Lokomotywa parowa Märklin 88976 Z
EAN:
Numer producenta
Numer produktu
2 Sztuki
Liczba
Suma (991,06 zł / Sztuka)
991,06 zł
1219,00 zł
z VAT (klient indywidualny)
Cena netto
Bezpłatna dostawa
Dostępnych jest tylko 2 sztuka
Cechy produktu
Z Lokomotywa parowa 044 389-5 Lokomotywa zabytkowa w Altenbeken DB
- Silnik z twornikiem dzwonowym
- Metalowy korpus lokomotywy
- Prototypowo działający układ połączeń/sterowania
- Replika hamulców, oczyszczarek przemysłowych i szynowych
- Wszystkie osie napędzane
- Reflektory z ciepłym białym oświetleniem LED
- Pierwszy węglowy BR 44 w stanie z Ery VI z odpowiednią numeracją z komputerowym numerem kontrolnym jako 044 w programie skrajni Z
- Prototypowa realizacja zestawów kołowych wózków przetargowych. Podczas gdy wózek 1 ma zestawy kół szprychowych, wózek 2 został wyposażony w zestawy kół tarczowych
- Kontynuuje serię lokomotyw muzealnych
Dane techniczne
- Numer katalogowy producenta
88976
- Rodzaj modelu kolejowego
Lokomotywa parowa
- Skala modelarska
Z
- System zasilania
Analog DC
- Rozstaw osi
112 mm
- Klasa wiekowa
Od 15 lat
- MODELOWANIE PODWOZIA
Podwozie + korpus wykonane z metalu
- Kolei państwowych
DB
- Epoka
VI
- SYGNAŁ GŁÓWNY
Górny sygnał świetlny z przodu z trzema światłami
Do pobrania
Instrukcje obsługi i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa
Instrukcje obsługi i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa 3042697 Lokomotywa parowa Märklin 88976 Z
Opis
Lokomotywa pomnikowa Altenbeken – gigant Egge.
Prototyp: ciężka lokomotywa towarowa niemieckiej kolei federalnej (DB) klasy 044. Wersja z opalaniem węglem (tender 2'2'T34) i deflektorami dymu Witte'a. Stosowany w ciężkich pociągach towarowych. Stan około 2022, numer firmy 044 389-5, lokomotywa zabytkowa w Altenbeken.
Model: Model z silnikiem twornikowym w kształcie dzwonu. Napęd na wszystkie osie wiązane. Ciemne felgi i elementy łączące. W pełni funkcjonalny układ połączeń/sterowania. Replika hamulców, odśnieżaczy szyn, rur spustowych piasku, urządzeń przemysłowych po obu stronach. Powiększone płytki buforowe. Prototypowa kolorystyka i napisy. Prawidłowy montaż kół delikatnych, stanowiących mieszankę kół tarczowych i szprychowych. Długość ze zderzakami ok. 112 mm.
Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.
Prototyp: ciężka lokomotywa towarowa niemieckiej kolei federalnej (DB) klasy 044. Wersja z opalaniem węglem (tender 2'2'T34) i deflektorami dymu Witte'a. Stosowany w ciężkich pociągach towarowych. Stan około 2022, numer firmy 044 389-5, lokomotywa zabytkowa w Altenbeken.
Model: Model z silnikiem twornikowym w kształcie dzwonu. Napęd na wszystkie osie wiązane. Ciemne felgi i elementy łączące. W pełni funkcjonalny układ połączeń/sterowania. Replika hamulców, odśnieżaczy szyn, rur spustowych piasku, urządzeń przemysłowych po obu stronach. Powiększone płytki buforowe. Prototypowa kolorystyka i napisy. Prawidłowy montaż kół delikatnych, stanowiących mieszankę kół tarczowych i szprychowych. Długość ze zderzakami ok. 112 mm.
Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.