Odrestaurowaną oryginalną lokomotywę można obejrzeć w Märklineum.
Oświetlenie mechanizmu napędowego
Migotanie paleniska
Tender z kołami szprychowymi i tarczowymi, wierny prototypowi.
Dane techniczne
Numer katalogowy producenta
T16445
Rodzaj modelu kolejowego
Lokomotywa parowa
Skala modelarska
N
System zasilania
Digital DC Sound
Rozstaw osi
141 mm
Klasa wiekowa
Od 15 lat
Kolei państwowych
DB
Epoka
III
Złącze
Gniazdo NEM
SYGNAŁ GŁÓWNY
Górny sygnał świetlny z przodu z trzema światłami
Do pobrania
Instrukcje obsługi i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa
Instrukcje obsługi i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa 3629981 Lokomotywa parowa MiniTrix T16445 N
Opis
100 lat prototypu Class 44: Ciężka lokomotywa parowa towarowa Class 44 z tendrem olejowym o standardowej konstrukcji 2´2´T34 Niemieckich Kolei Federalnych (DB). Kolorystyka bazowa: czarno-czerwona. Kabina z dwoma bocznymi oknami, standardowo z owiewkami Witte, przedni zestaw kół z kołami szprychowymi, bez komory dymnej, z magnesami Indusi po obu stronach. Numer eksploatacyjny lokomotywy 44 1315. Odrestaurowana lokomotywa w Märklineum w historycznym stanie eksploatacyjnym około 1963/64 roku. Model: Lokomotywa i tender wykonane głównie z odlewu metalowego. Silnik bezrdzeniowy z kołem zamachowym zamontowany w kotle. Napędzane 5 osi przez wały kardana, obręcze przyczepnościowe. Wbudowany dekoder cyfrowy mfx-DCC i generator dźwięku. Lokomotywa i tender ściśle ze sobą połączone. 3-punktowe oświetlenie kierunkowskazów, silnika i kabiny wykonane z ciepłych, białych diod LED. 3-punktowy sygnał szczytowy analogowy w działaniu. Gniazdo sprzęgu zgodne z NEM na końcu tendera. Aby otworzyć drzwi komory wędzarniczej. Dołączone rury ochronne drągów tłokowych. Długość ze zderzakami 141 mm.
Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie.
Uwagi
Wiek 15 lat i więcej
Opis
100 lat prototypu Class 44: Ciężka lokomotywa parowa towarowa Class 44 z tendrem olejowym o standardowej konstrukcji 2´2´T34 Niemieckich Kolei Federalnych (DB). Kolorystyka bazowa: czarno-czerwona. Kabina z dwoma bocznymi oknami, standardowo z owiewkami Witte, przedni zestaw kół z kołami szprychowymi, bez komory dymnej, z magnesami Indusi po obu stronach. Numer eksploatacyjny lokomotywy 44 1315. Odrestaurowana lokomotywa w Märklineum w historycznym stanie eksploatacyjnym około 1963/64 roku. Model: Lokomotywa i tender wykonane głównie z odlewu metalowego. Silnik bezrdzeniowy z kołem zamachowym zamontowany w kotle. Napędzane 5 osi przez wały kardana, obręcze przyczepnościowe. Wbudowany dekoder cyfrowy mfx-DCC i generator dźwięku. Lokomotywa i tender ściśle ze sobą połączone. 3-punktowe oświetlenie kierunkowskazów, silnika i kabiny wykonane z ciepłych, białych diod LED. 3-punktowy sygnał szczytowy analogowy w działaniu. Gniazdo sprzęgu zgodne z NEM na końcu tendera. Aby otworzyć drzwi komory wędzarniczej. Dołączone rury ochronne drągów tłokowych. Długość ze zderzakami 141 mm.
Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie.