Pichler Modellbau C6188 Benzynowy Silnik czterosuwowy do modeli samolotów 37.97 cm³ zaw. zapłon elektroniczny
EAN:
Numer producenta
Numer produktu
4 Sztuki
Liczba
Suma (1690,24 zł / Sztuka)
1690,24 zł
2079,00 zł
z VAT (klient indywidualny)
Cena netto
Bezpłatna dostawa
Dostępnych jest tylko 4 sztuka
Cechy produktu
4-suwowy model samolotu silnik benzynowy NGH GF 38
- Wąska konstrukcja, kompaktowa i wydajna
- Gaźnik WALBRO (zoptymalizowany do NGH GF-38)
- Wlewka do silnika (wymienna)
- Wysokiej jakości łożyska kulkowe
- Wytrzymały trzonek tłoka, 2-krotnie igiełkowy
- Zapłon oryginalny RCEXL („najlepsze”)
- Serwis części zamiennych / konserwacyjny
- Dane techniczne
- Pojemność skokowa = 37.97cc
- Otwór = 39,0 mm
- Skok temperatury: 31.8mm/K
- Zakres prędkości obrotowej = 1800 -8000 obr./min
- Współczynnik sprężania = 9:1
- Mieszanina oleju/benzyny = 1:35
- Świeca zapłonowa = CM-6
- Waga silnika z czujnikiem, gaźnikiem i świecy zapłonowej = 1310g
- Ciężar zapłon = 100g
- Gaźnik Valbro Custom WT1022
- Śmigło (zalecane) = 18 x 10, 19 x 8, 19 x 10, 20 x 8
Dane techniczne
- Rodzaj produktu
Silnik czterosuwowy do modeli samolotów
- Rodzaj silnika
Benzynowy
- Pojemność skokowa
37.97 cm³
- Waga
1310 g
- Zalecana wielkość śmigła
18 x 10 cal
- Średnica wiercenia
39.0 mm
- Maksymalna prędkość obrotowa
8000 U/min
- Prędkość obrotowa (min.)
1800 U/min
- Zakres obrotu
1800 - 8000 U/min
- Specyfikacja silnika modelarskiego
zaw. zapłon elektroniczny
- Numer katalogowy producenta
C6188
- Ilość posuwów
31.8 mm
Do pobrania
Instrukcje obsługi i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa
Instrukcje obsługi i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa 2251924 Pichler Modellbau C6188 Benzynowy Silnik czterosuwowy do modeli samolotów 37.97 cm³ zaw. zapłon elektroniczny
Opis
Silnik benzynowy do modeli latających o masie startowej ok. 6 do 10 kg
Wąskie wymiary montażowe i niska waga wyróżniają silnik benzynowy NGH GF-38. Dzięki zamontowanemu poziomo gaźnikowi silnik idealnie nadaje się do montażu w wąskich pokryw silników. NGH GF-38 wygląda wprawdzie na pierwszy rzut oka jak konwencjonalny silnik zapłonowy, ale został zaprojektowany jako silnik benzynowy.]
Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.
Wąskie wymiary montażowe i niska waga wyróżniają silnik benzynowy NGH GF-38. Dzięki zamontowanemu poziomo gaźnikowi silnik idealnie nadaje się do montażu w wąskich pokryw silników. NGH GF-38 wygląda wprawdzie na pierwszy rzut oka jak konwencjonalny silnik zapłonowy, ale został zaprojektowany jako silnik benzynowy.]
Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt.
Zakres dostawy
- Silnik NGH GF-38
- Materiał montażowy, drobne części
- Zapłon elektroniczny 4,8 -8,4V
- Świeca zapłonowa CM-6
- Kolektor wydechowy
- Instrukcja obsługi: Niemiecki/angielski, rysunek w rozłożeniu na części oraz lista części zamiennych