Model motocykla do sklejania Italeri Cagiva Elephant 850 Winner 1987 4643 1:9

W latach 80. XX wieku Cagiva w słoni urodziła się enduro z małymi i średnimi bramami wrodzonymi. Po przejęciu Ducati przez Cagivę linia komercyjna rozwijała się stopniowo, motocykl został przeprojektowany, a od 1985 r. w międzynarodowych zawodach sportowych zastosowano silniki dwucylindrowe o większej mocy i o większej wydajności. Słoń Cagiva konkurował w 1987 r. z Paryża-Dakar, konkurując w prestiżowym konkursie „Off-Road” z niemieckim i japońskim motorowerami, był bardzo umieszczony w obudowie, która obudowała ramę rurową z rur stalowych i metali lekkich. Chłodzony powietrzem silnik dwucylindrowy gwarantował moc 80 km przy 8500 obr./min. I umożliwił motocyklu włoskiemu osiągnięcie maksymalnej prędkości 185 km/h na nieutwardzonych drogach. Wszystkie szczegóły, takie jak osłona, amortyzatory terenowe Ohlins-Offroad i niski przedni błotnik odpowiadają „typowemu” konfiguracji Sahara, która charakteryzuje design.

Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.