OBD II Icarsoft HD V4.0 Pasuje do (Marka samochodu): Hyundai, Mercedes Benz, Renault

iCarsoft HD V4.0 to profesjonalne, wielosystemowe narzędzie diagnostyczne do pojazdów ciężarowych, ciężarówek, autobusów, furgonetek oraz wybranych maszyn przemysłowych i budowlanych. Jest ona skierowana do warsztatów pojazdów użytkowych, operatorów flot, mechaników i wymagających użytkowników prywatnych.
Urządzenie umożliwia kompleksową diagnostykę dostępnych elektronicznych jednostek sterujących i oprócz diagnostyki usterek, obsługuje osiem ważnych funkcji serwisowych, konserwacyjnych i resetowania. Dzięki temu możliwe jest wczesne wykrycie usterek, sprawne przeprowadzenie prac konserwacyjnych i ograniczenie kosztownych awarii.
Oprogramowanie diagnostyczne dla 37 głównych marek pojazdów użytkowych, silników i układów jest instalowane fabrycznie. Ponadto oddzielnie dostępnych jest 34 dodatkowych pakietów oprogramowania, za pomocą których można w razie potrzeby rozszerzyć zakres ochrony pojazdu.
Oprócz pojazdów ciężarowych, HD V4.0 jest zasadniczo kompatybilny ze standardowym systemem OBD2/EOBD i obsługuje diagnostykę jednostki sterującej silnika za pośrednictwem 16-pinowego złącza OBD2 w kompatybilnych pojazdach 12 V. Dzięki systemowi operacyjnemu Android, ekranowi dotykowemu o przekątnej 5 cali / 12,7 cm, aktualizacjom za pośrednictwem sieci WLAN i łączności Bluetooth urządzenie nadaje się do mobilnego i stacjonarnego użytku warsztatowego.

Szeroki zakres fabrycznie zainstalowanych pojazdów
Oprogramowanie diagnostyczne zainstalowane fabrycznie dla następujących marek: Cummins, DAF, Mitsubishi Diesel, Sprinter Diesel, Toyota Diesel, Ford USA Diesel, Allison, Ashok Leyland, Bendix, Mercedes-Benz HD, Bosch, Caterpillar, Detroit, Doosan, Eaton, Eicher, Freightliner, Fuso, Haldex, Hino, Hyundai, International, Isuzu, IVECO Diesel, Kenworth, Mahindra, MAN, Paccar, Peterbilt, Renault, Tata, Volvo HD, WABCO ABS HD, Western Star, Mack, Scania i UD.

Opcjonalnie rozszerzalny zakres pojazdów
Oddzielnie dostępne oprogramowanie rozszerzające dla: Bobcat, Force Motors, Volkswagen HD, Komatsu, Hitachi, Volvo Penta, Volvo CE, Sunwin, Sunlong, Sterling, Sitcar, Setra, SCR, New Holland, John Deere, JCB, Irisbus, ERF, Credo, Case, Bremach, BharatBenz, ABS, VW, Peugeot, Nissan, General Motors, Fiat, Citroën, Chrysler, Denso Diesel, Delphi, MaxxForce i Kubota.

Sprzęt o wysokiej wydajności
HD V4.0 działa w oparciu o system Android 8.1 i wykorzystuje procesor MediaTek MT6580 oparty na architekturze ARM Cortex-A7 o taktowaniu 1,3 GHz. Posiada 2 GB pamięci RAM, 32 GB pamięci wewnętrznej i 5-calowy / 12,7 cm ekran dotykowy o rozdzielczości 854 × 480 pikseli. Według producenta, zintegrowana bateria o pojemności 3150 mAh pozwala na aż trzy godziny ciągłej pracy.

Dożywotnie bezpłatne aktualizacje online
W przypadku HD V4.0 nie obowiązują żadne roczne opłaty abonamentowe ani opłaty za aktualizacje. Aktualizacje oprogramowania dostarczane są bezprzewodowo za pośrednictwem sieci WLAN, a protokoły diagnostyczne i zakres obsługiwanych pojazdów są stale rozszerzane.

Wielojęzyczny interfejs użytkownika
Urządzenie obsługuje 28 języków: niemiecki, angielski, hiszpański, francuski, włoski, japoński, portugalski, rosyjski, polski, turecki, holenderski, węgierski, chiński tradycyjny, koreański, grecki, słowacki, rumuński, arabski, chorwacki, słoweński, fiński, czeski, wietnamski, szwedzki, serbski, perski, bułgarski i duński.

W zestawie znajdują się trzy adaptery do pojazdów użytkowych
W zestawie znajdują się trzy specjalistyczne adaptery diagnostyczne OBD-6, OBD-9 i CAT-9. Dzięki temu urządzenie można stosować w wielu niestandardowych portach diagnostycznych pojazdów użytkowych, autobusów i sprzętu przemysłowego Caterpillar bez konieczności kupowania osobno adapterów.

Diagnostyka pojazdów ciężarowych z zasilaniem 12 V
Urządzenie HD V4.0 to narzędzie diagnostyczne typu „2 w 1”, które umożliwia testowanie jednostki sterującej silnika w kompatybilnych pojazdach ciężarowych, a także pojazdach z napięciem 12 V za pośrednictwem odpowiedniego portu OBD.
Odczytaj i usuń kody błędów oraz wyłącz kontrolkę ostrzegawczą silnika
Test czujnika O2 w celu sprawdzenia kontroli mieszanki i zachowania spalin
Wyświetlanie danych zamrożonych i odczytywanie informacji o pojeździe
Test układu EVAP w celu sprawdzenia układu retencji oparów paliwa
Wyświetlanie stanu gotowości I/M systemów, które nie są monitorowane w sposób ciągły
Pobierz wyniki testów monitorowania pokładowego dla obsługiwanych systemów

Obsługiwane protokoły pojazdów
SAE J1850 PWM, SAE J1850 VPW, ISO 9141, ISO 14230-2, ISO 14230-4 KWP, ISO 15765-4 CAN, J1708, J1939 i CAN FD.

Ogólne funkcje diagnostyczne

Diagnostyka dostępnych jednostek sterujących elektronicznych
Odczyt i kasowanie kodów błędów
Wyłącz kontrolkę ostrzegawczą silnika
Wyświetlanie danych freeze-frame
Przeczytaj informacje o pojeździe
Test czujnika O2
Test układu EVAP
Wyświetl stan gotowości I/M
Pobierz wyniki testów monitorowania pokładowego
Diagnostyka jednostki sterującej silnika dla kompatybilnych pojazdów ciężarowych i pojazdów z instalacją 12 V

Ważne funkcje serwisowe do codziennych prac konserwacyjnych

Regeneracja DPF: Wspomaga regenerację filtra cząstek stałych w celu redukcji osadów sadzy, przywrócenia wydajności układu wydechowego oraz wyeliminowania utraty mocy lub czarnego dymu spowodowanego zatkaniem filtrów.
Resetowanie serwisu olejowego: Po wymianie oleju resetuje wskaźnik wymiany oleju, okres przydatności oleju silnikowego i zapisany przebieg serwisowy, a także wyłącza wskaźnik serwisowy na zestawie wskaźników.
Kodowanie wtryskiwaczy: Po wymianie, do jednostki sterującej silnika zapisywane są nowe kody wtryskiwaczy, co umożliwia prawidłową regulację ilości wtryskiwanego paliwa i pracy silnika.
Regulacja sprzęgła: Kalibracja punktu załączenia sprzęgła, drogi zadziałania i odpowiednich wartości regulacyjnych w celu uniknięcia szarpnięć, poślizgu lub problemów ze zmianą biegów po pracach konserwacyjnych i naprawczych.
Reset klocków hamulcowych: Dezaktywuje lub resetuje elektroniczny układ hamulcowy po wymianie klocków hamulcowych lub czujników zużycia i ponownie inicjuje powiązane wartości konserwacyjne.
Reset układu SCR/oczyszczania spalin: Resetuje układ SCR po uzupełnieniu płynu AdBlue lub wymianie podzespołów i wspomaga usuwanie ograniczeń wydajności lub prędkości związanych z układem, pod warunkiem że przyczyna została profesjonalnie usunięta.
Resetowanie ograniczenia prędkości: W przypadku obsługiwanych pojazdów umożliwia dostosowanie lub zmianę maksymalnej prędkości pojazdu zgodnie z wymogami prawnymi i wytycznymi floty operacyjnej.
Test dezaktywacji cylindrów: selektywnie przerywa wtrysk paliwa w poszczególnych cylindrach, aby sprawdzić ich wpływ na pracę silnika i szybciej zidentyfikować wypadki zapłonu lub cylindry o słabej wydajności.
Uwaga: Dostępny zakres diagnostyczny i funkcjonalny zależy od producenta pojazdu, modelu, roku produkcji, wyposażenia jednostki sterującej i zainstalowanego pakietu oprogramowania.

Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie.