Wariant formularza do wykonania jako seria 13 Francuskiej Kolei Wschodniej (EST)
Bardzo szczegółowa implementacja modelu
Oświetlenie kabiny maszynisty może być sterowane cyfrowo
Standardowo wyposażony we wkład dymny
Z cyfrowym dekoderem DCC/mfx obsługującym RailCom
Dane techniczne
Numer katalogowy producenta
T25241
Rodzaj modelu kolejowego
Lokomotywa parowa
Skala modelarska
H0
System zasilania
DC
Rozstaw osi
304 mm
Klasa wiekowa
Od 15 lat
Kolei państwowych
SNCF
Epoka
II
Długość produktu
304 mm
Napęd
na 4 osie
Warianty(Wszystkie ceny nie zawierają podatku VAT, bez kosztów dostawy)
System zasilania
TRIX H0 T25241 Ekspresowa lokomotywa parowa klasy 13 EST
2754883
Ten produkt
DC
Lokomotywa parowa H0 Märklin 39244, Digital AC Sound, Długość ze zderzakami: 304 mm, Epoka: II
2757127
Digital AC Sound
Do pobrania
Instrukcje obsługi i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa
Instrukcje obsługi i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa 2754883 TRIX H0 T25241 Ekspresowa lokomotywa parowa klasy 13 EST
Opis
Prototyp: ciężki ekspresowy parowóz francuskiej kolei wschodniej (EST) klasy 13 (241-A) z tendrem. Czarny schemat malowania bazowego z czarną obudową. Wersja jako lokomotywa do zestawu wagonów pasażerskich pociągu ekspresowego L'Edelweiss. Specyficzna dla typu modyfikacja owiewek. 2-świetlny sygnał przedni z lampami naftowymi, z jedną lampą powyżej i jedną lampą poniżej. Numer firmy lokomotywy EST 241-004. Stan eksploatacyjny około 1931 roku.
Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.
Charakterystyka
Z cyfrowym dekoderem i rozbudowanymi funkcjami świetlnymi i dźwiękowymi
Sterowany wysokosprawny napęd z kołem zamachowym w kotle. Napęd na 4 osie. Obręcze przyczepnościowe
Lokomotywa i tender w dużej mierze wykonane z metalu
Generator dymu z 72270 jest montowany w standardzie
Podwójne reflektory w lokomotywie i tendrze zmieniają się wraz z kierunkiem jazdy, a wbudowana jednostka dymna będzie działać w trybie konwencjonalnym i może być sterowana cyfrowo
Ponadto oświetlenie kabiny maszynisty może być sterowane cyfrowo
Oświetlenie za pomocą niewymagających częstej konserwacji, ciepłobiałych diod świetlnych (LED).
Regulowane sprzęgło z kinematyką między lokomotywą a tendrem
Przy tendrze prowadzony kinematycznie sprzęg krótki z gniazdem NEM.
Min. promień 437,5 mm
W zestawie przewody hamulcowe, podgrzewane sprzęgło oraz imitacja sprzęgła śrubowego
Dodatkowo w zestawie rama bez wnęki na koło dla osi wleczonej, którą można wymienić na gablotę np. ze standardową ramą wbudowaną osi wleczonej. Długość: 30,4 cm
Pasujący do tego wagon ekspresowy L'Edelweiss wraz z nowo zaprojektowanymi wagonami osobowymi można znaleźć w asortymencie Trix H0 pod numerem artykułu 26470.
Ten model można znaleźć w wersji AC w asortymencie Märklin H0 pod numerem artykułu 39244.
Zakres dostawy
Lokomotywa parowa H0 serii 241 A SNCF
Opis
Prototyp: ciężki ekspresowy parowóz francuskiej kolei wschodniej (EST) klasy 13 (241-A) z tendrem. Czarny schemat malowania bazowego z czarną obudową. Wersja jako lokomotywa do zestawu wagonów pasażerskich pociągu ekspresowego L'Edelweiss. Specyficzna dla typu modyfikacja owiewek. 2-świetlny sygnał przedni z lampami naftowymi, z jedną lampą powyżej i jedną lampą poniżej. Numer firmy lokomotywy EST 241-004. Stan eksploatacyjny około 1931 roku.
Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.
Charakterystyka
Z cyfrowym dekoderem i rozbudowanymi funkcjami świetlnymi i dźwiękowymi
Sterowany wysokosprawny napęd z kołem zamachowym w kotle. Napęd na 4 osie. Obręcze przyczepnościowe
Lokomotywa i tender w dużej mierze wykonane z metalu
Generator dymu z 72270 jest montowany w standardzie
Podwójne reflektory w lokomotywie i tendrze zmieniają się wraz z kierunkiem jazdy, a wbudowana jednostka dymna będzie działać w trybie konwencjonalnym i może być sterowana cyfrowo
Ponadto oświetlenie kabiny maszynisty może być sterowane cyfrowo
Oświetlenie za pomocą niewymagających częstej konserwacji, ciepłobiałych diod świetlnych (LED).
Regulowane sprzęgło z kinematyką między lokomotywą a tendrem
Przy tendrze prowadzony kinematycznie sprzęg krótki z gniazdem NEM.
Min. promień 437,5 mm
W zestawie przewody hamulcowe, podgrzewane sprzęgło oraz imitacja sprzęgła śrubowego
Dodatkowo w zestawie rama bez wnęki na koło dla osi wleczonej, którą można wymienić na gablotę np. ze standardową ramą wbudowaną osi wleczonej. Długość: 30,4 cm
Pasujący do tego wagon ekspresowy L'Edelweiss wraz z nowo zaprojektowanymi wagonami osobowymi można znaleźć w asortymencie Trix H0 pod numerem artykułu 26470.
Ten model można znaleźć w wersji AC w asortymencie Märklin H0 pod numerem artykułu 39244.