Name: PIKO 21060 Lokomotywa elektryczna H0 BR 119 DB IV
Brand: PIKO
SKU: 3765711
Availability: InStock

Cechy produktu

Lokomotywa elektryczna H0 BR 119 DB IV

Wersja z typowymi dla tej epoki lampami trzonowymi. IV i delikatny pantograf typu SBS 39/54
Z drobnymi szczegółami, gniazdami UIC i dodatkowym regulatorem odśrodkowym
Dodatkowe piaskownice, osłony łożysk osi i skrzynki na akumulatory
Oddzielnie mocowane wycieraczki szyby przedniej, linie dachowe i izolatory
W trybie cyfrowym z przełączanym oświetleniem kabiny i panelu sterowania

Dane techniczne

System zasilania: Prąd przemienny
Minimalny promień: 358 mm
Interfejs cyfrowy: NEM 658 PluX22
Oświetlenie (wewnętrzne): Cyfrowo przełączane oświetlenie kabiny (z dekoderem PluX22)
Liczba opon trakcyjnych: 2
Dźwięk: Dekoder dźwięku PIKO można doposażyć w Piko 56660
Zmiana światła: Zmiana światła zależna od kierunku: biały/czerwony

Numer katalogowy producenta: 21060

Rodzaj modelu kolejowego: Lokomotywa elektryczna

Skala modelarska: H0

System zasilania: Interfejs Analog DC

Rozstaw osi: 195 mm

Klasa wiekowa: Od 14 lat

Kolei państwowych: DB

Epoka: IV

Wyposażenie wewnętrzne: zainstalowane oświetlenie wewnętrzne

Złącze: Sprzęg NEM

SYGNAŁ GŁÓWNY: Trzy reflektory przednie Zależne od dwóch czerwonych świateł tylnych

UKCA: tak

Do pobrania

Instrukcje obsługi i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa

Instrukcje obsługi i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa 3765711 PIKO 21060 Lokomotywa elektryczna H0 BR 119 DB IV

Opis

Lokomotywa elektryczna BR 119 DB IV
Nowość na rok 2026: Elegancja i moc przy dużej prędkości – seria E19
Seria E 19 była jedną z najszybszych i najelegantszych lokomotyw elektrycznych swoich czasów. Została stworzona przez niemiecką Reichsbahn pod koniec lat 30. XX wieku na potrzeby rewolucji w transporcie kolejowym. Na w pełni zelektryfikowanej trasie Berlin – Halle (Saale) – Monachium zaplanowano maksymalną prędkość 180 km/h z rezerwą ponad 200 km/h. Na stromych zboczach Lasu Frankońskiego pojazd nadal powinien móc osiągnąć prędkość 60 km/h. Okres aktywnej eksploatacji zakończył się w 1978 roku, gdy wycofano z eksploatacji ostatnią lokomotywę E 19 002. Do dziś lokomotywa E 19 01 jest zachowana jako imponujący dowód na istnienie niemieckiej historii lokomotyw elektrycznych.

Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie.

Opis

Lokomotywa elektryczna BR 119 DB IV
Nowość na rok 2026: Elegancja i moc przy dużej prędkości – seria E19
Seria E 19 była jedną z najszybszych i najelegantszych lokomotyw elektrycznych swoich czasów. Została stworzona przez niemiecką Reichsbahn pod koniec lat 30. XX wieku na potrzeby rewolucji w transporcie kolejowym. Na w pełni zelektryfikowanej trasie Berlin – Halle (Saale) – Monachium zaplanowano maksymalną prędkość 180 km/h z rezerwą ponad 200 km/h. Na stromych zboczach Lasu Frankońskiego pojazd nadal powinien móc osiągnąć prędkość 60 km/h. Okres aktywnej eksploatacji zakończył się w 1978 roku, gdy wycofano z eksploatacji ostatnią lokomotywę E 19 002. Do dziś lokomotywa E 19 01 jest zachowana jako imponujący dowód na istnienie niemieckiej historii lokomotyw elektrycznych.

Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie.