iCarsoft VOL V4.0 to profesjonalne narzędzie diagnostyczne dla samochodów Volvo i Saab. Został on stworzony z myślą o ambitnych użytkownikach prywatnych, miłośnikach motoryzacji, niezależnych firmach specjalistycznych i profesjonalnych warsztatach.
Urządzenie umożliwia diagnostykę na poziomie producenta i obsługuje niemal wszystkie obsługiwane jednostki sterujące i systemy pojazdu - od silnika, skrzyni biegów, ABS i poduszek powietrznych SRS po systemy komfortu, bezpieczeństwa i nadwozia. Ponadto dostępne są testy aktywne, regulacje, kalibracje i łącznie 30 funkcji serwisowych.
Urządzenie VOL V4.0 jest wyposażone w fabrycznie zainstalowane oprogramowanie diagnostyczne dla marek Volvo i Saab i jest gotowe do natychmiastowego użycia. Ponadto dwie dalsze grupy marek pojazdów można wybrać bezpłatnie i pobrać przez Wi-Fi.
Według producenta urządzenie jest kompatybilne z modelami Volvo i Saab z lat 1996–2025. Dzięki wydajnemu sprzętowi, 5-calowemu ekranowi dotykowemu i dożywotnim darmowym aktualizacjom online urządzenie doskonale nadaje się do diagnostyki, konserwacji i napraw obsługiwanych pojazdów.
Sprzęt o wysokiej wydajności
VOL V4.0 wyposażony jest w ekran dotykowy o przekątnej 12,70 cm / 5 cali, system operacyjny Android, czterordzeniowy procesor 1,3 GHz, 64 GB pamięci masowej i baterię o pojemności 5000 mAh. Według producenta żywotność baterii wynosi około sześciu godzin ciągłej pracy. Przejrzysty interfejs użytkownika pozwala na płynną i wygodną obsługę.
Dożywotnie bezpłatne aktualizacje online
W przeciwieństwie do wielu innych urządzeń diagnostycznych, VOL V4.0 nie wymaga żadnych rocznych opłat abonamentowych. Aktualizacje oprogramowania są udostępniane bezpłatnie, dożywotnio, za pośrednictwem sieci Wi-Fi. Protokoły diagnostyczne, funkcje i zakres pojazdów są stale rozszerzane i udoskonalane.
Obsługa aktualnego protokołu CAN FD
CAN-FD (Controller Area Network - Flexible Data Rate) to nowoczesny protokół komunikacyjny pojazdów, który można stosować w nowszych pojazdach Volvo i Saab oraz obsługiwanych przez nie jednostkach sterujących. VOL V4.0 obsługuje CAN-FD oprócz starszych, powszechnie stosowanych protokołów diagnostycznych.
Rozszerzone sterowanie dwukierunkowe
VOL V4.0 obsługuje aktywne testowanie i dwukierunkowe sterowanie wieloma dostępnymi jednostkami sterującymi. Urządzenie diagnostyczne wysyła ukierunkowane polecenia do poszczególnych podzespołów pojazdu i ocenia ich reakcję w czasie rzeczywistym. Dzięki temu usterki można identyfikować szybciej, bez konieczności wymiany podzespołów wyłącznie w oparciu o podejrzenia.
Przykłady obsługiwanych aktywnych testów na kompatybilnych pojazdach:
Steruj silnikiem pompy ABS i pomóż odpowietrzyć układ hamulcowy.
Podnieś i opuść elektryczne szyby, aby sprawdzić w szczególności przełączniki, okablowanie i siłowniki.
Uruchom pompę paliwa i sprawdź jej działanie oraz wzrost ciśnienia.
Sprawdź otwarcie przepustnicy pod kątem sztywności i osadów.
Sterowanie zamkami drzwi i lusterkami zewnętrznymi w celu wyizolowania usterek w układzie sterowania nadwoziem
Przeprowadzanie testów wyjściowych i wykonawczych na wielu innych siłownikach, zaworach elektromagnetycznych i modułach pojazdu.
Automatyczna identyfikacja pojazdu za pomocą technologii AutoVIN
Po nawiązaniu połączenia VOL V4.0 może automatycznie identyfikować obsługiwane pojazdy na podstawie numeru identyfikacyjnego pojazdu. W przypadku kompatybilnych pojazdów ręczne wprowadzanie numeru FIN/VIN nie jest już konieczne, co pozwala uniknąć błędów wprowadzania danych i przyspieszyć procesy diagnostyczne.
Wielojęzyczny interfejs użytkownika
Obsługiwane języki: niemiecki, angielski, francuski, holenderski, hiszpański, czeski, szwedzki, rosyjski, węgierski, norweski, portugalski, włoski, polski, duński i fiński.
Pełne tryby testowe OBD2
Urządzenie obsługuje wszystkie 10 trybów testowych OBD2 dla pojazdów ze standardami OBDII/EOBD/JOBD/KOBD/CAN/CAN-FD od 1996 r., w tym odczytywanie i kasowanie kodów błędów, gotowość I/M, dane na żywo, dane zamrożone, informacje o pojeździe, test czujnika O2, monitorowanie pokładowe, test układu EVAP i odczytywanie oczekujących kodów błędów.
Zapisywanie i drukowanie raportów diagnostycznych
Można uzyskać szybki dostęp do wcześniej przetestowanych systemów pojazdu, a także zapisywać, udostępniać i drukować raporty diagnostyczne. W razie potrzeby informacje diagnostyczne można przesłać do pomocy technicznej za pomocą funkcji informacji zwrotnej. Możliwe jest drukowanie zapisanych raportów diagnostycznych za pośrednictwem komputera z systemem Windows i połączenia USB.
Obsługiwane protokoły pojazdów
ISO 9141-2, ISO 14230-2, ISO 15765, linia K/L, kod migający, SAE J1850 VPW, SAE J1850 PWM, ISO 11898 (szybka, średnia, wolna i jednoprzewodowa magistrala CAN), CAN-FD, SAE J2610, GM UART, protokół UART Echo Byte, protokół Honda Diag-H, TP2.0 i TP1.6.
Zakres pojazdów i dodatkowe grupy marek pojazdów
Oprogramowanie diagnostyczne dla samochodów Volvo i Saab jest zainstalowane fabrycznie. Dodatkowo można wybrać i bezpłatnie pobrać dwie z poniższych grup marek pojazdów:
BMW / MINI / Rolls-Royce
Mercedes-Benz / Maybach
Mercedes-Benz / Sprinter
eleganckie
Chrysler / Dodge / Jeep
Daewoo
Fiat/Abarth/Lancia/Alfa Romeo/Ferrari/Maserati
bród
General Motors
Holden
Honda / Acura
Hyundaia/Kii
Isuzu
Jaguar / Land Rover
Mazda
Mitsubishi
Nissan / Nissan GT-R / Infiniti
Opel / Vauxhall
PSA: Citroën / DS / Peugeot
Renault / Renault Samsung / Dacia
Saab
Subaru
Suzuki
Toyota / Lexus / Scion /
VAG: Audi / Bentley / Bugatti / Lamborghini / Porsche / Seat / Skoda / VW / Pojazdy użytkowe VW / VW LT3 / MAN Light-Duty
Uwaga: Rzeczywisty zakres pojazdu i funkcji zależy od modelu, roku produkcji i wyposażenia.
Ogólne funkcje diagnostyczne
Odczyt i kasowanie kodów błędów
Odczyt informacji o jednostce sterującej
Pokaż dane na żywo
Dostęp do obsługiwanych jednostek sterujących poprzez 16-pinowy interfejs OBDII
Odczyt i usuwanie danych zamrożonych
Pełna diagnostyka silnika, skrzyni biegów, ABS, poduszek powietrznych SRS i innych układów pojazdu
Testy dwukierunkowe / testy aktywne
Zaawansowane funkcje regulacji, kalibracji i inicjalizacji
Ważne funkcje serwisowe do codziennych prac konserwacyjnych
Reset serwisu olejowego: Umożliwia zresetowanie systemu cyklu eksploatacji oleju silnikowego po jego wymianie. Ponadto możliwe jest zresetowanie wskaźnika serwisowego, przebiegu serwisowego i interwałów przeglądów.
Elektroniczne sterowanie przepustnicą: umożliwia podstawowe ustawienia i ponowne zapamiętywanie parametrów przepustnicy po zresetowaniu lub wymianie przepustnicy.
Reset klocków hamulcowych EPB: Umożliwia wciągnięcie tłoczków elektrycznego hamulca postojowego i zresetowanie wartości klocków hamulcowych po wymianie.
Kalibracja czujnika kąta skrętu: Kalibruje kierownicę do pozycji do jazdy na wprost lub ponownie uczy czujnik kąta skrętu po naprawie lub wymianie podzespołów układu kierowniczego.
Regeneracja DPF: Wspomaga regenerację filtra cząstek stałych, programowanie wymienionych komponentów DPF oraz ponowne programowanie po wymianie sterownika silnika.
Kodowanie wtryskiwaczy: Umożliwia ponowne zapamiętanie parametrów sterowania wtryskiwaczami po odnowieniu lub wymianie.
Odpowietrzanie układu ABS: Odpowietrzanie układu ABS w celu przywrócenia skuteczności hamowania lub pomocy w ponownym zaprogramowaniu układu po wymianie podzespołów ABS.
Serwis zawieszenia pneumatycznego: obsługa kalibracji, regulacji wysokości, resetowania systemu i usuwania kodów błędów w układach zawieszenia pneumatycznego. Umożliwia to precyzyjną regulację wysokości pojazdu i inicjalizację systemu, a także korygowanie typowych błędów zawieszenia pneumatycznego.
Usługa zarządzania akumulatorem: określa poziom naładowania akumulatora, monitoruje prąd spoczynkowy, rejestruje wymianę akumulatora i aktywuje tryb uśpienia pojazdu.
Rozszerzone funkcje serwisowe
Reset TPMS: Umożliwia odczytanie identyfikatorów czujników ciśnienia w oponach z jednostki sterującej pojazdu, wprowadzenie nowych identyfikatorów czujników TPMS i przetestowanie czujników.
Serwis klimatyzacji: Obsługuje funkcje konserwacji i regulacji układu klimatyzacji, w tym resetowanie wartości adaptacyjnych, inicjalizację i regulację sprężarki klimatyzacji oraz inicjalizację siłowników i silników krokowych.
Serwis reflektorów: Inicjalizacja i kalibracja adaptacyjnych systemów reflektorów, jeśli pojazd je obsługuje.
Usługa sterowania silnikiem: Obsługuje funkcje konserwacji i adaptacji jednostek sterujących silnikiem, takie jak resetowanie lub usuwanie wartości uczenia się i adaptacji, a także odpowiednie funkcje obliczeniowe.
Serwis przekładni: Obsługuje funkcje konserwacji i adaptacji jednostek sterujących przekładnią, w tym resetowanie wartości adaptacyjnych i regulację poziomu płynu przekładniowego.
Resetowanie poduszki powietrznej: Resetuje dane poduszki powietrznej, aby wyczyścić kontrolkę ostrzegawczą SRS/poduszki powietrznej po zderzeniu, pod warunkiem, że podstawowa usterka została usunięta.
Kalibracja fotela: Umożliwia kalibrację regulacji fotela po naprawie lub wymianie silnika regulacji fotela.
Serwis immobilizera: Obsługuje podstawowe funkcje immobilizera, takie jak regulacja zabezpieczeń antykradzieżowych, dezaktywacja zgubionych kluczyków i programowanie nowych kluczyków. Nadaje się wyłącznie do pojazdów z odpowiednio obsługiwanym podstawowym systemem immobilizera.
Obsługa drzwi/okien/dachu: Ponowne zapamiętywanie górnej pozycji krańcowej szyby drzwi/okna, co zapewnia ochronę przed przytrzaśnięciem i funkcję obsługi jednym dotknięciem.
Regulacja prędkości biegu jałowego: Umożliwia regulację prędkości biegu jałowego silnika.
Aktywacja pompy paliwa: Umożliwia aktywację pompy paliwa po wymianie lub w celu przeprowadzenia ukierunkowanego testu funkcjonalnego.
Usługa pomiaru przebiegu: odczytuje i weryfikuje wartości przebiegu zapisane w wielu jednostkach sterujących. Funkcja ta służy wyłącznie do celów serwisowych i testowych i nie zmienia przebiegu.
Adaptacja turbosprężarki: wspiera procesy uczenia się i adaptacji po wymianie podzespołów układu doładowania, a także resetowanie zapisanych wartości uczenia się turbosprężarki.
Serwis EGR/recyrkulacji spalin: Obsługuje funkcje konserwacji i regulacji układu EGR, czyli układu recyrkulacji spalin.
Serwis akumulatorów wysokiego napięcia: Wsparcie funkcji konserwacyjnych dla systemów akumulatorów wysokiego napięcia w pojazdach elektrycznych i hybrydowych, w tym regulacji po wymianie akumulatora i monitorowania istotnych informacji o jego stanie.
Kalibracja radaru/kamery: Wsparcie w szkoleniu i kalibracji systemów radarowych i kamer, a także komponentów ADAS po pracach konserwacyjnych lub naprawczych.
Serwis czujnika tlenu: Umożliwia regulację po wymianie czujnika tlenu, a także inicjalizację wartości uczenia się trójdrożnego katalizatora i współpracujących podzespołów.
Serwis filtra cząstek stałych Otto: Obsługuje funkcje serwisowe filtra cząstek stałych w silnikach benzynowych (GPF), w tym procesy wymiany i regeneracji.
Reset czujnika NOx: Resetuje zapamiętane wartości czujnika NOx lub komponentów związanych z katalizatorem, zapisane w jednostce sterującej.
Kontrola przebiegu: Porównuje dane dotyczące przebiegu zapisane w wielu jednostkach sterujących w celu wykrycia możliwych rozbieżności lub oznak manipulacji.
Sprawdzenie FIN/VIN: Odczytuje i porównuje numer identyfikacyjny pojazdu w dostępnych jednostkach sterujących w celu wykrycia niezgodności lub nieautoryzowanych wymian jednostek sterujących.
Oraz dalsze funkcje usługowe w obszarze „Różne”.
Zaawansowane funkcje diagnostyczne, adaptacyjne i kalibracyjne
Aktywne testowanie / sterowanie dwukierunkowe: umożliwia bezpośrednie sterowanie obsługiwanymi siłownikami i podzespołami pojazdu w celu ukierunkowanego testowania funkcjonalnego.
Aktywacja wskaźnika biegu: Obsługuje aktywację lub inicjalizację informacji o biegu wyświetlanych na zestawie wskaźników.
Odpowietrzanie pompy oleju: Wspomaga rutynowe odpowietrzanie pompy oleju po pracach konserwacyjnych lub naprawczych, jeśli pojazd przewiduje taką możliwość.
Regulacja stosunku paliwa do powietrza: Obsługuje regulację wartości korekcji paliwa lub wartości odcięcia paliwa w celu uzyskania prawidłowej mieszanki paliwowo-powietrznej.
Ponowne zaprogramowanie czujnika poziomu oleju: Inicjuje lub ponownie programuje czujnik poziomu oleju po wymianie lub naprawie.
Ponowne zaprogramowanie siłownika turbosprężarki: Obsługuje ponowne zaprogramowanie siłownika turbosprężarki po wymianie lub naprawie układu doładowania.
Regulacja zaworu sterującego ciśnieniem paliwa: Umożliwia regulację zaworu sterującego ciśnieniem paliwa po wymianie lub naprawie.
Ponowne uczenie zaworu EGR: Inicjuje lub ponownie uczy zawór EGR po wymianie lub konserwacji.
Kalibracja IMU/jednostki pomiaru bezwładnościowego: Kalibruje jednostkę pomiaru bezwładnościowego po wymianie, naprawie lub pracach podwoziowych.
Kalibracja czujnika pedału hamulca: Umożliwia kalibrację pedału hamulca lub czujnika położenia hamulca po wymianie lub naprawie.
Kalibracja czujnika położenia biegu: Ponowne zaprogramowanie czujnika położenia biegu po wymianie, naprawie lub pracy skrzyni biegów.
Uwaga: Funkcjonalność i dostępność zależą od marki pojazdu, modelu, roku produkcji, wyposażenia jednostki sterującej i wersji oprogramowania.
Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie.