami dotyczącymi wymaganych zestawów kołowych DC.
Model ten w wersji AC znajdziesz w asortymencie Märklin H0 pod numerem pozycji 37931.
Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.
W 1936 roku Berliner Maschinenbau AG Schwartzkopff dostarczył pierwsze szybkie lokomotywy towarowe serii 41. Maszyny te okazały się lokomotywami uniwersalnymi dla pociągów średniej mocy. W latach 1936-1941 zbudowano ogółem 366 lokomotyw tej serii, z których większość została po wojnie przejęta przez Deutsche Bundesbahn i Deutsche Reichsbahn.
Prototyp: Lokomotywa parowa klasy 042 z głównym spalaniem oleju i tendrem olejowym, standardowej konstrukcji 2'2'T 34. Wersja adaptacyjna z nowym kotłem o wysokiej wydajności. Niemiecka Kolej Federalna (DB). Podstawowy schemat kolorów czarno-czerwony. Deflektory dymu Witte, lampy ze szkła refleksyjnego DB i indusi po obu stronach. Numer firmowy lokomotywy 042 206-3. Stan eksploatacyjny około 1970r.
Model: Z dekoderem cyfrowym i rozbudowanymi funkcjami dźwiękowymi. Regulowany napęd o dużej wydajności z kołem zamachowym w kotle. Napęd na 4 osie. Obręcze przyczepnościowe. Lokomotywa i tendr w dużej mierze wykonane z metalu. Wyposażony w generator dymu 7226. Zmieniający się zależnie od kierunku jazdy sygnał szczytowy o dwóch światłach oraz możliwość dodatkowego wyposażenia w wytwornicę dymu, uruchamiane konwencjonalnie, przełączane cyfrowo. Oświetlenie za pomocą niewymagających częstej konserwacji, ciepłobiałych diod świetlnych (LED). Regulowany zależnie od promienia toru sprzęg krótki z kinematyką między lokomotywą a tendrem. Z tyłu przy tendrze i z przodu przy lokomotywie prowadzony kinematycznie sprzęg krótki z gniazdem NEM. Min. przejezdny promień 360 mm. W zestawie znajdują się rurki zabezpieczające tłoczysko, przewody hamulcowe i imitacje złączy śrubowych. Długość z buforami: 27,5 cm
Odpowiednie wagony towarowe można znaleźć w aktualnej ofercie Märklin H0, ze szczegółami dotyczącymi wymaganych zestawów kołowych DC.
Model ten w wersji AC znajdziesz w asortymencie Märklin H0 pod numerem pozycji 37931.
Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.